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2009年09月01日 星期二 上一期  下一期
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ST东航(600115) 有望在半年线附近获得技术支撑

 □杭州新希望

 

 公司是我国三大航空公司之一。09年上半年公司每周经营定期航班约6628班次,通航20个国家,服务于国内外共138个城市。截至09年6月30日公司共新引进飞机6架,共运营243架飞机,包括217架100座以上的喷气式客机和11架喷气式货机。公司将于下半年继续引进7架A320、5架B737-700、3架B737-800等客机。今年7月公司提出拟换股吸收合并上航。合并后,东航和上航加起来运营的飞机超过300架,通过冬春航班时刻换季,可以更合理的利用这300多架飞机所飞的航线,满足不同旅客的不同需求。东航的换股价格为5.28元/股,上航的换股价格为5.50元/股。作为对参与换股的上航股东的风险补偿,在实施换股时将给予上航约25%的风险溢价,由此确定上航与东航的换股比例为1:1.3,即每1股上海航空股份可换取1.3股东方航空的股份。东航和上航联合重组完成后,原上海航空的资产、负债、业务和人员将全部进入东方航空的全资子公司——上海航空有限责任公司,上海航空的品牌将会被保留,以保持业务的延续经营。合并后,新东航将成为国内第二大航空公司,未来发展前景值得期待。

 二级市场上,该股近期表现强于市场,由于其目前价格已接近换股价格,且技术上受到半年线支撑,短期再度大幅下挫的可能性不大,投资者可逢低关注。

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