证券代码：０００８００ 证券简称：一汽轿车 公告编号：２０１０－０３８
§１重要提示
１．１本公司董事会、监事会及其董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
１．２没有董事、监事、高级管理人员声明对季度报告内容的真实性、准确性、完整性无法保证或存在异议。
１．３公司本季度财务报告未经审计。
１．４公司董事长徐建一先生、总经理张丕杰先生、财务副总经理徐晓剑先生、财务部部长兰红霞女士声明：保证本季度报告的财务报告真实、完整。
§２ 公司基本情况
２．１主要会计数据及财务指标单位：（人民币）元
| | 本报告期末 | 上年度期末 | 增减幅度（％） |
| 总资产 | １７，３３６，２６９，８８８．６６ | １４，４１９，１１７，５５６．７３ | ＋２０．２３ |
| 归属于上市公司股东的所有者权益 | ８，５７７，９７７，１５１．０５ | ７，６３０，９４７，５８８．２５ | ＋１２．４１ |
| 股本（股） | １，６２７，５００，０００．００ | １，６２７，５００，０００．００ | － |
| 归属于上市公司股东的每股净资产（元／股） | ５．２７ | ４．６９ | ＋１２．３７ |
| | ２０１０年７－９月 | 比上年同期增减（７－９月） | ２０１０年１－９月 | 比上年同期增减（１－９月） |
| 营业收入 | ８，９１５，４０５，８８４．８２ | ＋１９．０８％ | ２６，８２６，８５１，３１２．６４ | ＋４０．３１％ |
| 归属于上市公司股东的净利润 | ３０５，４２１，２３６．００ | －１６．１１％ | １，６４１，９６８，８８４．９８ | ＋８２．５７％ |
| 经营活动产生的现金流量净额 | － | － | ３，６０８，６００，０５８．９０ | ＋４３．３１％ |
| 每股经营活动产生的现金流量净额（元／股） | － | － | ２．２１７３ | ＋４３．３１％ |
| 基本每股收益（元／股） | ０．１８７７ | －１６．０９％ | １．００８９ | ＋８２．５７％ |
| 稀释每股收益（元／股） | ０．１８７７ | －１６．０９％ | １．００８９ | ＋８２．５７％ |
| 加权平均净资产收益率 | ３．８９％ | 减少１．９４个百分点 | ２０．１２％ | 增长６．８６个百分点 |
| 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率 | ３．８８％ | 减少１．９６个百分点 | ２０．０８％ | 增长６．８３个百分点 |
| 非经常性损益项目 | 年初至报告期期末金额 |
| 非流动资产处置损益 | －３９２，３０８．３７ |
| 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 | ４１０，０００．００ |
| 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 | ３，４７５，８２５．２６ |
| 减：所得税影响额 | ３８１，６２４．２５ |
| 少数股东权益影响额 | －１，４８２．５９ |
| 合 计 | ３，１１３，３７５．２３ |
注：政府补助为收到的奔腾燃料电池车项目补助（８６３计划）。
２．２ 报告期末股东总人数及前十名无限售条件股东持股情况表
| 接待时间 | 接待地点 | 方式 | 接待对象 | 谈论的内容及提供的资料 |
| ２０１０年０２月０１日 | 公司会议室 | 实地调研 | 摩根士丹利公司亚洲有限公司上海代表处、ＳＨＵＭＷＡＹ ＣＡＰＩＴＡＬ ＰＡＲＴＮＥＲＳ | 公司生产经营情况 |
| ２０１０年０３月３１日 | 公司会议室 | 实地调研 | 华泰联合证券、华富基金、信诚基金、中欧基金、兴业全球基金、中邮创业基金 | 公司生产经营情况 |
