中海发展

　公司运力增长迅速，到2010年底，公司船队的规模可增加至1200万载重吨，较现有规模增长50%以上，其中油轮运力将增长91%，散货船运力将增长37%，如果考虑公司2010年租入运力计划达到自有运力30%的水平，则运力增长将更为迅速。

　公司的业务涉及多个方面，很大程度上减缓了公司的业绩波动幅度。从运输地域上看，公司既从事远洋运输业务，又从事沿海运输业务；从运输品种看，公司既从事煤炭运输，又从事油品运输，未来还将涉及进口铁矿石运输业务。多样化经营使公司既能得益于宏观经济的稳定增长，又能分散单种货物运价波动的风险。

　公司与大客户签订长期运输合同，确保了公司新增运力的运量，并在一定程度上保证了新造船的收益。目前与公司签订长期运输合同的有宝钢、首钢、神华、中石化等。

　中远航运

　看好公司主力船型市场。其中，半潜船在高油价引发的深海石油开采热潮背景下，未来几年供求依然紧张；重吊船的货源设备货、项目货呈现增长态势；多用途船货源机械设备货、重大件货，需求来自能源设施建设和基础设施建设，受世界经济增速放缓的影响相对较小。

　短期内，公司发展受运能不足影响。公司新造的4艘2.7万吨级多用途船以及8艘2.8万吨级多用途船均要2009年后才能投入运营，2 艘5万吨级半潜船交付时间也会在2009年以后，短期内公司的业绩增长将受运能不足的制约，但2009 年以后，公司的运力得到大幅提升，将进一步增强公司在机械设备运输领域的竞争能力。