■ 感性财经

　Feature

　□本报记者 丁冰 卢铮

　过年回家买票难，但在北京一家媒体工作的陈莉却觉得很幸运——她提前两天拿到了回家的车票。

　陈莉的这张车票是19号北京西开往合肥的T63次，硬卧下铺，票面价格是263元，不过她是加了100元钱才拿到的，可比起买票的艰辛，她连声说“值！买到了就值！”

　陈莉供职的单位原本可以通过一个旅行社为员工订票，但自从网上曝出北京站37号售票员提前大量出票的新闻后，这一途径在严查严打的气氛中被“封死”。

　无奈中，陈莉决定自己去火车站碰碰运气。15号早上7点不到，她就来到北京西站北广场，虽然上午9点才放票，可售票口已经是人山人海。 “照这样看，估计要排三四个小时才能挤到窗口前，那时肯定没票了。”

　从西站挫败归来，陈莉四处打听，询问谁有熟人在铁路系统工作，大家都摇摇头，而一位同事给了她一个“黄牛”的手机号码，并很小心地叮嘱她：“此人姓杨，就说你是某某出版社的，李主任介绍来的。他很忙，电话要一直打，直到他接为止。”陈莉按同事的嘱咐，给杨“黄牛”打电话，说明自己需要的车次和日期。电话那头只甩过来一句话，“你过两天再联系我。”

　17号上午，陈莉再次拨通电话，杨“黄牛”告诉她：“票已在手，下午5点到朝阳门地铁口等我拿票，加收100块钱手续费。”

　下午，陈莉准时到达约好的地点，却不见有人在那儿，她赶紧打电话过去，对方只说了一句“继续往前走，到下一个路口等我”就挂了电话。

　到达下一个路口，陈莉再次拨通电话，这回，杨“黄牛”总算出现在她面前。这个瘦小的男人裹在黑色的羽绒服里，帽子戴得严严实实，只露出小半边脸。他没有立马拿出票来，而是仔细盘问陈莉叫什么名字、谁介绍来的，并要陈莉拨通介绍人的电话加以证实。

　陈莉按照他的要求一一完成上述指令，杨“黄牛”这才拿出票来给她。“今年查得太严了，不得不小心。”杨“黄牛”仿佛也很无奈。

　由于今年春节来得早，民工流、学生流、探亲流高度叠加，铁路运力异常紧张，“一票难求”似乎比以往更甚。据央视调查，仅有一成五的受访者通过正常渠道购到票。新华网调查显示，在问及春运期间火车票“一票难求”的原因时，67.8%的网民认为倒票泛滥是主因，13.6%的网民认为是地区经济发展不平衡，11.4%的网民认为是铁路运力不足，4.7%的网民认为是铁路部门的垄断。

　有网友在天涯论坛上留言道：“‘一票难求’的根源并不在于总量不足，而在于分配程序的不透明和不公正。”有网友建议，火车票可采取“实名制”，并借鉴民航售票经验，采取网络直售等多种形式，提供惠民政策，不要让乘客为买一张票通宵排队。

　“乡愁，是一枚粉红的车票，我在后头，黄牛在前头。”人们借用余光中的诗句来打趣，滑稽中透露出的，是丝丝无奈和万般期待。