本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

　　2019年10月，中国南方航空股份有限公司及所属子公司（以下简称“本集团”）客运运力投入（按可利用座公里计）同比上升7.11%，其中国内和国际分别同比上升8.71%和4.48%，地区同比下降15.96%；旅客周转量（按收入客公里计）同比上升7.82%，其中国内和国际分别同比上升9.11%和6%，地区同比下降23.72%；客座率为83.15%，同比上升0.55个百分点，其中国内和国际分别同比上升0.31和1.17个百分点，地区同比下降6.73个百分点。

　　货运方面，2019年10月货运运力投入（按可利用吨公里—货邮运计）同比上升6.79%；货邮周转量（按收入吨公里—货邮运计）同比上升1.81%；货邮载运率为48.13%，同比下降2.36个百分点。

　　2019年10月，本集团新增主要航线情况如下：2019年10月27日起，本集团新增长沙-澳门-长沙、长沙-虹桥-长沙、长沙-长春-长沙、三亚-昆明-三亚、大连-杭州-大连等航线（每周七班），新增武汉-澳门-武汉航线（每周四班），新增武汉-名古屋-武汉航线（每周两班）；10月28日起，本集团新增厦门-曼德勒-厦门航线（每周两班）；10月29日起，本集团新增深圳-东京-深圳航线（每周三班）。

　　2019年10月，本集团引进飞机6架（包括3架A320NEO、1架A321 NEO、2架A350-900）;退租1架EMB190。截至2019年10月底，本集团合计运营857架飞机，具体保有情况如下：

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　　2019年10月主要运营数据如下：

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　　注：1、收入客公里是指飞行公里乘以运载旅客人数；

　　2、收入吨公里是指飞行公里乘以运载（乘客及货邮）吨位量；

　　3、收入吨公里—货邮运是指飞行公里乘以运载货物及邮件吨位量；

　　4、可利用座公里是指飞行公里乘以可出售座位数量；

　　5、可利用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量；

　　6、可利用吨公里—货邮运是指飞行公里乘以可运载货物及邮件吨位数量；

　　7、客座率指以收入客公里除以可利用座公里所得的百分比；

　　8、货邮载运率指以收入吨公里—货邮运除以可利用吨公里—货邮运所得的百分比；

　　9、总体载运率指以收入吨公里除以可利用吨公里所得的百分比。

　　以上主要运营数据来自本集团内部统计，可能与相关期间定期报告披露的数据有差异。投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。

　　中国南方航空股份有限公司董事会

　　2019年11月14日