| ２０１０年０４月０８日 | 公司会议室 | 实地调研 | 招商证券、长城基金、易方达基金 | 公司生产经营情况 |
| ２０１０年０６月２３日 | 公司会议室 | 实地调研 | 南方基金、中信证券、银华基金、太钢投资 | 公司生产经营情况 |
| ２０１０年０７月２１日 | 公司会议室 | 实地调研 | 民族证券 | 公司生产经营情况 |
| ２０１０年０７月２３日 | 公司会议室 | 实地调研 | Ａｒｔｉｓａｎ Ｐａｒｔｎｅｒｓ Ｌｉｍｉｔｅｄ Ｐａｒｔｎｅｒｓｈｉｐ | 公司生产经营情况 |
| ２０１０年０８月１２日 | 公司会议室 | 实地调研 | 中信建投、交银施罗德、新华资产管理股份有限公司、国海富兰克林基金、银河基金、广东新价值投资有限公司 | 公司生产经营情况 |
| ２０１０年０８月２６日 | 公司会议室 | 实地调研 | 博时基金 | 公司生产经营情况 |
§３ 重要事项
３．１ 公司主要会计报表项目、财务指标大幅度变动的情况及原因
√适用 □不适用
３．１．１ 资产负债表项目单位：万元
| 报告期衍生品持仓的风险分析及控制措施说明（包括但不限于市场风险、流动性风险、信用风险、操作风险、法律风险等） | 针对信用风险，公司以审慎性为原则，谨慎的选择国家批准的、有资质、信誉良好的交易对手，最大限度的防范信用风险。
针对法律风险，公司进行外汇保值业务时，依据相关法律法规的规定，按照相关交易管理规范，合法进行交易操作；与交易对方签订条款准确明晰的法律协议，最大程度的避免可能发生的法律争端。 |
| 已投资衍生品报告期内市场价格或产品公允价值变动的情况，对衍生品公允价值的分析应披露具体使用的方法及相关假设与参数的设定 | １、普通远期：在交割日，以中国人民银行公布的人民币兑外币中间价作为汇率基准。
２、结构性远期：是以东京时间下午三点的日元收盘价作汇率基准，其他相关假设与参数的设定采用中国银行总行／中国建设银行总行对外汇保值业务公允价值的分析方法及给出相关假设与参数设定。 |
| 报告期公司衍生品的会计政策及会计核算具体原则与上一报告期相比是否发生重大变化的说明 | 否 |
| 独立董事、保荐人或财务顾问对公司衍生品投资及风险控制情况的专项意见 | 独立董事专项意见：
根据公司提供的相关资料，经过研究与分析，我们认为：公司开展的外汇保值业务是根据日常经营使用外币结算业务的需要，是为了规避外汇市场的风险、锁定购汇成本；公司开展此项业务做了较好的分析与准备工作，针对可能存在的风险做了相应的控制与防范，公司开展此项业务，审议及披露程序合法，符合公司和股东的利益，没有损害中小股东的权益。 |
３．１．２ 利润表项目（２０１０年１－９月）单位：万元
| 报告期末股东总数（户） | １０６，３６４ |
| 前十名无限售条件流通股股东持股情况 |
| 股东名称（全称） | 期末持有无限售条件
流通股的数量（股） | 种类 |
| 中国第一汽车集团公司 | ６４７，２３７，７６７ | 人民币普通股 |
| 中国建设银行－银华核心价值优选股票型证券投资基金 | ４８，０００，０３６ | 人民币普通股 |
| 全国社保基金一零八组合 | ２３，５５２，０２４ | 人民币普通股 |
| 中国建设银行－博时主题行业股票证券投资基金 | １６，９００，０００ | 人民币普通股 |
| 中国银行－景顺长城鼎益股票型开放式证券投资基金 | １６，０００，０００ | 人民币普通股 |
| 中国农业银行－交银施罗德精选股票证券投资基金 | １５，７３０，２９１ | 人民币普通股 |
| 中国银行－易方达深证１００交易型开放式指数证券投资基金 | １４，３２０，７５９ | 人民币普通股 |
| 中国银行－银华优质增长股票型证券投资基金 | １２，７９９，７８４ | 人民币普通股 |
| 中国人寿保险股份有限公司－分红－个人分红－００５Ｌ－ＦＨ００２深 | １２，０１３，６６２ | 人民币普通股 |
