□本报记者 孙见友

　尽管上周末欧美股市普遍大幅反弹，但本周一A股依然表现疲弱。最新公布的国内6月份PMI数据延续下滑势头，显示国内经济前景不太明朗，促使A股市场上空阴霾沉重。受此影响，7月2日大盘在反复窄幅震荡中仅微涨0.68点，与上周五欧美股市强劲反弹形成明显的落差。截至7月2日收盘，上证指数以2226.11点报收，小幅上涨0.03%；深成指以9566.45点报收，上涨0.70%；中小板指数收于4550.05点，上涨1.61%；创业板指数报741.19点，日涨幅达到2.00%。

　在大盘窄幅震荡之际，由于广州加入机动车限购阵营，国内一线城市北京、上海、广州对于新增机动车均采取了限制政策，这让汽车行业再度增加了新的压力。受此预期影响，周一汽车股纷纷大幅下挫，不少汽车股进入了当前A股跌幅榜前列。

　分析人士认为，周一汽车股大幅下挫，与机构投资者参与混战不无关系。在当日大幅下挫的汽车股中，都闪烁着机构混战的身影，而这在上汽集团身上表现得尤为明显。周一上汽集团全日大跌8.47%，收报13.08元，一举创出近半年新低，日成交10.92亿元，是当日成交额最大的汽车股。

　从公开交易信息来看，7月2日上汽集团的5个买入席位均为机构所霸占，合计买入约22099万元；同时，该股的卖出席位中也出现了4名机构，合计卖出约25053万元。由此来看，在上汽集团大幅下挫的过程中，众多机构参与了混战，这从一个侧面反映出当前机构对于该股存在较大分歧。