特别风险提示
一、经济环境及市场波动风险
干散货航运业是一个同全球贸易和区域贸易发展密切相关的行业。全球和各地区的经济增长呈现出明显的周期性特点，从而使国际贸易的增长出现波动。干散货航运市场供需状况取决于不同的因素，行业整体的供给能力即运力，由全球干散货船队的船舶数量及载货能力、航线调配、新船交付和旧船拆解数量或转为其它用途的状况决定。由于行业需求的变化难以准确预测，而且船舶建造需要一定的周期，这使得行业运力的调整与需求的变化有时可能会出现不匹配，导致干散货航运业供需状况处于不均衡的状态。一旦行业出现运力过剩，将出现行业运价下降或装载率降低，对干散货航运公司的盈利状况将造成负面影响。
二、盈利预测风险
本公司管理层对２００７年的盈利情况进行了预测，利安达信隆会计师事务所有限责任公司（“利安达”）对２００７年度的盈利预测报告进行了审核并出具了《中国远洋控股股份有限公司盈利预测审核报告》。
上述盈利预测所采用的基准和假设是根据法规要求而编制及采用，该盈利预测报告是公司管理层在最佳估计假设的基础上编制的，但所依据的各种假设具有不确定性，投资者在进行投资决策时应谨慎使用。
本公司所在的国际航运市场显示出一定的波动性，行业供需关系及运价波动通常较大，２００８年的盈利情况难以准确预测。若预测盈利情况与实际结果相差较大，则盈利预测无法为投资者提供有用的决策信息。因此本公司并未就本次交易完成后的经营情况出具２００８年盈利预测报告。但为更好的帮助投资者了解本次收购目标公司所在行业的特点以及在２００８年的发展趋势，本公司对２００８年干散货航运市场发展趋势和目标公司运营状况进行了讨论和分析。详情请见本摘要第七章管理层讨论与分析。
三、物业瑕疵风险
目标公司涉及部分自有物业未办理房地产权证或房屋所有权证。
截至２００７年１１月７日，尚未办理房屋所有权证的房屋建筑面积为１４９１．５２平方米，与截至２００７年６月３０日非公开发行收购资产涉及的房屋总建筑面积２２０，１８８．９９平方米比较，该部分未取得权属证明的房屋建筑面积仅占约０．６８％。尚未办理房地产权证或房屋所有权证的自有物业为青岛远洋下属子公司的自有物业。根据青岛远洋于２００７年１１月７日出具的《关于青岛远洋运输有限公司待完善自有物业情况的说明》，青岛远洋目前正在积极与相关主管部门进行沟通，并预计自２００７年１１月７日起１８个月内办理完毕上述权属未完善物业的产权证。中远总公司于２００７年１１月７日出具了承诺函，承诺将会协助青岛远洋办理该等房产的产权证，由此而发生的相关费用均由中远总公司承担。届时，如果因该部分物业未能取得产权证而给中国远洋造成任何不利影响，中远总公司承诺补偿由此而给中国远洋造成的所有损失。
第一章 绪言
为进一步增强本公司的综合竞争力，本公司拟收购中远集团（指中国远洋运输（集团）总公司、其全资或控股的子公司及其直接或间接控制的其他企业）下属的干散货航运资产。本次收购的目标资产包括：向中国远洋运输（集团）总公司（“中远总公司”）收购其持有的中远散货运输有限公司（“中远散运”）１００％的股权、青岛远洋运输有限公司（“青岛远洋”）１００％的股权以及深圳远洋运输股份有限公司（“深圳远洋”）４１．５２％的股权，向广州远洋运输公司（“广州远洋”）收购其持有的深圳远洋６．３５％的股权，以及通过本公司的全资子公司中远太平洋投资控股有限公司（“中远太平洋投资”）向中远（香港）集团有限公司（“中远香港”）收购其持有的Ｇｏｌｄｅｎ Ｖｉｅｗ Ｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔ Ｌｉｍｉｔｅｄ （“Ｇｏｌｄｅｎ Ｖｉｅｗ”） １００％的股权。上述目标资产的总对价为３，４６０，９６６．３１万元。本公司拟向包括中远总公司在内的特定投资者非公开发行Ａ股股票，新发行的股票和募集的人民币现金将用于购买上述目标资产。
中国远洋于２００７年９月３日召开第一届董事会第三十一次会议，决议批准了《关于公司非公开发行Ａ股股票预案》等非公开发行Ａ股股票收购资产之相关议案，并提交股东大会进行审议。２００７年９月３日，中国远洋分别与中远总公司和广州远洋签署了《股份认购暨资产收购协议》和《深圳远洋运输股份有限公司之股份转让协议》，中远太平洋投资和中远香港签署了《关于Ｇｏｌｄｅｎ Ｖｉｅｗ Ｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔ Ｌｉｍｉｔｅｄ的股份买卖协议》。
中国远洋于２００７年１０月２３日召开２００７年第一次临时股东大会、Ａ股类别股东会和Ｈ股类别股东会审议通过了《关于公司非公开发行Ａ股股票预案》等非公开发行收购资产之相关议案，关联股东中远总公司回避表决。
２００７年１２月１７日，中国证监会以证监公司字［２００７］２０９号文核准中国远洋向中远总公司发行８６４，２７０，８１７股人民币普通股购买相关资产，以证监公司字［２００７］２１０号文同意豁免中远总公司应履行的要约收购义务。
本报告书及其摘要根据中国证监会《关于上市公司重大购买、出售、置换资产若干问题的通知》及向特定对象发行股票的相关规定编制，以供投资者决策参考之用。
第二章 本次资产购买的背景和基本情况
一、本次资产购买的背景和目的
本集团（指本公司及其全资或控股的子公司及其直接或间接控制的其他企业）是全球规模最大和最具竞争力的从事集装箱航运、物流、码头和集装箱租赁业务的综合性企业之一，致力于发展成为全球领先的综合航运公司，成为一家业务贯穿航运价值链、为全球客户提供高品质服务的航运和物流供应商。
