证券代码：600029 证券简称：南方航空 公告编号：临2025-005
　　中国南方航空股份有限公司关于变更审计项目合伙人及签字注册会计师的公告
　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
　　中国南方航空股份有限公司（以下简称“本公司”、“公司”）于2023年12月27日召开第九届董事会第十八次会议，并于2024年5月24日召开2023年年度股东大会，审议通过《关于聘任2024年度外部审计师的议案》，同意聘任毕马威华振会计师事务所（特殊普通合伙）（以下简称“毕马威华振”）为公司2024年度国内财务报告和内部控制报告审计师。详情请见公司分别于2023年12月28日及2024年5月25日在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）发布的相关公告。
　　一、本次审计项目合伙人、签字注册会计师变更情况
　　公司收到毕马威华振《关于变更中国南方航空股份有限公司2024年度签字注册会计师的函》。毕马威华振作为公司2024年度国内财务报告和内部控制报告的审计机构，原指派项目合伙人为王洁，签字注册会计师为王洁、李丹，质量控制复核人为彭菁。鉴于工作调整原因，毕马威华振指派王静雅接替王洁作为项目合伙人及签字注册会计师，继续完成公司2024年度国内财务报告和内部控制审计相关工作。变更后财务报告审计和内部控制审计项目合伙人为王静雅，签字注册会计师为王静雅、李丹，质量控制复核人为彭菁。
　　二、新任审计项目合伙人及签字注册会计师信息
　　1.基本信息
　　项目合伙人、签字注册会计师王静雅，2015年取得中国注册会计师资格，2008年开始在毕马威华振执业，2009年开始从事上市公司审计，从2022年开始为本公司提供审计服务，近三年未签署或复核上市公司审计报告。
　　2.诚信记录
　　王静雅最近三年未因执业行为受到任何刑事处罚、行政处罚，或证监会及其派出机构的行政监管措施，或证券交易所、行业协会等自律组织的自律监管措施或纪律处分。
　　3.独立性
　　王静雅不存在违反《中国注册会计师职业道德守则》对独立性要求的情形。
　　三、本次变更对公司的影响
　　本次变更过程中相关工作已有序交接，变更事项不会对公司2024年度国内财务报告和内部控制审计工作产生不利影响。
　　特此公告。
　　中国南方航空股份有限公司董事会
　　2025年2月14日
　　证券代码：600029 证券简称：南方航空 公告编号：临2025-004
　　中国南方航空股份有限公司
　　2025年1月主要运营数据公告
　　本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。
　　2025年1月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）客运运力投入（按可利用座公里计）同比上升12.47%，其中国内、地区、国际分别同比上升6.03%、13.80%、34.29%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升17.67%，其中国内、地区、国际分别同比上升9.71%、16.89%、46.33%；客座率为84.76%，同比上升3.74个百分点，其中国内、地区、国际分别同比上升2.85、2.03、6.95个百分点。
　　货运方面，2025年1月货运运力投入（按可利用吨公里一货邮运计）同比上升4.13%；货邮周转量（按收入吨公里一货邮运计）同比下降0.81%；货邮载运率为46.81%，同比下降2.33个百分点。
　　2025年1月，本集团新增主要航线情况如下：北京大兴-牡丹江-北京大兴、北京大兴-佳木斯-北京大兴、北京大兴-西双版纳-北京大兴（均为每周七班）。
　　2025年1月，本集团引进4架飞机（包含1架A321NEO飞机、1架A319NEO飞机、1架A320NEO飞机和1架B737-8飞机），退出1架A332飞机。截至2025年1月底，本集团合计运营920架运输飞机，具体保有情况如下：
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　　2025年1月主要运营数据如下：
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　　注：1、收入客公里是指飞行公里乘以运载旅客人数；
　　2、收入吨公里是指飞行公里乘以运载（乘客及货邮）吨位量；
　　3、收入吨公里一货邮运是指飞行公里乘以运载货物及邮件吨位量；
　　4、可利用座公里是指飞行公里乘以可出售座位数量；
　　5、可利用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量；
　　6、可利用吨公里一货邮运是指飞行公里乘以可运载货物及邮件吨位数量；
　　7、客座率指以收入客公里除以可利用座公里所得的百分比；
　　8、货邮载运率指以收入吨公里一货邮运除以可利用吨公里一货邮运所得的百分比；
　　9、总体载运率指以收入吨公里除以可利用吨公里所得的百分比。
　　以上主要运营数据来自本集团内部初步统计，后续可能相应调整或与相关期间定期报告披露的数据有差异。投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。
　　中国南方航空股份有限公司董事会
　　2025年2月14日