□本报记者 朱宇

　没有不可渗透的市场。空中客车公司日前宣布，如果其母公司欧洲宇航防务公司（EADS）旗下的诺斯罗普-格鲁曼（Northrop Grumman）公司能够获得美国空军空中加油机的订单，空中客车将在美国阿拉巴马州莫比尔（Mobile）建立A330F货机总装线。

　如果这一计划能够顺利实现，该总装线将成为空中客车在美国建立的第一个生产制造工厂，也是40多年来在美国新建的第一个民用飞机总装厂。

　为什么在莫比尔建立A330F货机总装线需要以诺斯罗普-格鲁曼公司能够获得美国空军空中加油机的订单为前提？空中客车公司总裁兼首席执行官托马斯·恩德斯在解释此事时表示：“这完全是出于成本效益方面的考虑。由于美元对欧元一再贬值，我们在美国扩大业务是有好处的。但是，如果我们在美国从零开始建立一个完全的民用飞机总装线的话，我们想收回成本存在困难。如果我们能够在加油机的生产设施的基础上再增加投资，建立A330F货机总装线的话，就可以获得比较好的成本效益。”

　如果诺斯罗普-格鲁曼公司能够获得美国空军订单的话，莫比尔地区将建设一个大型工业区，创造1000个就业机会。空中客车A330F货机总装线将成为这个大型工业区的一部分，创造数百个就业机会。目前，空中客车在莫比尔已经拥有一个工程中心。预计到2009年，该中心将雇用150名员工。

　新的总装线将是空中客车全球飞机生产网络中的一个重要组成部分。总装线所需的飞机部件将从分布在世界各地的生产工厂运到莫比尔进行组装，然后，从莫比尔交付给客户。如果加油机项目进展顺利的话，总装线将于今年开始动工。