| 中国银行－银华领先策略股票型证券投资基金 | １１，４００，２０８ | 人民币普通股 |
３．１．３ 现金流量表项目（２０１０年１－９月）单位：万元
| 项 目 | 报告期末 | 报告期初 | 增减（％） | 变动原因 |
| 货币资金 | ５２０，４０４．９４ | ２７９，４０７．５２ | ＋８６．２５ | 主要为本期整车销量增加所致 |
| 应收账款 | ２１，２５４．０６ | ７，３６４．８８ | ＋１８８．５９ | 主要为本期应收材料款项增加所致 |
| 其他应收款 | ３，８４１．４７ | ８，６４４．４８ | －５５．５６ | 主要为本期收回备件款项所致 |
| 存货 | ２０７，２６８．８１ | １４９，９６０．５４ | ＋３８．２２ | 主要为库存整车增加所致 |
| 投资性房地产 | ３，３９５．６７ | ７，６０３．２３ | －５５．３４ | 主要为本期投资性房地产折旧年限缩短及预计残值率降低所致 |
| 固定资产 | ２７１，６７４．７４ | ２０８，９３２．３９ | ＋３０．０３ | 主要为本期自主轿车扩建工程项目（二工厂）投产导致在建工程转入固定资产 |
| 固定资产清理 | １，１６７．９６ | １１６．９３ | ＋８９８．８５ | 主要为本期报废固定资产增加所致 |
| 开发支出 | ２，６８７．２４ | ７，９７８．９４ | －６６．３２ | 主要为本期马自达睿翼（Ｊ６１项目）开发支出转入无形资产所致 |
| 长期待摊费用 | ３，７０２．１６ | ６，７７５．６５ | －４５．３６ | 主要为本期结转摊销的模具及房屋装修费所致 |
| 短期借款 | １５，９９９．８０ | ０．００ | － | 主要为规避汇率风险，降低购入外汇成本而借入的日元借款所致 |
| 应付票据 | １６０．２９ | １８，８８１．２８ | －９９．１５ | 主要为子公司一汽马自达汽车销售有限公司采购备件及进口车出具的商业汇票到期承兑所致 |
| 应交税费 | ３６，２２０．６６ | ７２，５５０．４６ | －５０．０８ | 主要为本期尚未缴纳的增值税、消费税、城建税、教育费附加及所得税减少所致 |
| 其他应付款 | １３６，７２２．８４ | ２４，５４０．２９ | ＋４５７．１４ | 主要为本期末尚未支付的广告费、研究开发费、技术提成费及运输费等费用增加所致 |
３．２重大事项进展情况及其影响和解决方案的分析说明
□适用 √不适用
３．２．１ 非标意见情况
□ 适用 √ 不适用
３．２．２ 公司存在向控股股东或其关联方提供资金、违反规定程序对外提供担保的情况
□ 适用 √ 不适用
３．２．３ 日常经营重大合同的签署和履行情况
□ 适用 √ 不适用
３．２．４ 其他
□ 适用 √不适用
３．３公司、股东及实际控制人承诺事项履行情况
√适用 □不适用
| 项目 | 本报告期 | 上年同期 | 增减（％） | 变动原因 |
| 营业收入 | ２，６８２，６８５．１３ | １，９１１，９７９．６９ | ＋４０．３１ | 主要为本期销量增加所致 |
| 营业成本 | 2,079,987.84 | 1,500,329.25 | +38.64 |
| 营业税金及附加 | 132,006.82 | 94,930.39 | +39.06 |
| 管理费用 | ９１，１１５．６３ | ６１，５５８．５０ | ＋４８．０１ | 主要为本期研发费用及技术提成费增加所致 |
| 财务费用 | －２，７３３．８３ | －８１１．０３ | －２３７．０８ | 主要为本期汇兑收益增加所致 |
| 资产减值损失 | －５８６．２６ | －８０．７９ | －６２５．６６ | 主要为本期应收账款坏账损失转回所致 |
| 投资收益 | ８，２８９．６１ | ５，３８６．８０ | ＋５３．８９ | 主要为联营企业一汽财务有限公司和大众变速器（上海）有限公司本期盈利增加所致 |
