§１ 重要提示

　１．１ 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　本年度报告摘要摘自年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读年度报告全文。

　１．２ 公司独立董事赵锡成先生、荣明杰先生因有重要公务未能参加本次会议，均委托独立董事池耀宗先生代为参加会议并行使表决权。

　１．３ 立信会计师事务所有限公司为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

　１．４ 公司负责人陈小津先生、主管会计工作负责人沈樑先生及会计机构负责人（会计主管人员）陈朔帆先生声明：保证年度报告中财务报告的真实、完整。

　§２ 公司基本情况简介

　２．１ 基本情况简介

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　２．２ 联系人和联系方式

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　§３ 会计数据和业务数据摘要：

　３．１ 主要会计数据

　单位：元 币种：人民币

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　３．２ 主要财务指标

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　注：表中所列２００７年、２００６年数据为：报告期内公司全资子公司上海外高桥造船有限公司于２００８年４月实现同一控制下企业合并上海江南长兴造船限责任公司后，根据《企业会计准则－企业合并》的规定调整前期比较报表数据后的相关指标。

　非经常性损益项目

　√适用 □不适用

　单位：元 币种：人民币

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　３．３ 境内外会计准则差异：

　□适用 √不适用

　§４ 股本变动及股东情况

　４．１ 股份变动情况表

　□适用 √不适用

　限售股份变动情况表

　√适用 □不适用

　单位：股

　■

　４．２ 股东数量和持股情况

　单位：股

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　４．３ 控股股东及实际控制人情况介绍

　４．３．１ 控股股东及实际控制人变更情况

　□适用 √不适用

　４．３．２ 控股股东及实际控制人具体情况介绍

　４．３．２．１ 法人控股股东情况

　单位：元 币种：人民币

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　４．３．２．２ 法人实际控制人情况

　法人实际控制人名称：国务院国有资产监督管理委员会

　４．３．３ 公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图

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　§５ 董事、监事和高级管理人员

　５．１ 董事、监事和高级管理人员持股变动及报酬情况

　单位：股

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　§６ 董事会报告

　６．１ 管理层讨论与分析

　（一）报告期内公司经营情况的回顾

　１、公司报告期内总体经营情况

　２００８年是中国船舶重组整合后的第一个完整会计年度，也是世界经济环境发生剧变的一年。对于参与全球竞争的船舶行业，２００８年是中国船舶工业取得大发展的一年，也是面临大挑战的一年。１－３季度，世界船舶市场持续了高度兴旺的态势，９月份世界金融危机爆发，致使船舶市场急剧转冷，订单大幅度减少，给正在快速发展中的中国船舶工业带来巨大的压力和挑战。

　报告期内，公司认真落实“创新做强”的战略方针，一方面狠抓市场机遇，强化多项管理，加速经营生产发展；一方面加强市场观察，未雨绸缪，争取多方面预案措施

　防范风险，全面超额完成本年度经营生产目标，经济运行保持稳定的发展势头。

　（１）报告期内，公司主要经营生产指标如下（不含共同控制企业）：

　◇销售收入完成２７６．５６亿元人民币。其中：造船２１４．４０亿元；柴油机３０．１９亿元；修船２６．３１亿元。

　◇经营承接合同总额２７５．２９亿元，其中造船２０５．１１亿元，占７４．５％；柴油机制造４５．８８亿元，占１６．６７ ％；修船１６．５亿元，占６ ％；非船７．８亿元，占２．８％；承接新船订单３４艘

　５２７．５万载重吨；累计手持船舶订单１４３艘，２３８５．１９万载重吨；承接柴油机订单１３０台，１５９．４８万千瓦，累计手持柴油机订单１６４台，１９９．４８万千瓦；

　（２）报告期内，公司主营业务情况分析：

　◇造船业务：上海外高桥造船有限公司（包括上海江南长兴造船有限责任公司）继续狠抓基础管理，把提升工时效率和提高精度管理作为重点管理课题，从“均衡生产”、“新工法、新工艺实施”、“人员保障”、“基础工作推进”等几个方面入手，齐心协力，多管齐下，使２００８年的生产效率达到了修正总吨２６个工时左右，达到了国内大型船厂的先进水平。报告期内，外高桥造船全年完工总量２９艘，４６６．１１万载重吨。中船澄西船舶修造有限公司造船业务通过优化生产设计，提高预舾装率和分段总组量，使船台周期缩短至３３天，码头舾装周期稳定在二个月左右，创造了一个船台年交付１０艘５．３万吨散货船的新纪录。

