房产限购继续

　@老蒋看市：2012年，楼市从年初跌入谷底再到年末出现的“翘尾”行情，可谓经历了“冰火两重天”。在这一年间，地方政策的松动数度推升楼市成交量，官方则多次重申严格调控平稳市场预期。在地方与中央的政策博弈，开发商与购房者的心理较量之下，全国楼市在不断震荡中走向平稳。

　@吴新坚：限购不取消是基于国内外宏观经济形势出发，国内仍需要防止出现通货膨胀。受国外输入型膨胀的影响，想稳定发展，就不能让通胀过高，因此房价总体上还是要抑制的。并且在短期内，如果没有更好的措施，限购很难取消。

　@林林阳阳：一手抑制需求，一手控制供给，很明显是高层不想让房价暴涨暴跌，以时间换空间，平稳地慢慢消耗泡沫。若是大量供应土地，加之保障房大批建成，投资需求却被抑制，房价必然大跌；若是取消限购，土地按市场需求供应，房价则继续大涨，泡沫终将因过度膨胀而破裂。这两种情况都是硬着陆，有前车之鉴。

　京广高铁通车

　@草民微语：12月26日，历时七年，投资数千亿、运营全程2298公里，为世界上最长的京广高铁全线贯通，全程仅需7小时59分。京广高铁的全线贯通意义重大，不仅将成为拉动沿线区域经济发展的新引擎，还将对航空运输业、快递物流业产生重要影响，同时也会促进“高铁游”，推动沿线地区旅游市场的发展和转型。

　@卜青松：随着包括高铁建设在内的铁路基建工程逐渐恢复，与铁路相关的产业将随之回暖。由于高铁的产业链涉及面广、对相关产业的带动作用较明显，在未来投资预期增强等利好因素影响下，高铁这一主题性概念的相关个股或有较好表现。投资者可以关注三大部分：上游铁路基建、中游列车制造及相关设备和下游营运服务。

　流通费用降低

　@明月古风：国务院为流通产业减负推出十大举措，推行这些措施对于相关的上市公司、物流产业园、流通网络比较健全市场化程度比较高的企业是利好。对于靠行政许可或者用类似行政许可方式从事经营获取利润的公司，则是利空消息。

　@随待骑士：要把握物流业的投资机会，还要从把握物流业本身的发展特征入手。物流行业目前仍处于成长初期，物流大周期景气将持续向上，其中多个细分行业有望迎来较大发展空间，如在“长期物流土地政策”支持下隐含巨大土地持续升值的仓储物流企业；在食品安全大框架下现代农产品物流企业；专注物流增值服务和产业升级的供应链物流管理企业等。（益楠 整理）