□记者  黄继汇  北京报道

    由于美国商业原油库存继续稳定增加，纽约市场原油期货价格大幅下跌。17日纽约商品交易所9月份交货的原油期货价格收盘时降至每桶63.25美元，比前一交易日下跌了2.83美元，跌幅约4.3%。同日，伦敦国际石油交易所10月份交货的北海布伦特原油期货价格每桶也下降了2.67美元，以62.56美元报收，跌幅达到4.1%。

    美国能源部当天公布的数据显示，尽管美国汽油库存继续减少，但原油库存和包括燃油在内的其他成品油库存已连续数周增加。上周美国的商业原油库存增加30万桶，达到3.211亿桶，比去年同期高出11%。鉴于目前美国商业原油和燃油库存充足，市场对未来供应短缺的担心相对减轻。

    17日市场抛盘汹涌，商品对冲基金等坐拥巨资的投机机构成为主要的抛售力量。由于此前预计强劲需求将使原油市场保持紧张状况，投机机构在最近几个月中不断推高原油期货价格。分析师称，原油市场供不应求的前景基本上没有发生改变，但有关油价近期飙升已开始减缓需求增速的报告，促使投机者和其他投资者结清最近建立的多头头寸，以锁定巨额利润。 法国巴黎银行的分析师汤姆·本特兹称，与纽约商交所九月原油期货有关的期权合约即将到期放大了市场的抛售行为，并且除了与期权合约期满有关的抛售外，原油期货市场现也已处于超买状态，到了需要调整的时候。 

    而近来，原油价格的高企对美国企业的影响也越来越明显。美国财政部长斯诺最近在石油价格涨破每桶66美元后表示，虽然美国经济能够抵御石油价格高升带来的冲击，但油价高升无疑对经济增长将起到“逆风”作用，美国公司也将遭遇了高油价的各种不利影响。

    受高油价影响最大的首先是航空公司。4年前发生的“9·11”恐怖袭击事件使美国航空业受到重创，各大航空公司至今不得“翻身”，近年里全部亏损。本来，一些公司今年还想通过调整经营和寻求其他资金支持“扭亏为盈”，但油价飙升已经使它们的计划化为泡影、经营状况雪上加霜，有的陷于破产保护之中难以自拔，有的面临申请破产困境。据有关机构估计，美国航空业今年的油料成本将高达830亿美元，比去年猛增36%。由此，人们预计美航空业今年的亏损额将高达60亿美元，比去年的42亿美元剧增43%。

    美国汽车公司近年来不大景气，所占市场份额不断缩小，虽然其中原因很多，但汽油价格也“难脱干系”。美国汽车公司喜欢追求“时髦”，近二十年来对“省油”问题却不太重视。比如，近年运动型多功能车风靡美国，车子越来越重，加速越来越快，耗油也越来越多。在低油价时代，这可能算不上什么大问题，但近年来油价越来越贵，“喝油”厉害的美国汽车必然受到省油的日本汽车的严重冲击，导致美国汽车销量下降。

    高油价对美国人的消费行为也已产生了越来越明显的影响，从而对美国零售业也产生了不利影响。比如，油价便宜时，不少人在闲暇之际喜欢驱车到附近的购物中心转转，遇到喜欢但并非十分需要的物品也会顺便买点。但现在，油价高涨使美国人的家庭开支明显增加，不少美国人为了省点“油钱”放弃了开车去逛商店的“嗜好”，购物习惯也从以前的“喜欢买”变为只买“必须买”的物品，由此对商家销售非常不利。