□本报记者 郭新志 康曦 

　　全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣日前在接受中国证券报记者采访时表示，作为国民经济的重要支柱产业，中国汽车工业经过多年发展，产业规模已跃居世界第一。中国车企虽然已建立了体系、品质、服务的全方位能力，但在外资品牌多年来的策划资源、广告舆论攻势下，中国品牌汽车“廉价、低端”的负价值认知依然存在，推动品牌向上已成中国汽车产业的当务之急。

　　面对中国汽车品牌向上发展的迫切性和重要性，朱华荣呼吁：发挥重量级媒体平台功能，引导对中国品牌更多的认知，助推中国汽车产业品牌向上，塑造良好的品牌形象；完善网络管理机制，共塑一个健康的汽车行业舆论环境等。

　　品牌向上，是提升中国自有汽车品牌溢价能力的砝码，智能化是助推车企品牌向上的一条快车道。智能网联汽车不仅会拉动整个汽车工业的进步，还将协同大数据、人工智能、通讯技术等多个领域的共同发展，为我国带来汽车产业品牌向上的战略机遇。积极发展智能网联汽车，成为推动中国汽车品牌向上，实现我国由汽车大国向汽车强国转变的关键路径。 

　　针对当前我国智能网联汽车发展过程中交通基础设施建设与车联网发展缺少协调和统筹、车联网发展缺乏统一标准等问题，朱华荣提出建议：完善适用于智慧交通的道路设施规范，统一标准，并严格执行；依托现有移动通信网络，开展车用无线通信专用频谱使用许可研究，建设覆盖全国的车用无线通信网络，形成标准；积极引导社会资本、金融资本，加大对国家智能网联汽车创新发展平台等公共平台的支持力度，推动智能网联汽车基础共性核心技术研发和产业化等。