为实现上述业务发展目标，本集团一方面致力于巩固和提高现有业务的盈利能力，进一步提升市场地位和竞争力；另一方面，本集团也寻求更好的业务拓展机会，逐步进入干散货航运等其它航运业务领域，延伸业务链，寻求新的利润增长点，同时降低集装箱航运市场周期性波动对本公司业务的影响。
作为中远总公司的上市旗舰和资本平台，本公司计划收购中远集团的干散货航运核心资产，以实现本集团的战略目标。目标资产均为中远集团的干散货航运核心资产。
本次收购完成后，本集团将进一步延伸航运主业的价值链，发展成为一家拥有集装箱航运、干散货航运、物流、码头和集装箱租赁等多种业务的综合航运公司，并向成为全球领先的综合航运公司的战略目标迈出重要一步。同时，通过发挥协同效应，增加本集团的盈利来源，增强了本集团的财务实力和抗风险能力，本公司的综合实力和整体竞争力将得到大幅度增强，有利于本公司的长远发展和股东价值的提升。
二、本次资产购买的基本情况
（一）目标资产
中国远洋拟向中远总公司收购其持有的中远散运１００％的股权、青岛远洋１００％的股权以及深圳远洋４１．５２％的股权，向广州远洋收购其持有的深圳远洋６．３５％的股权，以及通过本公司的全资子公司中远太平洋投资向中远香港收购其持有的Ｇｏｌｄｅｎ Ｖｉｅｗ １００％的股权。
本次收购前中国远洋与目标公司（指中远散运、青岛远洋、深圳远洋和Ｇｏｌｄｅｎ Ｖｉｅｗ）的股权关系如下图所示：
■
（二）目标资产的价格
本次目标资产的交易价格以中通诚资产评估有限公司（“中通诚”）出具的资产评估报告确定的评估结果为基准。中远散运、青岛远洋和深圳远洋的评估结果已经国务院国有资产监督管理委员会（“国资委”）核准，Ｇｏｌｄｅｎ Ｖｉｅｗ系境外注册公司，其对价以资产评估报告确定的评估结果为基准。本次收购目标资产在评估基准日（２００６年１２月３１日）的总体资产评估结果为３，８１７，７０２．４２万元。
鉴于中远总公司、广州远洋、中远香港在２００７年６月３０日之前从目标资产共收取２００６年度利润分配额３７１，５２２．９７万元，且中远总公司于２００７年３月份以１４，７８６．８５万元现金对中远散运进行增资。因此，在确定收购价格时，将中远总公司、广州远洋和中远香港从目标资产收取的２００６年度利润分配额作为调减因素，而将中远总公司对中远散运的增资作为调增因素。调整后的目标资产收购价格为３，４６０，９６６．３１万元。
（三）对价的支付
本公司拟非公开发行不超过１，２９６，９３７，１２４股（含１，２９６，９３７，１２４股）Ａ股股票并以新发行的股票和募集的人民币现金支付购买目标资产的对价。其中，中国远洋将向中远总公司发行８６４，２７０，８１７股Ａ股股票用以支付购买中远散运１００％的股权、青岛远洋１００％的股权以及深圳远洋４１．５２％的股权的对价，其余拟发行股份将向特定投资者发行，并以所募集的人民币现金支付购买中远香港持有的Ｇｏｌｄｅｎ Ｖｉｅｗ１００％的股权和广州远洋持有的深圳远洋６．３５％的股权的对价。如募集的人民币现金净额低于Ｇｏｌｄｅｎ Ｖｉｅｗ１００％的股权和深圳远洋６．３５％的股权的对价，不足部分以中国远洋自有资金和／或金融机构借款等方式解决。
（四）本次收购后公司的股权结构
■
注： 假设非公开发行１，２９６，９３７，１２４股，其中向中远总公司发行８６４，２７０，８１７股。
本次收购完成后，本公司将直接和间接持有中远散运、青岛远洋、Ｇｏｌｄｅｎ Ｖｉｅｗ和深圳远洋１００％的股权。
（五）本次收购前后公司控制权的变化
本次收购前本公司的总股本为８，９１９，３３７，２３３股。假设非公开发行１，２９６，９３７，１２４股，其中向中远总公司发行８６４，２７０，８１７股，本次收购前后本公司的股本结构如下：
■
注：ＳＳ代表Ｓｔａｔｅ－ｏｗｎ Ｓｈａｒｅｈｏｌｄｅｒ，指国家股股东。
本次收购后，中远总公司将持有本公司不少于５３．０４％的股权。因此，本次收购不会导致本公司控制权发生变化。
第三章 本次资产购买交易各方的情况
一、资产出售方中远总公司的基本情况
（一）中远总公司的基本情况
公司名称：中国远洋运输（集团）总公司
注册地及办公地点：北京市东长安街六号
法定代表人：魏家福
注册资本：１，９００，０００，０００元
企业类型：全民所有制
企业法人营业执照注册号：１０００００１０００１４３
税务登记证号码：京税证字１１０１０１１００００１４３０
中远总公司为本公司的控股股东，是国资委管理的特大型国有企业集团之一。截至２００６年１２月３１日，中远集团为世界第二大综合航运企业。除本集团经营的业务外，中远集团目前还主要经营干散货航运、油轮及其他液体散货航运、杂货及特种船航运、船舶修理及船舶改装、船舶建造、提供船用燃油、金融服务、船舶贸易服务和提供海员及船舶管理等业务。
（二）财务状况
根据中远总公司２００６年的财务报告，中远总公司合并口径的财务状况如下：
１、合并资产负债表主要数据
单位：人民币元
■
２、合并利润表主要数据
单位：人民币元
■
（三）主要业务最近三年发展状况
２００４年至２００６年，中远总公司拥有和控制各类船舶从６３７艘增加至７１５艘，船舶总载重吨由３，５５４万载重吨提高到４，２１９万载重吨，货运量由２７，０２３万吨提高到３５，６１７万吨。截至２００７ 年６ 月３０ 日，中远总公司拥有和控制各类船舶共７８６艘，合计４，７４１．２６ 万载重吨。２００４年至２００６年，中远总公司的总资产由１，２４０．９８亿元上升到１，４６１．１３亿元，所有者权益由１８２．０６亿元上升到４８１．６３亿元，主营业务收入由９３４．７０亿元上升到１，２２８．８２亿元。
