中国石油天然气股份有限公司有关负责人８日在接受新华社记者采访时说，国家以提高成品油消费税的形式进行燃油税费改革，对炼油企业直接影响较小。从税费高低将调节消费的角度来看，由于此次消费税涨幅不大，对公司油品销售不会产生较大抑制。

　但他表示，由于消费税从出厂环节征收，公司需要替消费者提前垫付，因此，油品从出厂到售出的时间长短将对公司的资金成本有一定影响。

　根据公布的《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》，我国将汽油消费税单位税额由每升０．２元提高到１元，柴油由每升０．１元提高到０．８元。

　东方证券股份有限公司研究员王晶分析说，此次税费改革出台的目的是抑制消费，但当前国际油价较低，而且仍有进一步下降空间，因此近期出台税费改革对抑制国内石油消费的作用尚不明显。

　此次改革方案还进一步明确了成品油定价机制。对此，中石油负责人说，当前国际原油价格持续下跌，与其直接接轨的国内原油价位偏低，改革方案正式施行后，即使增加了消费税增收的部分，成品油零售价格水平也不会比现在高，甚至有可能进一步下调。因此，扣除成品油消费税后，公司实际利润将有所减少。他同时指出，完善后的定价机制明确与国际原油价格接轨，并考虑加工成本、税收、合理利润等因素，在国际油价保持一定幅度震荡的前提下，可以保障国内炼油行业实现盈利。

　中国石油化工集团公司有关负责人在接受记者采访时也表示，根据新的成品油价格机制形成方案，短期内公司利润将有所减少；但长期看，有利于理顺成品油价格机制，对国内炼油企业是利好消息。

　中石化负责人表示，对汽、柴油零售基准价格向下浮动取消限制，意味着企业在价格调整上将具有更大的灵活性，有利于企业充分考虑地区差别，根据市场、库存和产销等情况进行价格调整，对于保障供需平衡具有积极意义。(安蓓 张艺)