| 营业外收入 | ３９８．８１ | ５７０．６３ | －３０．１１ | 主要为本期处置固定资产净收益减少所致 |
| 所得税费用 | ３０，４２０．０１ | １５，４２２．２２ | ＋９７．２５ | 主要为本期销量增加所致 |
| 少数股东损益 | ２，９６３．３５ | －４９２．８５ | ＋７０１．２７ | 主要为子公司一汽马自达汽车销售有限公司本期盈利增加所致 |
注：２００６年４月３日，公司股权分置改革方案获得相关股东会通过，公司控股股东中国第一汽车集团公司（以下简称“一汽集团公司”）做出相关承诺，至２００９年４月一汽集团公司持有的本公司股份限售期满，其中７５％已于２００９年６月１７日上市流通，剩余２５％限售股份待公司完成相关承诺后，再办理解除限售手续。
３．４预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发生大幅度变动的警示及原因说明
□适用 √不适用
３．５报告期公司日常关联交易情况
√适用 □不适用
报告期内，公司与日常经营相关的关联交易情况如下：单位：万元
| 项 目 | 本报告期 | 上年同期 | 增减（％） | 变动原因 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | ３６０，８６０．０１ | ２５１，８０２．７０ | ＋４３．３１ | 主要为本期销量增加所致 |
| 筹资活动产生的现金流量净额 | －５４，５９６．２２ | －４，７７０．３４ | －１０４４．４９ | 主要为本期借款同比减少及分配股利同比增加所致 |
报告期内，本公司与中国第一汽车集团公司及下属子公司之间日常关联交易的定价原则是市场价格，交易价格与非关联方相同。
报告期内，公司日常关联交易实际发生情况与预计情况无重大差异。
３．６ 其他需要说明的重大事项
３．６．１ 证券投资情况
□适用 √不适用
３．６．２ 会计估计变更情况及说明
由于近年公司生产规模的扩大、产量的大幅提升，导致机器设备等固定资产磨损加速，预计使用寿命缩短，残值率降低，为了更加客观公正地反映公司的财务状况和经营成果，保证企业可持续发展，根据会计准则的谨慎性原则，公司对固定资产的核算范围、固定资产的分类、预计使用年限及残值率予以调整。
本次变更从２０１０年１月１日开始执行，根据规定本次固定资产核算范围、分类、预计使用年限及残值率的变更属于会计估计变更，采用未来适用法处理，不对以前年度进行追溯调整。经测算，本次会计估计变更预计将减少２０１０年１－９月份归属于上市公司股东的净利润１４，３７９万元，减少基本每股收益０．０９元／股。本次会计估计变更对定期报告的所有者权益和净利润的影响比例未超过５０％。
３．６．３ 报告期接待调研、沟通、采访等活动情况
根据《上市公司规范运作指引》要求，公司逐步健全信息披露内部控制制度及程序，以保证信息披露的公平性。公司设专人负责接待调研的股东及潜在投资者，由专人接听电话、回复传真及邮件。
公司在接待行业研究员进行实地调研时，有关人员向其介绍了公司的基本情况，未提供涉及生产经营活动的书面资料。公司及相关信息披露义务人严格遵循公平信息披露的原则，没有实行差别对待政策，也没有有选择地、私下地提前向特定对象披露、透露或泄露非公开信息的情形。
报告期接待调研、沟通、采访等活动情况表
| 承诺事项 | 承诺人 | 承诺内容 | 履行情况 |
| 股改承诺 | 中国第一汽车集团公司 | 为增强流通股股东的持股信心，激励公司核心管理层、核心业务骨干的积极性，使公司管理层和公司股东的利益相统一，一汽集团承诺于股权分置改革完成后将按照国家的有关法律、法规之规定通过一汽轿车股东大会委托公司董事会制订并实施股权激励计划，并承诺提议公司在实施股权激励计划时股票期权的行权价不低于最近一年经审计的每股净资产值。
