□本报记者 董文胜 李景朝

　2011年4月17日，在“中国·合肥私人购买新能源汽车示范应用仪式”现场，江淮汽车高层透露，自开展新能源汽车示范运营以来，江淮新能源汽车产业化显著提速。目前江淮汽车已具备年产1万台新能源乘用车的产能及产品研发、试验能力，2015年将实现年产10万辆新能源乘用车的产业化规模。

　中国证券报了解到，2011年1月，江淮汽车585辆纯电动同悦轿车批量进入私家车市场，在私人购买新能源汽车领域首创国内、乃至全球最大规模的示范运营，开创了全国纯电动轿车规模投放市场的先河。预计2011年底，公司将再度实现500辆插电式混合动力和悦轿车的投放。

　目前，江淮纯电动同悦轿车试验总行驶里程累计近11.5万公里，已示范运营的单车最高行驶里程超过5000公里，60公里/小时等速行驶下续驶里程达150公里，在城市工况下行驶续驶里程达100公里，百公里平均耗电量13千瓦时，未发生过较大故障，车况较为稳定。

　公司高层表示，“十二五”期间，江淮新能源汽车将以纯电驱动为主要战略取向，着力突破驱动电机和电子控制领域的关键核心技术，推进插电式混合动力汽车、纯电动汽车推广应用和产业化。