经营提示

    ■ 北京现有驾驶员312万人，机动车210万辆。按保守估计，如果需要酒后代驾服务的车辆为总量的百分之一计2.1万辆，且每月只享受一次服务的话，即每天应有700人次。

    ■ 据公安部交管局统计表明，每3起酒后驾车交通事故就会有1人死亡，而酒后驾车发生交通事故的比率为27%，是非酒后交通事故的26倍。

    ■ 开汽车代驾公司，最害怕发生交通事故和法律纠纷，奔奥安达有自己常年的法律顾问，而且在代驾服务协议中，已经说明客户的权益是什么，职责是什么，公司的义务是什么，职责是什么，一旦发生事故，将按照协议约定进行赔付。

    ■ 收费上考虑到顾客的承受能力，白天是30元起步，再根据出发时间的早晚、公里数等分为50元、65元、80元、100元四个档，晚上是50元起步，好车的话适当加点价，因为承担的风险也大一些。

    ■ 为考虑法律纠纷，像单人醉酒的客人，奔奥安达是不给代驾的，因为在喝得神智不清的情况下，是不能签代驾协议的，除非有同伴陪同，代他签字，否则他们将采取别的方法，如打车送他回家，但绝不动车。

    ■ 选择加盟商最看重的是经营管理经验和资金实力，比如要求对方有一定的学历和经营管理经验，资金实力大概为20、30万。

    ■ 经营风险中最关键的是选好司机，严格挑选以后，还必须严格培训，并且有一整套的规范管理制度。

    ■ 这个行业也有淡旺季之分，一般来说，节日是淡季，节日前是旺季，平时每天的业务高峰是在晚上。

    如今，说起酒后代驾，大家都会略知一二，可在2003年年底，何进到工商局注册自己的专业汽车代驾公司时，工商局也犯难了，因为压根就没这个行业，只好注了个技术服务公司，5个月之后，工商局认可了这种服务，何进的公司才有了“奔奥安达汽车驾驶服务公司”这个名。“安达”取其安全到达之意，而“奔奥”呢，有两个意思：一是奔驰奥迪，另一个是奔向奥运，据何进说，这个名字很抢手，在广州就被别人给抢注了。

    在奔奥安达，司机不叫司机，叫做代驾服务专员，现在他们有25个这样的专员。有时候，活多了忙不过来，但何进说即使活丢了，他也不能去补漏，“不是我不敢，而是我不够资格。”

    一则新闻触发创业灵感

    做酒后代驾这行，在何进看来，纯属巧合。

    一天，何进在家，看到电视里正在播出一条很短的新闻，说南方一些沿海城市冒出一些新的职业，如验车师、陪练员、临时副驾等，“当时，临时副驾这个概念触动了我的神经，其实看到这条新闻的时候，我才刚刚拿到本，自己还没有开车呢。”

    何进心想，北京大大小小的酒楼这么多，消费能力也很高，而现在有车的人又很多，尤其是非职业司机越来越多，由于工作需要，有些酒是非喝不可，这样一来，酒后发生的交通事故接连攀升。2003年10月，全国人大审议通过了《道路交通安全法》，原先喝酒顶多算是违规，而现在是违法，而且处罚力度也加大了，再说，一旦喝酒后发生交通事故，保险公司是不会理赔的，如果有一个专业的公司把酒后代驾这个业务专业地运作起来，给喝酒的人提供一个安全的选择和一种人性化的服务，岂不是可以把经济效益和社会效益很好地结合起来？

    何进认为这是一个很好的商业创意。他用10天的时间拿出了一个项目策划书，然后又拿出10万元的积蓄，成立了自己的公司，虽然在注册时碰到一些小波折，但没有动摇何进的决心。

    “应该说，我们是全国第一家专业的汽车代驾公司，虽然那时侯已经有汽车代驾这项服务了，但只是一些相关公司提供的附加服务，专业经营汽车代驾的，我们是首家。”

    开业当天是零单

    元旦，公司正式开始营业，当天是零单。何进还记得公司的第一笔单子是第二天做成的，家住青塔的一个客户第一次尝试了这种服务。

    “刚开始创业时，的确比较困难，因为大家对这个服务对我们还不了解，谁敢用你呢？”2004年上半年，他们一直在亏损经营，到5月1日新交通法实施以后，情况才慢慢有了好转，过去每天只有4、5单，现在每天将近20单。  

    为了让更多的人了解这个新行当，他们拿着印有自己业务的宣传卡片到有车的地方，比如停车场去散发，尤其是给有车的司机朋友。

    另外，他们还特别重视网络推广，不但注册了奔奥安达.cn和酒后代驾.cn的域名，而且你只要在google、百度、新浪、搜狐等网站上键入奔奥安达或酒后代驾，都能进入公司的网站。

    “说一千道一万，最重要的还是客户口碑，只要一个客人用了，觉得好，觉得值，就会推荐给他的朋友”，到现在，他们的散客中大部分都是回头客。

    把好司机这一关

    “我们这一行也是窗口行业，服务得好不好全看司机的活儿了。”所以，他们在司机的挑选和管理上十分严格。

    首先是年龄要在35到50岁之间，这个年龄段的人一般都有家有口，让人感到比较踏实，其次是必须是北京人，职业驾龄要在8年以上，“这可不是说说而已，我们要对司机进行实地路考。”完了，还要进行家访，见见家里人，进了公司以后，还得经过严格培训方能上岗。

    何进递给我厚厚的一沓本子，这是自去年开业以来公司酒后代驾的客户记录，到现在已将近5000人次，按照规定，他们会在服务后的第二天进行电话回访，了解客户对公司的服务是否满意，从回访的结果来看，客户满意率在90%以上。

    何进说，有些老客户对他们很放心，经常会打电话来告诉他们：“今天有事，你们帮我把车开回家吧。”

    拓宽服务内容

    “现在，我们有了一定的知名度，眼下的中心任务就是要迅速拓展市场，一是加大和银行、保险公司的合作，二是加大和一些集团公司、大的服务商的合作。”

    他们的第一个大客户是民生银行。

    何进说，像民生银行这样的股份制银行，特别重视客户服务，他们想为他们的VIP客户提供酒后代驾服务，而他们对合作方的考察也特别严格，最终选择了奔奥安达。

    目前，他们还和太平洋财产保险北京分公司、泰康人寿、联通大客户服务部签定了合作协议，同时还和京城近100家饭店签定了代驾协议。他们还是北京社区公共服务热线96156的指定合作商。

    随着酒后代驾逐渐为人们所接受认可，公司的其他代驾业务也在开始增长，去年，光商务代驾他们就接了44单，长途代驾接了33单，这种需求还在不断上升，目前，他们的代驾业务还延伸到进京车辆代驾、旅游代驾，给新手陪练等等。

    在稳步经营的同时，何进还把自己这套经营管理模式以加盟的形式向全国推广，去年3月，他们在苏州发展了第一家加盟商，之后又有太原、广州加盟进来，今年他们计划要把加盟商发展到10家以上。

    何进说，除了代驾外，他们可做的事还很多，未来是想打造一个“私车保姆”的概念，把与车有关的服务比如保险、保养、年检、验车、维修、救援等统统管起来，让客户安心开车，剩下的事情都交给他们。

    “但我现在最想做的是在1到2年内，把代驾服务的基础做扎实，把奔奥安达的牌子擦得亮亮的”。