二、资产出售方中远香港的基本情况
（一）中远香港的基本情况
公司名称：中远（香港）集团有限公司
ＣＯＳＣＯ （Ｈｏｎｇ Ｋｏｎｇ） Ｇｒｏｕｐ Ｌｉｍｉｔｅｄ
注册地及办公地点：香港中环皇后大道中１８３号５２楼
董事长：魏家福
注册资本：３，２９９，４３３，９７５港元
企业类型：有限责任公司
中远香港于１９９４年８月在香港成立，是中远集团在海外重要的区域管理本部和企业群体。经过多年的发展，中远香港已经成为香港大型中资企业之一。除全资子公司香港航运外，中远香港拥有的主要全资或控股企业还包括：中远国际控股有限公司（“中远国际”）、中远（香港）工贸控股有限公司、中远（香港）置业有限公司、香远（北京）投资有限公司等。
（二）财务状况
根据中远香港２００６年经审计的财务报告，中远香港合并财务数据如下：
１、合并资产负债表主要数据
单位：千美元
■
２、合并利润表主要数据
单位：千美元
■
（三）主要业务最近三年发展状况
中远香港业务涉及干散货航运、船舶服务、房地产、信息科技、工业制造和贸易、物业管理等方面。
２００４年到２００６年，中远香港干散货航运业务主体资产干散货船队的货运量由近４，000万吨上升到６，000多万吨，周转量由２，000多亿吨海里上升到３，000多亿吨海里；截止２００７年８月底，中远香港的船队规模达１４０余艘，运力合计超过１，１００万载重吨，是香港最大的干散货船队，也是世界上三大干散货船队之一。船舶服务业务方面，２００４年到２００６年，中远国际归属于母公司所有者的净利润由２．１９亿港元上升到６．１７亿港元，每股基本盈利由０．１５５４港元上升到０．４２９港元，每股股息由０．２５港元上升到０．５３港元。
２００４年到２００６年，中远香港总资产由２５．７７亿美元上升到３５．８７亿美元，归属于母公司所有者的权益由１２．７２亿美元上升到２６．４５亿美元，营业收入由１６．５７亿美元上升到１６．７８亿美元。
三、资产出售方广州远洋的基本情况
（一）广州远洋的基本情况
公司名称：广州远洋运输公司
注册地及办公地点：广州市环市东路４１２号
法定代表人：徐惠兴
注册资本：２１，０００万元
企业类型：全民所有制企业
税务登记证号码：粤字４４０１００１９０４４６７１５（地税）
４４０１０２１９０４４６７１５（国税）
（二）财务状况
根据广州远洋２００６年经审计的财务报告，广州远洋合并财务数据如下：
１、合并资产负债表主要数据
单位：人民币元
■
２、合并利润表主要数据
单位：人民币元
■
（三）主要业务最近三年发展状况
广州远洋现已发展成为控股公司，拥有的资产分为航运主业和陆上产业。
２００４ 年至２００６ 年，广州远洋的货物周转量由５９９．９８亿吨海里增长到６３９．１３亿吨海里，总资产由７０．４９亿元上升到７３．９７亿元，所有者权益由７．４０亿元上升到８．２４亿元，主营业务收入由４６．８４亿元上升到５１．４７亿元。
四、本次资产购买方中国远洋的情况
（一）中国远洋的基本情况
公司名称：中国远洋控股股份有限公司
Ｃｈｉｎａ ＣＯＳＣＯ Ｈｏｌｄｉｎｇｓ Ｃｏｍｐａｎｙ Ｌｉｍｉｔｅｄ
法定代表人：魏家福
成立（工商注册）日期：２００５年３月３日
境外股票上市地：香港联交所
境内股票上市地：上海交易所
注册资本：８，９１９，３３７，２３３元
注册地址：天津市天津港保税区通达广场１号３层
（二）历史沿革
根据国资委《关于中国远洋控股股份有限公司（筹）国有股权管理有关问题的批复》（国资产权［２００５］１６０号）以及重组协议，中远总公司将其持有的中远集运和中远太平洋投资的全部股权作为出资独家发起设立本公司。本公司于２００５年３月３日在国家工商总局完成注册登记。本公司及其下属公司目前拥有的主要资产是以中远集运及其子公司为核心的集装箱航运资产、以中国远洋物流有限公司（“中远物流”）及其子公司为核心的物流业务资产、以中远太平洋及其子公司为核心的码头营运资产以及集装箱租赁业务相关的资产。
２００５年６月，本公司境外发行股份并正式在香港联交所上市交易，股票代码为“１９１９．ＨＫ”。 ２００７年６月，本公司在境内发行Ａ股并在上海证交所上市交易，股票代码为“６０１９１９”。截至２００７年６月３０日，本公司的总股本为８，９１９，３３７，２３３股，其中，中远总公司持有４，５５４，８６９，７８７股，占公司股本总额约５１．０７％，Ａ股公众股东持有１，７８３，８６７，４４６股，占公司股本总额约２０．００％，Ｈ股公众股东持有２，５８０，６００，０００股，占公司股本总额约２８．９３％。
（三）本公司最近一年一期的主要会计数据及财务指标
根据本公司２００６年经审计的财务报告以及２００７年上半年的半年度财务报告，中国远洋合并财务数据如下：
１、 合并资产负债表主要数据
单位：人民币元
■
注：２００７年４月财政部颁布的《企业会计准则讲解》规定外币报表折算差额应在母公司与少数股东之间进行分摊，本公司根据上述规定对２００７年上半年报告的期初数进行了追溯调整，调整后，２００７年期初归属于母公司的所有者权益为１７，１１３，１８６，６８８．３１元，少数股东权益为７，５４０，３９６，７５６．８８元。以下同此。
２、合并利润表主要数据
单位：人民币元
■
五、本次资产购买方中远太平洋投资的情况
（一）中远太平洋投资的基本情况
公司名称：中远太平洋投资控股有限公司
