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2025年06月04日 星期三 上一期  下一期
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全国工商联汽车经销商商会倡议
坚决抵制以“价格战”为主要形式的“内卷式”竞争
● 本报记者 李嫒嫒

  ● 本报记者 李嫒嫒
  
  6月3日,全国工商联汽车经销商商会发布《关于反对“内卷式”竞争 促进汽车经销行业高质量发展的倡议》。《倡议》提出,全行业应以中国汽车产业实现高质量发展大局为重,严格遵守公平竞争原则,坚决抵制以“价格战”为主要形式的“内卷式”竞争行为。
  严格遵守公平竞争原则
  全国工商联汽车经销商商会表示,当前,我国汽车产业正处在转型升级的关键阶段,新能源汽车产业快速发展、渗透率不断攀升,行业整体运行呈现稳中向好态势。但同时也要看到,在以无序的“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争影响下,行业整体盈利水平呈现下降趋势。
  汽车经销行业作为汽车行业的重要一环,上连着生产厂家,下连着广大消费者,对我国汽车产业实现高质量发展发挥着不可或缺的重要作用。在当前行业市场形势影响下,汽车经销行业同样受到严重影响和冲击,面临经营压力加大、盈利能力降低、车辆库存偏高、流动资金紧张等一系列问题,对行业持续、健康发展带来严重影响。特别是今年二季度以来,在新一轮“价格战”等影响下,广大汽车经销商面临的形势更加严峻。
  为维护良好、健康、公平的市场竞争秩序,推动包括汽车经销行业在内的汽车行业高质量发展,全国工商联汽车经销商商会提出以下倡议:全行业应以中国汽车产业实现高质量发展大局为重,严格遵守公平竞争原则,坚决抵制以“价格战”为主要形式的“内卷式”竞争行为。同时,关注品牌形象,防止因频繁调整销售政策和产品销售价格,增加经销商销售难度,影响品牌在消费者中的形象。
  坚持以销定产,合理制定企业年度生产目标和经销商销售目标,不得向经销商转嫁库存、强迫经销商进车,切实降低经销商库存水平;纠治进销价格倒挂问题,及时向经销商返利,缩短经销商回款周期,合理确定试驾车数量,减轻经销商流动性资金压力。
  合理制定经销商考核指标,慎用罚款手段,不以考核为手段胁迫经销商完成相应指标任务。此外,完善退网机制,不得以优化网络渠道名义胁迫经销商退网闭店,对确需退网闭店的经销商应给予相应补偿。
  推动产业结构优化调整
  近日,工信部相关负责人表示,车企之间“价格战”,给汽车企业正常的生产经营带来较大冲击,危及行业健康、可持续发展。
  该负责人认为,企业之间无序“价格战”,是“内卷式”竞争的典型表现,不利于企业持续研发投入,进而影响产品质量性能和服务水平,甚至带来安全隐患,损害消费者权益。长此以往,产业发展的内生动力也会减弱。可以说,“价格战”没有赢家,更没有未来。
  该负责人表示,工业和信息化部将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度,推动产业结构优化调整,加强产品一致性抽查,配合相关部门开展反不正当竞争执法,采取必要的监管措施,坚决维护公平有序市场环境,切实保障消费者根本利益,推动汽车产业高质量发展。
  中国汽车工程学会理事长张进华表示,要引导行业企业以更高站位、更大格局看待电动化、智能化转型背景下的产业变革、发展与竞合,加快培育高质量可持续发展的核心竞争力。

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