截止本报告披露之日，未有违反本承诺的情形。公司股权激励计划正在调研进行中。 | 未有违反承诺的情形发生 |
| 收购报告书或权益变动报告书中所作承诺 | 不适用 | 不适用 | 不适用 |
| 重大资产重组时所作承诺 | 不适用 | 不适用 | 不适用 |
| 发行时所作承诺 | 不适用 | 不适用 | 不适用 |
| 其他承诺（含追加承诺） | 不适用 | 不适用 | 不适用 |
３．７ 公司衍生品投资情况
√适用 □不适用
为了规避外汇市场的风险、锁定购汇成本，满足公司日常经营使用外币结算业务的需要，公司第五届董事会第二次会议审议通过了《关于授权开展外汇保值业务的议案》，授权公司经营管理委员会，开展外汇保值业务。（具体内容详见公司２０１０－００２号公告）
| 关联交易类别 | 关 联 人 | ２０１０年预计金额 | ２０１０年１－９月实际金额 |
| | | | |
| 采购货物 | 中国第一汽车集团公司 | １１，５４０ | ６４，８６０ | ８３７，７７４至
１，５９９，４１３ | ４５％ | ５６，８３３ |
| 一汽专用汽车有限公司 | １５０ | ４００ | ７５ |
| 一汽模具制造有限公司 | ４，０８３ | ７，５８２ | ７，９２４ |
| 一汽铸造有限公司 | １，０９５ | ２，０３３ | １５ |
| 中国第一汽车集团进出口公司 | ７１５，７００ | １，３２９，１５７ | ７８６，６９７ |
| 长春一汽富维汽车零部件股份有限公司 | ４３，４０８ | ８０，６１４ | ５１，６８７ |
| 一汽解放汽车有限公司 | １８，２１３ | ３３，８２４ | ２１，９７６ |
| 启明信息技术股份有限公司 | ２，３１０ | ４，２９０ | ２，２６７ |
| 一汽—大众汽车有限公司 | ４１，２７５ | ７６，６５３ | ４５，１１５ |
| 小 计 | ８３７，７７４ | １，５９９，４１３ | ９７２，５８９ |
| 销售产品 | 中国第一汽车集团公司 | １５０ | ６００ | ５，５５６至
１５，３２６ | ６％ | ６ |
| 中国第一汽车集团进出口公司 | １２２ | １，９００ | ３，３９８ |
| 一汽模具制造有限公司 | ５００ | ２，０００ | １，９１９ |
| 长春一汽兴业人才科技服务有限公司 | ４５０ | １，８００ | ６９８ |
| 一汽吉林汽车有限公司 | ４，２１４ | ７，８２６ | ５，９９６ |
| 长春一汽富维汽车零部件股份有限公司 | １２０ | １，２００ | １５７ |
| 小 计 | ５，５５６ | １５，３２６ | １２，１７４ |
| 接受劳务 | 中国第一汽车集团公司 | ２，０６４ | ３，８３３ | １６，２００至
３１，２１８ | ７０％ | ５９０ |
| 长春一汽通信科技有限公司 | ６５８ | １，２２３ | ７１３ |
| 长春汽车材料研究所科技咨询服务公司 | ６７ | ３５０ | １１ |
| 长春汽车研究所科技服务部 | ５２７ | ９７９ | ６９５ |
| 海南汽车试验研究所 | ２６２ | ４８６ | ２９９ |
| 一汽物流有限公司 | ８，００３ | １４，８６３ | ５，４５８ |
| 中国第一汽车集团进出口公司 | ２，２７２ | ４，２２０ | １，４１４ |
| 一汽解放汽车有限公司 | ３２０ | １，５００ | ０ |
| 启明信息技术股份有限公司 | ２，０２７ | ３，７６４ | １１８ |
| 小 计 | １６，２００ | ３１，２１８ | ９，２９８ |
存款
余额 | 一汽财务有限公司 | １６，４６０ | １５０，０００ | １６，７６２至
１５０，５６０ | ３０％ | １１８，２４４ |
利息
收入 | 一汽财务有限公司 | ３０２ | ５６０ | １，１９９ |