ＣＯＳＣＯ Ｐａｃｉｆｉｃ Ｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔ Ｈｏｌｄｉｎｇｓ Ｌｉｍｉｔｅｄ
企业性质：有限责任公司
董事长：魏家福
已发行股本：５００股普通股股份
注册地址：香港皇后大道中１８３号中远大厦５０－５１楼
（二）历史沿革与主要业务情况
中远太平洋投资于１９６７年３月在香港成立，前身为侨利船务有限公司，截止２００７年６月３０日，为本公司的全资子公司。中远太平洋投资为一家投资控股性公司，截至２００７年６月３０日，其持有中远太平洋约５１．０７％权益。
（三）最近一年的主要会计数据及财务指标
１、合并资产负债表主要数据
单位：人民币元
■
２、合并利润表主要数据
单位：人民币元
■
第四章 目标资产基本情况
一、目标资产情况
（一）主营业务及主要资产情况
截至２００７年６月３０日，目标公司共运营４１２艘干散货船舶，实际控制运力３，２０２万载重吨；其中自有船２０２艘，运力合计１，２９９万载重吨，租入船２１０艘，运力合计１，９０３万载重吨；自有船的平均船龄为１４．３８年。具体情况如下表所示：
■
注：已扣除不同目标公司之间相互租赁船舶所造成的重复计算因素。
根据目标公司截至２００７年６月３０日已签署的新造船订单，目标公司未来几年投入运营的新造船舶如下表所示：
■
目标公司主要运输粮食、矿石、煤炭、化肥、钢材、木材、农产品等各类干散货物，航线遍及１００多个国家和地区的１，０００多个港口。目标公司２００４年以来的干散货运量情况如下表所示：
单位：万吨
■
（二）财务状况
本节的讨论与分析均基于经信永中和会计师事务所审计的２００４年、２００５年、２００６年和２００７年１至６月目标公司模拟合并财务报告。
１、资产负债状况
（１） 资产负债构成
截至２００４年１２月３１日、２００５年１２月３１日、２００６年１２月３１日和２００７年６月３０日，目标公司经审计的模拟合并的资产负债表主要数据如下表所示：
单位：人民币千元
■
（２） 资本结构
截至２００４年１２月３１日、２００５年１２月３１日、２００６年１２月３１日和２００７年６月３０日，目标公司模拟合并的资本结构指标如下表所示：
■
注：总债务资本比＝（长期借款＋应付债券＋短期借款＋一年内到期的长期负债）／（长期借款＋短期借款＋应付债券＋一年内到期的长期负债＋股东权益合计）。
（３） 短期偿债能力
根据目标公司２００４年、２００５年、２００６年和２００７年１至６月经审计的模拟合并的财务报告计算的主要短期偿债能力指标如下表所示：
■
２、盈利状况
２００４年、２００５年、２００６年和２００７年１至６月，目标公司模拟合并的主要盈利数据如下表所示：
单位：人民币千元
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注：营业毛利＝营业收入－营业成本－营业税金及附加。
（三）评估结果
根据中通诚出具的资产评估报告，在评估基准日２００６年１２月３１日，目标资产评估结果汇总如下：
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注：拟收购目标资产的资产评估结果合计为中远散运１００％的股权价值、青岛远洋１００％的股权价值、Ｇｏｌｄｅｎ Ｖｉｅｗ １００％的股权价值、深圳远洋４７．８７％的股权价值的合计。
１、成本法评估结果
截至２００６年１２月３１日，目标资产以成本法评估的净资产为３，２７５，５８４．３１万元，较账面价值增值２，４９９，４０１．１５万元，增值率为３２２．０１％，评估增值主要系长期股权投资以及船舶评估增值所致。长期股权投资评估增值主要由于对控股的子公司进行了整体评估，按评估后的净资产乘以股权投资比例确定相应股权投资的评估值，对非控股的子公司以其评估基准日经审计后的净资产乘以股权投资比例后计算相应股权投资的评估值，导致评估增值。船舶评估增值主要由于近年来航运市场持续兴旺，二手船的市场价格不断上涨。
２、收益法评估结果
截至２００６年１２月３１日，目标资产以收益法评估的净资产为３，８１７，７０２．４２万元，较账面价值增值３，０４１，５１９．２６万元，增值率为３９１．８６％，增值的主要原因如下：就本次评估的具体情况来看，远洋运输作为现代服务业的重要组成，其经营所依赖的主要资源除了固定资产、营运资金等有形资源之外，还包括业务网络、服务能力、管理技术、人才团队等重要的无形资源。本交易所涉及的各目标公司企业品牌、客户资源、网络、服务、管理、人才等方面均处于行业领先的优势地位。同时，各目标公司的核心资产或资源在注入中国远洋后，会形成综合协同效应，进一步提高获利能力和企业价值。上述非账面无形资产及各项资产的综合协同效应，对企业价值产生的贡献，在收益现值法评估结果中得到充分体现。另外，中远散运和青岛远洋的租入船舶数量一直保持在一个较高的水平，有很大一部分利润来自租入船，加大了创利的能力。Ｇｏｌｄｅｎ Ｖｉｅｗ地处香港，经营方面无需缴纳利得税，且购进船舶无需缴纳关税和增值税，故其运营成本和税费成本较低。
中通诚采用收益法对目标资产进行评估时采用的折现率假设如下：
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二、目标资产具体情况
（一）中远散运
１、基本情况
企业名称：中远散货运输有限公司
企业性质：有限责任公司
法定代表人：魏家福
注册资本：１，２９０，０００，０００元