　◇修船业务：报告期内，中船澄西船舶修造有限公司通过深化生产准备，建立作业标准，加强技术策划和新工艺应用，提高了修船质量和效率，全年修船经济总量和经济效益都创造了新的纪录。中船澄西全年修船完工交付１３２艘，实现产值２４．６６亿元，完成年计划的１１２％。广州中船远航文冲船舶工程有限公司修理完工出厂船舶共１０８艘，其中完成改装船５艘；实现产值１３．０９亿元，完成年计划的１２３％。

　◇柴油机业务：沪东重机有限公司大力推进总装化、数字化生产，优化工艺和物流，理顺总预装生产流程，劳动生产率提高了１０％。全年完工柴油机１０３台，１３０．５５万千瓦。同时完成经营承接柴油机１３０台，１５９．４８万千瓦，合同金额４５．８亿元。目前沪东重机累计手持柴油机订单１６４台，１９９．４８万千瓦，合同金额５７．７７亿元。上海中船三井造船柴油机有限公司全年完成柴油机３０台，９５．４９万千瓦。同时完成经营承接柴油机３８台，７４．７８万千瓦，合同金额２１．１亿元。目前中船三井累计手持柴油机合同８５台，２２１．５１万千瓦，合同金额５５．４１亿元。

　◇非船业务：公司大力开拓风力发电设备、盾构、柴油机备配件、等非船业务，平滑船市周期性风险。中船澄西完成非船产值４．６３亿元，累计手持非船业务合同５．５９亿元。沪东重机２００８年共完成盾构提交１６台，总产值达到１．２亿元。

　２、公司技术创新节能环保等情况

　报告期内，公司及下属子公司继续大力推进科技创新，积极落实环境保护及节能减排工作，为公司生产经营的持续、快速发展提供了有力保障。

　（１）技术创新方面。报告期内，公司及下属子公司把提高科技创新、优化工艺技术作为确保按时保质保量完成年度生产经营计划、应对市场风险、化解各种危机与挑战、增强公司核心竞争力的关键措施来抓。

　外高桥造船研发并顺利建造交付了国内吨位最大、世界上第一款完全符合《共同结构规范》（ＣＳＲ）的最大绿色环保型３１．８万吨ＶＬＣＣ油轮，承接并顺利开工建造了中海油“３０００米深水钻井平台”；２００８年公司申请专利３０项，授权专利３０项，获得了上海市科学技术委员会等部门联合颁发的《高新技术企业证书》。

　沪东重机公司高度重视技术创新和新产品研发工作，先后完成了６Ｓ８０ＭＣ－Ｃ、８ＲＴ－ＦＬＥＸ６８Ｄ、６ＲＴ－ＦＬＥＸ６０Ｃ－Ｂ等船用大功率低速柴油机的研发，产品技术达到国际先进水平；成功研制出世界首台“６Ｋ８０ＭＥ－Ｃ船用低速大功率智能型柴油机”和“７Ｋ９０ＭＣ－Ｃ船用低速大功率柴油机”；２００８年公司获得专利３０余项，获得了上海市科学技术委员会等部门联合颁发的《高新技术企业证书》。

　中船澄西公司进一步完善和优化了５．３万吨散货船的生产设计，积极开展船型改装和加长技术研究，提高预舾装率和分段总组量，使公司造船业务船台周期进一步缩短。

　（２）节能环保方面。报告期内，公司进一步深化贯彻国家“十一五”规划关于“努力建设资源节约型、环境友好型社会”的总体部署，积极开展节能减排工作，制定了具体节能减排目标，促使各下属子公司高效利用资源，减少环境污染，继续践行“绿色造船”。

　外高桥造船公司实现了节能降耗和经济效益同步提升的双目标：２００８年度公司万元工业增加值综合能耗为０．１４３吨标准煤，在国内同行业保持领先水平；污水排放总量和ＣＯＤ指标均较２００７年有所下降；公司通过ＩＳＯ１４００１环境管理体系认证。

　沪东重机公司根据国家减排要求，结合公司实际情况， ２００８年，公司在减排、环境保护方面投入约１３５．２万元，对冷却水循环利用装置等水管进行改造，每月节约用水约０．９万吨；并有针对性地开展了缩短试车时间、减少排放等方面的技术研究。

　中船澄西公司严格贯彻节能减排要求，采取多重措施将能源消耗指标层层分解落实到各部门，并加强督促检查；淘汰了部分高耗能设备设施，公司万元产值能源消耗同比下降１８．４２％，有效降低了电能的无效消耗，减少了水资源浪费。

　３、报告期内公司资产构成同比发生重大变动说明

　本报告期末，公司合并资产总额４５０．１６亿元，比年初增加６９．０６亿元；合并负债总额３２０．０８亿元，比年初增加５４．８６亿元；归属于母公司所有者权益１２０．４３亿元，比年初增加１３．０２亿元。报告期末资产负债率７１．１０％，比年初增加１．５１个百分点。

　（下转D122版）