● 本报记者 万宇

　　1月30日，广汽集团旗下广汽埃安锐湃智能生态电驱工厂正式竣工投产，广汽埃安的M25超级电驱将实现量产。至此，广汽埃安成为业内为数不多的在新能源三电领域实现了全面自研自产的企业，实现自主可控的产业链布局。

　　计划量产M25超级电驱

　　锐湃智能生态电驱工厂总投资21.6亿元，占地面积为10.4万平方米，重点围绕IDU电驱系统及电控进行自主研发及产业化，实现自主电驱、电控的研发、智造、销售和服务一体化。预计到2025年可实现年产40万套IDU电驱系统总成，以及年产10万套GMC混动机电耦合系统的电机和电控系统。 

　　锐湃智能生态电驱工厂将实现M25超级电驱的量产。M25超级电驱是广汽埃安夸克电驱的新突破，转速可以达到22000转，并兼顾强劲动力与小体积。其体积仅为主流产品的二分之一，为车辆整体设计布局提供更大空间，同时，功率密度高达12kW/kg，超过行业平均水平。 

　　M25超级电驱也是业内率先量产的超高压900V电驱，自主研发设计的高压碳化硅模块、铜线直连DTS技术及全银烧结工艺能够实现体积缩小30%、杂散电感降低40%，电流提升25%；该电驱同时还通过电控算法效率、电机设计效率和轻负载传动系效率提升，达到行业领先的92.5%工况效率。 

　　M25超级电驱将率先搭载于昊铂品牌车型。昊铂是广汽埃安推出的高端品牌，2023年广汽埃安正式开始埃安、昊铂双品牌运作。高端品牌昊铂的发力，将有助于广汽埃安盈利水平不断提升。

　　实现三电全链自研自产  

　　锐湃智能生态电驱工厂的正式竣工和投产，对广汽埃安而言意义深远。在产品研发阶段，广汽埃安自研电池、电驱更具定制化，与埃安、昊铂车型的适配性更高，技术与产品较好地融合，能够发挥更优异的性能。加之轻量化技术、超充技术、平台等多方面协同，可以将三电、车辆性能、品质发挥到极致。昊铂SSR正是尖端技术突破的集大成者，超跑级的性能基因包括动力技术、电池技术、轻量化技术、空气动力学等在未来都将赋能品牌其他车型，打造更高的性能，提供更好的用户体验。 

　　同时，在内部协同机制下，产线配合度、生产节点也更易掌控，极大提升生产效率，降低不必要的生产资源及成本浪费。此外，受益于自研自产，广汽埃安在三电核心技术领域将进一步积累优势，形成研发、生产相互促进提升的良性循环，使企业保持长期竞争力。 

　　2023年12月12日，广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂正式竣工投产，同时发布了弹匣电池2.0的新突破——P58微晶超能电芯。锐湃智能生态电驱工厂投产后，广汽埃安成为业内极少数实现三电全链自研自产的企业。