注册地址：天津港保税区南二道８８号
办公地址：天津市河北区远洋广场１号远洋大厦
股权结构：中远总公司持有其１００％的股权
２、主营业务及主要资产情况
中远散运的主营业务为海上干散货运输，揽货、订舱、租船、租赁、建造、买卖船舶以及与海运业务有关的船舶燃物料、伙食供应及其相关业务；国内沿海、长江中下游普通货船运输。
截至２００７年６月３０日，中远散运共运营２４１艘干散货船舶，实际控制运力１，８１２万载重吨；其中自有船７５艘，运力合计４３１万载重吨，租入船１６６艘，运力合计１，３８１万载重吨；自有船的平均船龄为１５．４１年。
３、财务状况
中远散运截至２００４年１２月３１日、２００５年１２月３１日、２００６年１２月３１日和２００７年６月３０日的经审计的合并资产负债表主要数据如下表所示：
单位：人民币千元
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中远散运２００４年、２００５年、２００６年和２００７年１至６月经审计的合并利润表主要数据如下表所示：
单位：人民币千元
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（二）青岛远洋
１、基本情况
企业名称：青岛远洋运输有限公司
企业性质：有限责任公司
法定代表人：张富生
注册资本：６１４，２１０，０００元
注册地址及办公地点：青岛市市南区香港中路６１号
股权结构：中远总公司持有其１００％的股权
２、主营业务及主要资产情况
青岛远洋的主营业务为海上干散货运输、沿海货运、企业管理信息咨询、投资咨询服务（金融、证券除外）、船舶管理、租赁、项目投资。
截至２００７年６月３０日，青岛远洋共运营２８艘干散货船舶，实际控制运力２８１万载重吨；其中自有船８艘，运力合计６０万载重吨，租入船２０艘，运力合计２２２万载重吨；自有船平均船龄为１８．１６年。
３、财务状况
青岛远洋截至２００４年１２月３１日、２００５年１２月３１日、２００６年１２月３１日和２００７年６月３０日的经审计的合并资产负债表主要数据如下表所示：
单位：人民币千元
■
青岛远洋２００４年、２００５年、２００６年和２００７年１至６月经审计的合并利润表主要数据如下表所示：
单位：人民币千元
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（三）Ｇｏｌｄｅｎ Ｖｉｅｗ
１、基本情况
企业性质：有限责任公司
公司董事：王富田、王晓明
已发行股本：２股普通股股份
注册地址：Ａｋａｒａ Ｂｌｄｇ．， ２４ Ｄｅ Ｃａｓｔｒｏ Ｓｔｒｅｅｔ， Ｗｉｃｋｈａｍｓ Ｃａｙ Ｉ， Ｒｏａｄ Ｔｏｗｎ， Ｔｏｒｔｏｌａ， Ｂｒｉｔｉｓｈ Ｖｉｒｇｉｎ Ｉｓｌａｎｄｓ．
办公地点：香港皇后大道中１８３号中远大厦５０－５２楼
股权结构：中远香港持有其１００％的股权
２、主营业务及主要资产情况
Ｇｏｌｄｅｎ Ｖｉｅｗ为投资控股性公司，其核心资产为其全资下属公司香港航运。香港航运的主营业务为海上干散货运输，其他业务还包括船员管理、咨询服务、船员技术服务、计算机软件等。
截至２００７年６月３０日，Ｇｏｌｄｅｎ Ｖｉｅｗ通过香港航运共运营１３１艘干散货船舶，实际控制运力１，１１３万载重吨；其中自有船９６艘，运力合计６９３万载重吨，租入船３５艘，运力合计４２０万载重吨；自有船的平均船龄为１１．０７年。
３、财务状况
Ｇｏｌｄｅｎ Ｖｉｅｗ截至２００４年１２月３１日、２００５年１２月３１日、２００６年１２月３１日和２００７年６月３０日的经审计的合并资产负债表主要数据如下表所示：
单位：人民币千元
■
Ｇｏｌｄｅｎ Ｖｉｅｗ２００４年、２００５年、２００６年和２００７年１至６月经审计的合并利润表主要数据如下表所示：
单位：人民币千元
股东名称 |
收购前 |
收购后 |
股票数量（股） |
持股比例 |
股票数量（股） |
持股比例 |
中远总公司（ＳＳ） |
４，５５４，８６９，７８７ |
５１．０７％ |
５，４１９，１４０，６０４ |
５３．０４％ |
公众投资者 |
４，３６４，４６７，４４６ |
４８．９３％ |
４，７９７，１３３，７５３ |
４６．９６％ |
其中：Ａ 股 |
１，７８３，８６７，４４６ |
２０．００％ |
２，２１６，５３３，７５３ |
２１．７０％ |
Ｈ 股 |
２，５８０，６００，０００ |
２８．９３％ |
２，５８０，６００，０００ |
２５．２６％ |
合计 |
８，９１９，３３７，２３３ |
１００％ |
１０，２１６，２７４，３５７ |
１００％ |
|
２００６年１２月３１日 |
资产总计 |
１４６，１１２，７６４，８５１．３８ |
负债合计 |
７４，８６１，１５４，２８４．４３ |
少数股东权益 |
２３，０８８，６０８，２５５．１６ |
所有者权益合计 |
４８，１６３，００２，３１１．７９ |
|
２００６年 |
主营业务收入 |
１２２，８８２，４９５，８８４．４７ |
营业利润 |
１０，２０２，４２０，３８０．０１ |
利润总额 |
１５，０４０，９９８，４１７．２１ |
净利润 |
８，７１３，３８３，４８２．９５ |
|
２００６年１２月３１日 |
资产总计 |
３，５８６，６４２ |
负债合计 |
６６７，５１２ |
少数股东权益 |
２７４，０４８ |
归属于母公司所有者的权益 |
２，６４５，０８２ |
|
２００６年 |
营业收入 |