３．７．１报告期末衍生品投资的持仓情况单位：万元
| 合约种类 | 期初合约金额 | 期末合约金额 | 报告期损益情况 | 期末合约金额占公司报告期末净资产比例（％） |
| 普通远期 | ０ | ０ | －１４７．９５ | ０ |
| 结构性远期 | ０ | ０ | ９１７．０７ | ０ |
| 合计 | ０ | ０ | ７６９．１２ | ０ |
注１：报告期内公司根据生产经营的需要进行了相应外汇保值业务，总计实现收益７６９．１２万元。
注２：普通远期：买卖双方先签订合同，规定买卖外汇的币种、数额、汇率及交割日期，以在合同到期日进行交割的外汇交易业务。
结构性远期：具有期权、互换等上述一种或一种以上产品特征的外汇远期交易。
一汽轿车股份有限公司董事会
二Ｏ一Ｏ年十月二十九日
证券代码：０００８００ 证券简称：一汽轿车 公告编号：２０１０－０３４
一汽轿车股份有限公司
第五届董事会第五次会议决议公告
本公司及全体董事保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
一汽轿车股份有限公司（以下简称“公司”）第五届董事会第五次会议通知及会议材料于２０１０年１０月１５日以电子邮件方式向全体董事发出。本次董事会会议于２０１０年１０月２７日以通讯方式召开，应出席董事８人，实际出席８人，本次会议符合《公司法》及《公司章程》的有关规定，会议审议并通过了以下议案：
一、审议《２０１０年第三季度报告》
该议案以８票同意，０票反对，０票弃权获得通过。
二、审议《关于投资自主发动机４ＧＢ项目的议案》
为了适应市场发展，拓宽公司发动机产品谱系，提升发动机的生产水平，公司拟投资实施自主发动机４ＧＢ项目，新建４ＧＢ发动机联合厂房及公用动力设施，新建发动机缸体、缸盖、曲轴、连杆生产线和发动机装配试验线，使公司具有年产４ＧＢ发动机２００，０００台的生产能力。
本项目总投资为１５９，７９３．３７万元。其中：新增建设投资１５９，０００．００万元，铺底流动资金７９３．３７万元。根据该项目的可行性研究报告，该项目内部收益率为１５．３８％（税前）；投资回收期为６．８６年（税前）。
本项目的实施能够拓宽公司发动机产品谱系，丰富车型系列；有助于形成配置齐全、结构合理的产品型谱；有助于开发新的客户群体，扩大目标市场的覆盖面，提高市场占有率，对公司形成规模效应，增强盈利能力具有重要的推动作用。
该议案尚需提交公司股东大会审议批准。
该议案以８票同意，０票反对，０票弃权获得通过。
特此公告。
一汽轿车股份有限公司董事会
二０一０年十月二十九日
证券代码：０００８００ 证券简称：一汽轿车 公告编号：２０１０－０３５
一汽轿车股份有限公司
第五届监事会第五次会议决议公告
本公司监事保证监事会决议公告的内容真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
一汽轿车股份有限公司（下称“公司”）第五届监事会第五次会议通知及材料于２０１０年１０月１５日以电子邮件方式向全体监事送达。本次监事会会议于２０１０年１０月２７日以通讯方式召开，应到监事５人，实到监事５人，符合《公司法》及《公司章程》的有关规定，审议通过了以下内容：
一、审议《２０１０年第三季度报告》
该议案以５票同意，０票反对，０票弃权获得通过。
二、审议《关于投资自主发动机４ＧＢ项目的议案》
为了适应市场发展，拓宽公司发动机产品谱系，提升发动机的生产水平，公司拟投资实施自主发动机４ＧＢ项目，新建４ＧＢ发动机联合厂房及公用动力设施，新建发动机缸体、缸盖、曲轴、连杆生产线和发动机装配试验线，使公司具有年产４ＧＢ发动机２００，０００台的生产能力。
本项目总投资为１５９，７９３．３７万元。其中：新增建设投资１５９，０００．００万元，铺底流动资金７９３．３７万元。根据该项目的可行性研究报告，该项目内部收益率为１５．３８％（税前）；投资回收期为６．８６年（税前）。
