第A03版:机构天下·基金 上一版  下一版
 
标题导航
首页 | 电子报首页 | 版面导航 | 标题导航
2020年10月27日 星期二 上一期  下一期
上一篇  下一篇 放大 缩小 默认
机构看好新能源车板块投资前景
□本报记者 王辉

  □本报记者 王辉 

  

  上周六(10月24日),上海市发布新一轮针对外地车牌的市区限行公告,不仅再次推升了上海逾百万外地车牌车主对于新能源车的购置需求,也为A股市场新能源车板块带来了新的“催化剂”。

  综合多家券商、私募等机构的最新观点来看,目前机构投资者普遍预期,上海限外牌新规将强化新能源汽车路权优势,未来几年国内其他大城市也可能仿照上海的部分做法,为国内新能源汽车产业的发展带来更广阔需求。

  板块再现强势

  10月24日,上海市发布《上海市公安局关于调整本市部分道路交通管理措施的通告》表示,为缓解道路拥堵,改善交通秩序,上海将分两个时间节点(今年11月2日及明年五一长假后)再次加大对于外牌车辆的通行限制。而在目前一张燃油车沪牌价值约9.1万元(10月沪牌拍卖平均成交价为90726元,中标率12.7%)的背景下,购车即送沪牌新能源车,显然将成为大量上海外牌车主的首选。

  10月26日,沪深两市新能源车板块个股整体表现强势,全天走势明显强于主要股指表现。通达信数据显示,当日236只板块个股中,共有136只个股股价上涨。其中,整车厂商(如比亚迪、长安汽车)和一些直接受益于新能源车产业链的部分龙头公司(如宁德时代、国轩高科、阳光电源)股价强势凸显。截至上周五收盘时,通达信新能源车板块指数本月已累计上涨8.23%;自今年5月以来的涨幅,则已接近40%。

  投资前景被看好

  申万宏源证券表示,参考现有新能源车的行业渗透率,假设当前上海167万外牌小客车保有量中,每年若有5%-8%的需求转向新能源车,则将给上海新能源车市场带来8万-13万辆的增量需求,行业带动效应十分明显。国金证券认为,截至目前,上海累计推广新能源汽车超过30万辆。本次外牌小客车限行政策的大幅收紧,预计将在未来的一段时间内显著催化上海地区的新能源汽车销量,特斯拉、蔚来等中高端车型及本地品牌上汽荣威将显著受益。

  针对近期新能源车板块的整体股价表现,肇万资产总经理崔磊分析,上海外牌限行新规出台之后,新能源车型已经成为众多等待拍卖沪牌消费者的首选。本次限行新规必将直接提高新能源汽车渗透率,同时为其他大型城市交通法规制定带来一定预期。受此推动,新能源汽车板块表现仍旧突出,整体符合预期。出于能源战略安全以及低碳经济发展模式的考虑,新能源汽车很有可能成为未来规划的重要方向。整体来看,新能源汽车目前已经走出了萌芽期阶段,进入了成长期。与行业主导厂商特斯拉相配套的产业链具备扎实的投资逻辑。

  戊戌资产总经理陈战伟表示,10月份以来新能源汽车指数涨幅接近10%,明显强于大盘,背后主要受益于政策和市场销量增长的影响。在本次上海外牌限行新政之后,未来全国范围内的限行政策有可能继续推广。考虑到未来五年是推动能源转型和绿色发展的重要窗口期,也是陆上风电和光伏发电全面实现无补贴平价上网的关键时期,预计在此期间,国内新能源产业链技术创新有望加速,相关部门预计还将在技术创新、基础设施等领域出台一系列激励政策,支持新能源汽车产业加快发展。

  市场人士还认为,中国作为全球新能源汽车的主力市场,新能源汽车板块的投资前景值得看好。目前国内很多细分环节已经进入全球产业链,未来将会受益于全球新能源车市场的高增长,如动力电池、锂电池设备材料、零部件等环节。尽管近两年新能源车龙头企业股价涨幅均已不菲,但未来随着销量的持续增长,相关个股仍有望迎来盈利和估值的双升。

3 上一篇  下一篇 4 放大 缩小 默认
+1
满意度:
综合得分:
中国证券报社版权所有,未经书面授权不得复制或建立镜像 京ICP证 140145号 京公网安备110102000060-1
Copyright 2001-2010 China Securities Journal. All Rights Reserved