１，６７７，８１０ |
营业利润 |
６２４，４４９ |
利润总额 |
７２１，８８０ |
归属于母公司所有者的净利润 |
６６１，８７４ |
|
２００６年１２月３１日 |
资产总计 |
７，３９６，７７２，５２０．８９ |
负债合计 |
５，１６８，８８５，９９９．３７ |
少数股东权益 |
１，４０３，８５２，１２０．５４ |
所有者权益合计 |
８２４，０３４，４００．９８ |
|
２００６年 |
主营业务收入 |
５，１４７，４７５，２８２．５３ |
营业利润 |
１６７，６０４，２１４．８３ |
利润总额 |
５０９，７２２，６３６．６４ |
净利润 |
－４６，６３５，２８８．５６ |
|
２００７年６月３０日 |
２００６年１２月３１日 |
资产总计 |
７２，１４０，１４８，８１４．３６ |
５２，２２９，５１４，９５６．２７ |
负债合计 |
３１，８８２，０１３，５８２．１５ |
２７，５７５，９３１，５１１．０８ |
少数股东权益 |
７，９３５，０７５，０３９．９７ |
７，８２４，１０６，２２２．００ |
归属于母公司所有者的权益合计 |
３２，３２３，０６０，１９２．２４ |
１６，８２９，４７７，２２３．１９ |
|
２００７年１至６月 |
２００６年度 |
营业收入 |
２０，４０７，２４７，８３８．７２ |
３６，１９８，０５４，１０９．１７ |
营业利润 |
１，０７３，８１８，０９７．１８ |
１，８６３，０５７，２３６．８１ |
利润总额 |
１，５６３，４０４，６４２．９６ |
３，０２３，２８１，５３３．９４ |
归属于母公司所有者的净利润 |
８５３，８０８，５１８．０１ |
１，２２３，０３２，９４６．８４ |
|
２００６年１２月３１日 |
资产总计 |
２１，１６７，０６７，６８４．８９ |
负债合计 |
８，１７２，５１２，７３４．５５ |
少数股东权益 |
７，６０３，６７０，４４７．０４ |
归属于母公司所有者权益合计 |
５，３９０，８８４，５０３．３０ |
|
２００６年度 |
营业收入 |
２，５６３，４８１，８７３．６６ |
营业利润 |
１，９４９，１６８，６３８．７８ |
利润总额 |
２，６５１，８７２，５７７．５６ |
归属于母公司所有者的净利润 |
１，１２４，９１０，５５５．９８ |
|
自有船 |
租入船 |
合计 |
|
船数
（艘） |
运力
（万载重吨） |
平均船龄（年） |
船数
（艘） |
运力
（万载重吨） |
船数
（艘） |
运力
（万载重吨） |
好望角型 |
２１ |
３４９ |
６．８０ |
５６ |
９３５ |
７７ |
１，２８４ |
巴拿马型 |
６５ |
４５５ |
１３．９４ |
８１ |
５９９ |
１４６ |
１，０５４ |
大灵便型 |
８０ |
３７１ |
１４．１８ |
５１ |
２７２ |
１３１ |
６４３ |
小灵便型 |
３６ |
１２４ |
２０．８１ |
２２ |
９８ |
５８ |
２２２ |
合计 |
２０２ |
１，２９９ |
１４．３８ |
２１０ |
１，９０３ |
４１２ |
３，２０２ |
|
２００７年７至１２月 |
２００８年 |
２００９年 |
２０１０年 |
|
船数
（艘） |
运力
（万载重吨） |
船数
（艘） |
运力
（万载重吨） |
船数
（艘） |
运力
（万载重吨） |
船数
（艘） |
运力
（万载重吨） |
超大型干散货船 |
－ |
－ |
１ |
３０ |
５ |
１４９ |
４ |
１１９ |
好望角型 |
－ |
－ |
１ |
１８ |
３ |
５３ |
５ |
５８ |
巴拿马型 |
－ |
－ |
４ |
３１ |
４ |
３１ |
１ |
８ |
大灵便型 |
－ |
－ |
１３ |
７３ |
５ |
２７ |
－ |
－ |
小灵便型 |
－ |
－ |
－ |
－ |
－ |
－ |
－ |
－ |
合计 |
－ |
－ |
１９ |
１５１ |
１７ |
２６０ |
１０ |
１８５ |
货种 |
２００４年 |
占比 |
２００５年 |
占比 |
２００６年 |
占比 |
２００７年１至６月 |
占比 |
煤炭 |
５，８１８ |
３４．３％ |
６，８８４ |
３１．５％ |
８，２７４ |
３６．４％ |
５，０８９ |
３４．９％ |
矿石 |
６，７７５ |
４０．０％ |
９，４９５ |
４３．５％ |
９，５５８ |
４２．１％ |
５，９８７ |
４１．１％ |
粮食 |
１，８９８ |
１１．２％ |
２，４０１ |
１１．０％ |
２，１５４ |
９．５％ |
１，５５４ |
１０．７％ |
其他 |
２，４４８ |
１４．５％ |
３，０５４ |
１４．０％ |
２，７２５ |
１２．０％ |
１，９４４ |
１３．３％ |
合计 |
１６，９３９ |
１００％ |
２１，８３４ |
１００％ |
２２，７１１ |
１００％ |
１４，５７４ |
１００％ |
|
２００７年
６月３０日 |
２００６年
１２月３１日 |
２００５年
１２月３１日 |
２００４年
１２月３１日 |
固定资产 |
１３，７２１，６０１ |
１５，２１１，３９８ |
１４，９２１，９８２ |
１６，５０５，７５９ |
无形资产 |
３０１，０５４ |
１２，５６２ |
７，１８３ |
８，１５３ |
非流动资产合计 |
１７，９７９，１４１ |