本项目的实施能够拓宽公司发动机产品谱系，丰富车型系列；有助于形成配置齐全、结构合理的产品型谱；有助于开发新的客户群体，扩大目标市场的覆盖面，提高市场占有率，对公司形成规模效应，增强盈利能力具有重要的推动作用。
该议案以５票同意，０票反对，０票弃权获得通过。
一汽轿车股份有限公司监事会
二０一０年十月二十九日
证券代码：０００８００ 证券简称：一汽轿车 公告编号：２０１０－０３６
一汽轿车股份有限公司
重大投资公告
本公司及全体董事保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
一汽轿车股份有限公司（以下简称“公司”）第五届董事会第五次会议审议通过了《关于投资自主发动机４ＧＢ项目的议案》。
一、投资概述
为了适应市场发展，拓宽公司发动机产品谱系，提升发动机的生产水平，公司拟新建发动机联合厂房及公用动力设施，新建发动机生产线及装配试验线，投资实施自主发动机４ＧＢ项目。该项目尚需提交公司股东大会审议批准。
二、投资项目的主要内容
１、投资金额
本项目总投资为１５９，７９３．３７万元。其中：新增建设投资１５９，０００．００万元，铺底流动资金７９３．３７万元。
２、建设方式
本项目属原有企业产品换型拓展新的技术平台的建设项目，所需资金全部为企业自筹资金。
３、新增固定资产投资按项目划分构成表如下：单位：万元
| 序 号 | 项 目 | 投 资 |
| 金 额 | 比 例 |
| １ | 建筑工程 | １４，１２０ | ８．８８％ |
| ２ | 设备及安装工程 | １３３，００６ | ８３．６５％ |
| ３ | 工程建设其他费用 | ８，３５８ | ５．２６％ |
| ４ | 工程预备费 | ３，５１６ | ２．２１％ |
| ５ | 合 计 | １５９，０００ | １００．００％ |
４、投资经济分析
根据该项目的可行性研究报告，该项目内部收益率为１５．３８％（税前）；投资回收期为６．８６年（税前）。
５、项目主要建设内容
本项目是新建４ＧＢ发动机联合厂房及公用动力设施，新建发动机缸体、缸盖、曲轴、连杆生产线和发动机装配试验线，使公司具有年产４ＧＢ发动机２００，０００台的生产能力。
三、投资存在的风险和对公司的影响
１、主要风险及拟采取的措施
（１）市场风险及应对措施
４ＧＢ发动机项目主要是为公司普及型和中级轿车系列车型配套，其市场风险主要源于配套车型能否得到市场的认可，目前国内普及型和中级轿车市场竞争激烈，公司产品需具备一定的产销规模才能获得良好的收益，对此公司将通过充分市场调研、前瞻性预测，寻求合理的市场切入点，力争迅速确立品牌形象，依据市场需求合理搭配产品线，满足不同细分市场的需要，最大程度的拓展目标客户群体，以产品的安全、可靠赢得用户的认可与口碑，保证产销规模的实现。
（２）经营风险及应对措施
目前国内汽车行业发展迅速，普及型和中级轿车市场也不断推陈出新，技术配置不断升级，这对公司的研发能力和经营控制能力提出了更高的要求，对此公司将加强新市场、新产品、新技术的开发力度，拓宽产品系列，谋求为更多车型配套，寻求新的利润增长点，提高应变能力；同时通过科学管理，提升管理水平，做好产品成本控制，大力提升产销规模，力争实现规模经济，提高产品的盈利能力，保证公司市场地位的确立与提升。
２、本次投资对公司产生的影响
本项目的实施能够拓宽公司发动机产品谱系，丰富车型系列；有助于形成配置齐全、结构合理的产品型谱；有助于开发新的客户群体，扩大目标市场的覆盖面，提高市场占有率，对公司形成规模效应，增强盈利能力具有重要的推动作用。
四、备查文件目录
１、 经董事签字的董事会会议决议；
２、 项目的可行性分析报告；
３、 其他有关文件。
一汽轿车股份有限公司董事会
二０一０年十月二十九日
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