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2023年05月18日 星期四 上一期  下一期
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证券代码:600221、900945 证券简称:海航控股、海控B股 编号:临2023-051
海南航空控股股份有限公司2023年4月主要运营数据公告

    本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

2023年4月,海南航空控股股份有限公司及所属子公司(以下简称“本集团”)合并主要运营数据如下:

载运量2023年4月2023年累计
数值环比变动(%)同比变动(%)数值同比变动(%)
收入客公里(RPK)(百万)
国内7919.848.28711.1929440.36151.51
地区11.24135.40-19.31-
国际487.9537.961682.901286.731491.41
合计8419.039.73738.8130746.40160.86
收入吨公里(RTK)(百万)
国内737.987.00604.802742.29139.48
地区1.05139.89-1.77-
国际68.3741.784.04180.30-17.47
合计807.409.35373.762924.37114.46
收入吨公里——货邮运(百万)
国内40.60-0.55131.70164.2240.05
地区0.07377.12-0.09-
国际25.1048.87-60.3366.27-68.63
合计65.7813.99-18.58230.58-29.81
载客人数(千人)
国内4850.136.25651.3918127.04146.72
地区12.33118.26-22.75-
国际109.6347.793198.19252.102206.71
合计4972.107.05666.3418401.89150.09
货运及邮运量(千吨)
国内22.56-0.02129.7990.3539.29
地区0.05336.84-0.06-
国际3.6257.30-50.798.95-61.10
合计26.225.4452.7699.3613.07
 
载运力2023年4月2023年累计
数值环比变动(%)同比变动(%)数值同比变动(%)
可利用客公里(ASK)(百万)
国内9678.635.45445.6536254.60111.64
地区23.86140.17-39.86-
国际828.0157.801379.402006.571126.25
合计10530.508.42475.5238301.02121.47
可利用吨公里(ATK)(百万)
国内902.267.14546.193383.24125.84
地区1.40135.15-2.41-
国际87.8441.2412.55236.05-11.53
合计991.509.57355.503621.69105.21
可利用吨公里——货邮运(百万)
国内204.886.02290.66805.1771.22
地区0.43144.45-0.73-
国际44.5644.57-41.05122.02-53.00
合计249.8711.4295.16927.9127.14

载运率2023年4月2023年累计
数值(%)环比变动同比变动数值(%)同比变动
客座率(RPK/ASK)
国内81.832.14pts26.79pts81.212.87pts
地区47.12-0.95pts-48.45-
国际58.93-8.47pts10.03pts64.1314.71pts
合计79.950.95pts25.10pts80.2812.12pts
货邮载运率
国内19.82-1.31pts-13.60pts20.40-4.54pts
地区17.088.33pts-12.17-
国际56.321.63pts-27.37pts54.31-27.06pts
合计26.320.59pts-36.78pts24.85-20.16pts
总体载运率(RTK/ATK)
国内81.79-0.11pts6.80pts81.064.62pts
地区74.761.48pts-73.59-
国际77.840.30pts-6.36pts76.38-5.49pts
合计81.43-0.16pts3.14pts80.753.49pts

注:1.以上数据包括海南航空控股股份有限公司、中国新华航空集团有限公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司、云南祥鹏航空有限责任公司、福州航空有限责任公司、乌鲁木齐航空有限责任公司和广西北部湾航空有限责任公司的生产运输统计数据;

2.本公告部分合计数若与各明细数之和存在尾数差异,系为四舍五入所致;

3.收入客公里是指飞行公里乘以收费旅客人数;

4.收入吨公里是指飞行公里乘以收费运载(乘客及货物)吨位量;

5.收入吨公里—货邮运是指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位量;

6. 可利用客公里是指飞行公里乘以可出售座位数量;

7.可利用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量;

8.可利用吨公里—货邮运是指飞行公里乘以可运载货物及邮件吨位数量;

9.客座率指以收入客公里除以可利用客公里所得的百分比;

10.货邮载运率指以收入吨公里—货邮运除以可利用吨公里—货邮运所得的百分比;

11.总体载运率指以收入吨公里除以可利用吨公里所得的百分比。

2023年4月,本集团引进1架A320飞机。截至2023年4月底,本集团合计运营343架飞机。

2023年4月,本集团收入客公里环比上升9.73%,同比上升738.81%;旅客运输量环比上升7.05%,同比上升666.34%;客运运力投入(按可利用客公里计)环比上升8.42%,同比上升475.52%。

2023年4月7日起,本集团恢复执行长沙=伦敦(每周三班);4月12日起,本集团新增西安=东京(每周三班);4月15日起,本集团新增西安=香港(每周三班);4月20日起,本集团恢复执行广州=台北(每周三班);4月28日起,本集团恢复执行深圳=巴黎(每周两班);4月29日起,本集团恢复执行北京=大阪(每周两班)。

公司董事会谨此提醒投资者,上述经营数据根据公司内部资料汇总编制而成,未经审计,存在调整的可能性。上述经营数据可能与相关期间定期报告披露的数据存在差异。公司保留根据审计结果及实际情况调整经营数据的权利。公司披露的月度经营数据仅作为初步及阶段性数据供投资者参考,投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。

特此公告。

海南航空控股股份有限公司

董事会

二〇二三年五月十八日

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