１７，５１８，３３０ |
１７，２０９，８３４ |
１７，８６７，６４５ |
货币资金 |
７，０９３，２５５ |
３，２１３，０３３ |
２，５２２，７２０ |
２，１８５，２８９ |
存货 |
４１４，１２６ |
３２８，６１４ |
４１８，１４８ |
２３１，０４７ |
应收账款 |
５６９，２３４ |
５６５，１６７ |
３６４，８０９ |
９５４，８２２ |
流动资产合计 |
１１，８１２，５３３ |
８，５４２，９４４ |
７，０６２，１４８ |
７，１８１，１１８ |
总资产 |
２９，７９１，６７５ |
２６，０６１，２７４ |
２４，２７１，９８２ |
２５，０４８，７６４ |
长期借款 |
２，２５０，９２３ |
３，３３２，５８４ |
４，３６５，９８８ |
７，７１６，９８７ |
非流动负债合计 |
２，８３４，５４２ |
３，６２８，４３４ |
４，５８３，２６３ |
８，０３８，８０７ |
应付账款 |
１，１５８，２４３ |
１，２１７，１７７ |
９５１，２９２ |
８３６，４１２ |
短期借款 |
－ |
５７０，０００ |
－ |
２４０，６７４ |
流动负债合计 |
８，６５１，５４７ |
６，６４１，８７４ |
５，５２４，７５０ |
５，５４２，８５２ |
总负债 |
１１，４８６，０８９ |
１０，２７０，３０８ |
１０，１０８，０１３ |
１３，５８１，６５９ |
与收购相关股东权益 |
１８，１７１，７９８ |
１５，６６９，６６７ |
１４，０５２，５４７ |
１１，４２６，９１０ |
少数股东权益 |
１３３，７８７ |
１２１，３００ |
１１１，４２２ |
４０，１９５ |
股东权益合计 |
１８，３０５，５８５ |
１５，７９０，９６７ |
１４，１６３，９６９ |
１１，４６７，１０５ |
|
２００７年
６月３０日 |
２００６年
１２月３１日 |
２００５年
１２月３１日 |
２００４年
１２月３１日 |
资产负债率 |
３８．６％ |
３９．４％ |
４１．６％ |
５４．２％ |
总债务资本比 |
１２．０％ |
２１．４％ |
２４．９％ |
４３．４％ |
|
２００７年
６月３０日 |
２００６年
１２月３１日 |
２００５年
１２月３１日 |
２００４年
１２月３１日 |
流动比率 |
１．３７ |
１．２９ |
１．２８ |
１．３０ |
速动比率 |
１．３２ |
１．２４ |
１．２０ |
１．２５ |
|
２００７年１至６月 |
２００６年 |
２００５年 |
２００４年 |
利息保障倍数 |
７０．６８ |
２８．１１ |
３１．０９ |
１８．５５ |
|
２００７年１至６月 |
２００６年 |
２００５年 |
２００４年 |
营业收入 |
２０，２５８，３８５ |
２７，５４３，６４０ |
３１，１４２，０４７ |
２９，６４６，６０４ |
增长率 |
－ |
－１１．６％ |
５．０％ |
－ |
营业成本 |
１３，０９４，７１０ |
２０，２９６，２８５ |
２１，５８０，６６６ |
２１，４４０，８２４ |
增长率 |
－ |
－６．０％ |
０．７％ |
－ |
营业毛利 |
７，０８８，５８０ |
７，１２２，３１９ |
９，４３９，５１５ |
８，０８６，５９８ |
毛利率 |
３５．０％ |
２５．９％ |
３０．３％ |
２７．３％ |
营业利润 |
７，４３０，８５４ |
７，００４，５６１ |
８，５１７，９８０ |
７，０５３，６４１ |
利润总额 |
７，４３１，４９５ |
７，４１６，９６１ |
９，１８１，４１２ |
７，２２１，２６８ |
归属于与收购相关股东净利润 |
６，２０９，７６０ |
６，２８１，１０７ |
７，９４０，４１１ |
６，５６０，４３６ |
增长率 |
－ |
－２０．９％ |
２１．０％ |
－ |
单位：人民币万元 |
目标公司 |
账面价值 |
评估价值 |
增减值 |
增值率 |
中远散运 |
|
|
|
|
净资产（收益法） |
４０５，０３１．２５ |
１，３９９，５７３．８５ |
９９４，５４２．６０ |
２４５．５５％ |
净资产（成本法） |
４０５，０３１．２５ |
１，１４１，０５２．６９ |
７３６，０２１．４４ |
１８１．７２％ |
青岛远洋 |
|
|
|
|
净资产（收益法） |
９１，９４１．７２ |
２０１，７５２．１０ |
１０９，８１０．３８ |
１１９．４３％ |
净资产（成本法） |
９１，９４１．７２ |
２５４，１３９．０８ |
１６２，１９７．３６ |
１７６．４１％ |
Ｇｏｌｄｅｎ Ｖｉｅｗ |
|
|
|
|
净资产（收益法） |
２２４，７４５．６８ |
２，１１６，９４４．１８ |
１，８９２，１９８．５０ |
８４１．９３％ |
净资产（成本法） |
２２４，７４５．６８ |
１，７８０，１２３．０４ |
１，５５５，３７７．３６ |
６９２．０６％ |
深圳远洋 |
|
|
|
|
净资产（收益法） |
１１３，７７５．８８ |
２０７，７１３．１７ |
９３，９３７．２９ |
８２．５６％ |
净资产（成本法） |
１１３，７７５．８８ |
２０９，４６２．０９ |
９５，６８６．２１ |
８４．１０％ |
目标资产合计 |
|
|
|
|
净资产（收益法） |
７７６，１８３．１６ |
３，８１７，７０２．４２ |
