（上接A01版）

　销售1,364.48万辆，成为世界第一汽车生产大国， 2010年，汽车产量达到1,826.47万辆，销售1,806.19万辆，同比分别增长32.44%和32.37%。目前我国汽车消费量占全球总消费量比例已达12%以上，并有望继续保持高速增长。

　汽车零部件工业是汽车工业发展的基础。目前全球汽车零部件的市场规模接近1万亿美元。从国内来看，近些年来国内汽车零部件行业快速增长，2009 年工业总产值已达1.2万亿元，比2002年增长了5倍以上，我国汽车零部件单个企业收入规模十年间成长了10倍。据有关部门统计，截至2009年底，我国汽车保有量已达7,619.31万辆，2002年到2009年，售后零部件市场的销售规模已从700亿增加到1,700亿元。随着汽车保有量的增加，售后零部件市场的关注度也在迅速升温，特别是汽车零部件市场全球化和专业化发展，还显稚嫩的我国零部件产业还有巨大的国际合作和国际贸易空间，发展潜力非常巨大。

　俗话说，女怕嫁错郎，男怕选错行。企业亦然，有了巨大的市场基础，企业就获得了巨大的腾挪空间。

　承诺盈利 20元以下不减持

　与原方案相比，新方案更加关注上市公司的可持续发展能力，提高了向大股东定向发行股票的价格，均胜集团还对未来的股份减持价格作出了特别承诺。均胜集团及其一致行动人还与公司签署了《盈利补偿协议》，承诺注入资产在2011年、2012年和2013年归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润分别不低于15,058.35万元、17,646.12万元、19,322.09万元，并特别承诺，若*ST得亨股票的二级市场价格低于20元/股（若公司发生派发股利、送红股、转增股本、增发新股或配股等除息、除权行为，将按相应比例调整该价格），不进行减持。

　均胜集团还承诺，将通过自身优势进行海外并购，并在本次重组完成且海外收购顺利实现后三年内择机启动将均胜集团所拥有的海外资产权益注入*ST得亨的相关工作。

　公司负责人表示，重组方对于注入的资产质量及盈利能力充满信心。不在20元以下减持股份，目的是不与中小股东争利。重组方决不以一城一地论得失，为的是公司持续的实力增强和盈利提升。重组后，公司将持续努力，将*ST得亨进一步做大、做强，确保公司及中小股东在公司的成长中获得资产增值。

　合理溢价 土地估值有保留

　资料显示，本次注入的汽车零部件资产的净资产账面值为35,810.03万元，评估值为87,903.30万元，评估增值1.45倍。

　就此问题，有关负责人说，按照相关规则，公司用资产基础法和收益现值法对注入资产进行了评估测算，按资产基础法的评估值为62,835.56万元，增值率75.47%。按收益现值法的评估值为87,903.30万元，增值率145.47%。

　评估增值主要有三方面原因：一是评估只是针对母公司的股东权益，均胜股份旗下还有长春华德公司和浙江博声电子公司，华德塑料旗下还有上海麟刚汽车后视镜公司；二是均胜汽车零部件业务的无形资产，包括的土地和专利体量均比较大，像专利的入账成本仅为一些手续费，远低于实际开发投入的成本以及未来所能给公司带来的收益；三是考虑到均胜零部件业务处于高速发展阶段，远高于同行业的平均增速。随着中国汽车行业的快速增长，均胜股份处于高速发展期，产品系及产品供应规模不断的扩大，且企业较注重加强技术开发实力及发展高附加值化和高新技术化的产品，未来将扩展自己的产品系。收益现值法评估结论较资产基础法评估结论更能准确地反映企业的价值。

　据该负责人透露，均胜股份地处宁波国家高新技术产业开发区，由于开发区近两年土地供应量大幅减少，实际的土地增值远远高于现在的评估值，按照目前在该区域的政府实际的土地回购价格来计算，这块土地还会大幅度的增值。另外，华德塑料也面临同样的情况，其上海市振园路269号83044平方米土地的评估值也远远小于相应的实际交易价值。仅仅这两块地产，可能会有数亿元的增值。

　打造中国汽配行业的旗舰企业

　对于公司未来的发展，公司负责人表示，本次重组注入的资产都是国内最优质的汽车零部件资产。这些年来，均胜集团综合运用自主创新、合资、合作、并购等多种资源整合手段，使汽车电子集成产品系得到极大的丰富和加强，企业跃居行业领先行列。

　至今均胜汽车有以下几项技术国内领先的产品，将成为未来几年新的增长点：

　A、增加行驶安全的大灯清洗系统产品，此前该产品技术掌握在国外企业手中，而国内市场基本处于空白状态，均胜是国内极少数几家拥有技术专利并能自主设计开发能力的生产厂家，目前已投入自动生产线批量生产。

　B、低炭环保的涡轮增压管路系统延伸产品，在国际能源紧张要求低碳环保的大背景下，同时又要求不牺牲操控级动力性的需求，涡轮增压系统将得到越来越广泛的应用。均胜为国内主流主机厂独家开发，成为拥有这项技术和专利的国内生产的厂商。

　C、人性化设计的电子EC Mirror (自动防眩后视镜)，可自动减弱后面的汽车的前大灯发出的亮光照射到用户汽车后视镜后反射回来的光线，从而提高夜间行车的安全性。公司2011 年计划投资建立一条国际先进水平的电子EC 镜片的自动化生产流水线，产品集成电子多功能模块，技术处于国内领先水平。

　D、智能电子感应式拉手，集成了无钥匙进入系统PKE(PASSIVE KEYLESS ENTER)：采用RFID 射频识别技术和车辆身份编码识别系统，融合摇控系统和无钥匙系统，沿用整车电路保护，实现双重射频系统及双重防盗保护。均胜汽车已实现该产品的量化生产，随着国内中高档车的应用，该产品市场容量不断提升。

　公司负责人称，均胜未来的目标是掌握汽车电子的核心技术，现在已迈出重要的两步：一是已与德国sabellenhutt（德国新能源电池电源管理系统著名供应商之一）签合资合同，成立宁波均胜伊莎贝尔电源管理系统有限公司。成立后公司将专注于汽车新能源电池管理控制系统研发、生产。二是已与德国PREH 合资成立宁波普瑞均胜汽车电子有限公司。公司将专注于研发制造集成的驾驶控制系统（奥迪的MMI、宝马的 I-Drive），传感器，电子控制单元ECU，空调控制系统，油箱及电池管理ECU。

　本次重组完成后，公司将积极利用产业整合的机会，适时推进并购，推动产业经营和资本运作的双轮驱动，通过内修和外延成为全球细分市场领袖及优秀的供应链管理者。将*ST得亨打造成为中国汽配行业的旗舰企业。　—企业形象—

　——走访*ST得亨负责人 □ 马 越