□本报记者 张怡

　今年的北京车展上，东风汽车将自主品牌和自主技术列为展示重点，参展产品为20台整车和5款发动机，其中，整车全部为东风双飞燕商标的自主品牌汽车和新能源汽车。同时，在车展期间，东风汽车公司还发布公司自主品牌乘用车最新销量规划及海外事业计划，拟进一步推动自主发展。

　在狭义乘用车方面，公司旗下东风风神品牌将核心战略目标锁定为在2012-2016年挑战累计100万销量。其中：自2012至2014三年内销量环比倍增，2016年达到35万辆；2013年起将开始海外销售，至2016年四年内计划累计出口9万辆。

　为实现上述销售目标，东风公司拟基于3大整车平台，将开发投放9款新车型以及6款东风e-TECO系列发动机。至2016年底，风神车型将实现对狭义乘用车领域的全面覆盖，并建成500家网点，以支撑大幅跃升的销售计划。到2016年计划覆盖80%地级城市和100个经济发达县域城市，服务半径缩小至50公里。

　在微型车方面，东风小康拟在未来五年内，销量年均增幅将在20%以上，2016年争取在微车市场的占有率达到20%，确保微车行业前三的地位。东风小康在中期事业计划内，产能将达到80万辆/年。目前，东风小康湖北十堰、重庆两大基地现有产能是50万辆/年。

　此外，东风公司还将发布海外中期事业计划，目标是到2016年，实现海外出口30万辆。据了解，2011年东风公司出口汽车6.38万辆，出口金额10.6亿美元；而据此估算，在2012至2016年间，公司的海外出口量年均增长速度将高达36%。为了实现这样的目标，东风公司拟通过由贸易型整车和零部件出口向资本和技术输出的转变，通过由分散作战向集团协同作战的转变，实现公司海外事业由机遇出口向战略出口的新跨越。

　据公司最新数据，2012年第一季度，东风公司销售汽车83.26万辆，同比增长5.05%，销量保持行业第二位，销量增幅高于行业-3.4%的平均水平。