３，０４１，５１９．２６ |
３９１．８６％ |
净资产（成本法） |
７７６，１８３．１６ |
３，２７５，５８４．３１ |
２，４９９，４０１．１５ |
３２２．０１％ |
目标公司 |
折现率假设 |
中远散运 |
２００７年为１２．０７％，２００８年及以后年份为１２．１８％ |
青岛远洋 |
２００７年为１１．６６％，２００８年及以后年份为１１．８６％ |
Ｇｏｌｄｅｎ Ｖｉｅｗ |
２００７年及以后年份为１２．４５％ |
深圳远洋 |
２００７年至２０１２年为１１．４４％，２０１３年及以后年份为１１．３８％ |
|
２００７年
６月３０日 |
２００６年
１２月３１日 |
２００５年
１２月３１日 |
２００４年
１２月３１日 |
资产总计 |
１０，４１２，７７４ |
８，１６５，７６６ |
７，４７６，１１９ |
８，９５６，５３４ |
负债合计 |
４，９０６，１２７ |
４，７８６，４７４ |
４，１０２，９６８ |
６，０１９，４６３ |
少数股东权益合计 |
８９，８２２ |
９２，７３１ |
１０７，５２１ |
８６，３１４ |
归属于母公司股东权益合计 |
５，４１６，８２５ |
３，２８６，５６１ |
３，２６５，６３０ |
２，８５０，７５７ |
|
２００７年１至６月 |
２００６年 |
２００５年 |
２００４年 |
营业收入 |
１１，０６２，２２２ |
１４，１２２，８５３ |
１７，２０５，８２２ |
１８，５２９，７５５ |
营业利润 |
３，６３６，５０５ |
２，６３１，１９３ |
２，９７０，０６７ |
２，８４９，４０６ |
利润总额 |
３，６３３，８０１ |
２，６４３，８２１ |
３，０３４，２５６ |
２，８７６，８４４ |
归属于母公司股东的净利润 |
２，６０３，３６１ |
１，７１８，２４７ |
１，８６６，１７１ |
２，２５９，５４７ |
|
２００７年６月３０日 |
２００６年１２月３１日 |
２００５年１２月３１日 |
２００４年１２月３１日 |
资产总计 |
３，０５４，０９８ |
２，７４９，０１７ |
２，５８９，４３０ |
１，５３５，８８１ |
负债合计 |
１，９６２，７３４ |
１，７７０，５２１ |
１，８４９，４３９ |
１，１１３，３００ |
少数股东权益合计 |
９３，６７２ |
７８，３０４ |
６０，３３３ |
４，３７５ |
归属于母公司股东权益合计 |
９９７，６９２ |
９００，１９２ |
６７９，６５８ |
４１８，２０６ |
|
２００７年１至６月 |
２００６年 |
２００５年 |
２００４年 |
营业收入 |
２，２５９，０５８ |
３，２４８，４７５ |
３，１８７，４８２ |
２，１６８，２４８ |
营业利润 |
４６３，６６９ |
２３６，４０７ |
２１０，８２８ |
２３４，６５０ |
利润总额 |
４６２，１５０ |
４９７，２５０ |
２２９，６１２ |
２５５，３８０ |
归属于母公司股东的净利润 |
２９６，６７６ |
３０６，６４２ |
１５２，４９７ |
２０９，２４３ |
|
２００７年６月３０日 |
２００６年１２月３１日 |
２００５年１２月３１日 |
２００４年１２月３１日 |
资产总计 |
１６，５６１，７２１ |
１５，３５９，９３６ |
１４，４１１，９８２ |
１４，６０６，２７９ |
负债合计 |
４，６８２，３８５ |
３，７６５，２６９ |
４，２１９，６００ |
６，４５４，５７５ |
少数股东权益合计 |
７７１，９５５ |
６８６，６３２ |
５４２，２０８ |
２８５，７９４ |
归属于母公司股东权益合计 |
１１，１０７，３８１ |
１０，９０８，０３５ |
９，６５０，１７４ |
７，８６５，９０９ |
|
２００７年１至６月 |
２００６年 |
２００５年 |
２００４年 |
营业收入 |
７，０４０，３２２ |
１０，６８８，９２１ |
１１，６５４，３９３ |
９，４１５，１５５ |
营业利润 |
３，３７３，１９５ |
４，１５１，０６４ |
５，３７５，５２６ |
４，０１９，４７６ |
利润总额 |
３，３７８，０５９ |
４，２７１，５５９ |
５，９２４，８４０ |
４，１１２，９４９ |
归属于母公司股东的净利润 |
３，１９８，２８９ |
４，１４３，９６７ |
５，７７７，４１９ |
３，９９５，８６５ |
股东 |
持股比例 |
中远总公司 |
４１．５２％ |
Ｎｅｗｂｒｉｄｇｅ Ａｓｓｅｔｓ Ｌｉｍｉｔｅｄ |
４０．７０％ |
青岛远洋 |
８．１４％ |
广州远洋 |
６．３５％ |
中远散运 |
３．２９％ |
|
２００７年６月３０日 |
２００６年１２月３１日 |
２００５年１２月３１日 |
２００４年１２月３１日 |
资产总计 |
１，５６３，５４７ |
１，５３９，０９８ |
９６９，２２１ |
９３４，７５２ |
负债合计 |
２５０，６３５ |
３７１，４４８ |
２３６，４９１ |
５２６，５９２ |
少数股东权益合计 |
１１，６００ |
１０，２１８ |
９，３７８ |
２７５ |
归属于母公司股东权益合计 |
１，３０１，３１２ |
１，１５７，４３２ |
７２３，３５１ |
４０７，８８５ |
（下转第A18版）
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