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2020年1月,中国国际航空股份有限公司(以下简称“本公司”)及所属子公司(以下简称“本集团”)合并旅客周转量(按收入客公里计)同比、环比均有所下降。客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升1.2%,旅客周转量同比下降2.9%。其中,国内客运运力投入同比上升1.7%,旅客周转量同比下降2.4%;国际客运运力投入同比上升1.3%,旅客周转量同比下降1.9%;地区运力投入同比下降7.9%,旅客周转量同比下降20.7%。平均客座率为76.6%,同比下降3.3个百分点。其中,国内航线同比下降3.2个百分点,国际航线同比下降2.6个百分点,地区航线同比下降11.4个百分点。
货运方面,货运运力投入(按可用货运吨公里计)同比基本持平,货邮周转量(按收入货运吨公里计)同比下降14.2%,货邮运输量同比下降15.5%;货运载运率为35.3%,同比下降5.7个百分点。
2020年1月10日起,公司新增杭州-东京航线(每周四班)。1月15日起,公司新增呼和浩特-南昌航线(每周七班)。
2020年1月,本集团共引进2架A320系列飞机,退出1架B737-800飞机。截至2020年1月底,本集团合计运营700架飞机,其中自有飞机286架,融资租赁207架,经营租赁207架。
2020年1月主要运营数据如下表:
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注:1、运输能力及运输同比、环比单位为百分比,载运率同比、环比单位为百分点
2、可用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量
3、可用座位公里指飞行公里乘以可出售座位数量
4、可用货运吨公里指飞行公里乘以可载货物及邮件吨位数量
5、收入吨公里指飞行公里乘以收费运载(乘客及货物)吨位量
6、收入客公里指飞行公里乘以收费旅客人数
7、收入货运吨公里指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位
8、客座利用率指以收入客公里除以可用座位公里所得的百分比
9、货物及邮件载运率指以收入货运吨公里除以可用货运吨公里所得的百分比
10、综合载运率指以收入吨公里除以可用吨公里所得的百分比
以上主要运营数据来自本集团内部统计,可能与相关期间定期报告披露的数据有差异。投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。
特此公告。
中国国际航空股份有限公司董事会
中国北京,二〇二〇年二月十四日