□本报记者 黎旅嘉 

　　回调数日后，昨日机场板块再度走强，表明在盘面分化背景下仍有部分资金对板块较为关注。

　　分析人士表示，一方面，在消费升级背景下航空需求依旧旺盛，随着数据陆续发布，板块基本面向好趋势将继续得到验证。另一方面，作为最受外资青睐的板块之一，未来机场板块料继续获得增量资金配置，后市演绎空间依旧可观。

　　板块受认可

　　昨日两市再现分化，整体呈现沪弱深强格局。在前期强势板块纷纷回落背景下，部分主题行业崭露头角。在昨日涨幅居前板块中，相对而言，机场板块涨势较受关注。

　　本周前三个交易日，机场板块曾出现一定回调，但昨日逆转此前颓势，再现走强迹象着实令不少投资者“眼前一亮”。市场人士表示，在盘面弱势中，机场板块相对强势表明其相对优良的质地仍受不少投资者认可。

　　基本面上看，受春节错期和春运加班等因素影响，五家上市机场产量同比增速较去年同期改善明显；五家上市机场1月起降架次、旅客吞吐量同比各增4.7%、8.3%，较去年同期增幅扩大。其中深圳机场增速领先，起降架次和旅客吞吐量同比各增7.8%、10.9%；上海机场起降架次和旅客吞吐量同比各增3.6%、8.8%，其中外线客座率同比提升明显，起降架次和旅客吞吐量同比各增2.6%和9.9%，旅客吞吐量增速领先国内2.2个百分点；白云机场起降架次和旅客吞吐量同比各增6.1%、8.7%。

　　从板块配置价值出发，华创证券表示，机场板块投资价值值得长期看好。该机构认为，在外资不断流入背景下，作为过去最受外资青睐的板块之一，未来仍将大概率获得增量资金配置。其一，我国机场整体处于潜力释放期；其二，从全球来看，我国机场估值水平仍然偏低；其三，虽然当前机场板块整体分红比例不高，但历史上亦有过高分红操作，长期看未来存在潜在提升可能。

　　前景可期

　　与航空板块走势相类似，机场板块2018年一直没有太大表现机会。但分析人士表示，未来随着行业基本面整体改善，被激发出看多航空板块热情同样也会对机场板块形成一定提振。

　　就板块演绎逻辑而言，招商证券强调，从商业模型看，机场属于交通运输基础设施，产能传导路径为高峰小时容量、日均航班量、旅客和货邮运输量。而机场股的核心逻辑沿着公用事业、商业城和航空城依次展开，分别映射宏观经济的工业化、消费分级和新型城市化三条主线。

　　进一步来看，我国民航旅客周转量近年来稳步提升，近3年增长率在12%-15%区间。2016年中国人均年乘坐飞机次数为0.35，美国为2.26，未来我国航空客运量还有较大提升空间。全球来看，人均GDP在6000-9000美元左右是航空出行需求快速上行阶段，近年来，我国已正式迈入航空出行时代，未来以出境游为带动国际航线市场预计将成为新的增长点。

　　分析人士表示，由于行业趋势整体向上，外部因素好转，而春运数据也继续对板块基本面改善进行验证，由此，后市机场板块表现依旧值得期待。