本报记者 赵凯 重庆报道

　1月12日，宗申动力（001696）召开股权分置改革相关股东会议，股改方案以93.74%的流通股通过率高票过关。引人注目的是，这个低调的公司有43.73%的流通股股东参与了投票表决。

　宗申动力的前身是成都联益，2001年宗申集团通过收购股权入主后，一个连续二年亏损的ST公司迅速实现摘帽。宗申集团在2003年对其进行重大资产重组，注入旗下优质资产———摩托车发动机的全部生产经营性业务，使宗申动力业绩猛增到每股0.315元，2004年进一步达到0.56元。

　此次股改中，宗申动力最终将对价安排提高到10送3股。按此方案，股改后宗申集团下属子公司重庆宗申高速艇开发有限公司仅占上市公司股份总数的24.39%，已经低于相对控股的底线。对此，宗申动力董事长左宗申先生明确表示，决不放弃控股权。

　左宗申告诉记者，宗申动力视股改为打造“百年老店”的一个契机。在条件许可的情况下，将逐步把宗申集团所有的热动力源业务全部注入宗申动力。