□本报记者 崔小粟 

　　根据第一商用车网消息，8月我国重卡市场累计销售各类车型7.2万辆，环比下降4%，同比下降23%。1-8月，我国重卡市场累计销售81.84万辆，同比增长7%。

　　从主要生产商销量方面，8月，一汽解放销售重卡1.55万辆，同比下降27%；东风集团销售重卡1.4万辆，同比下降16%；中国重汽销售重卡1.23万辆，同比下降25%，陕汽集团销售重卡1.05万辆，同比下降35%；北汽福田销售重卡7500辆，同比下降23%。

　　1-8月，一汽解放累计销售19.39万辆，同比增长11%，市场份额23.7%；东风集团重卡累计销售14.82万辆，同比增长4%，市场占有率为18.1%；中国重汽累计销售13.56万辆，同比增长3%，市场份额16.6%；陕汽集团累计销售12.05万辆，同比增长2%，市场份额为14.7%；北汽福田累计销售7.91万辆，同比增长5%，市场占有率为9.7%。

　　分析人士认为，8月重卡行业库存偏高，对下半年经销商和市场带来一定压力，重卡厂家和经销商利用传统淡季“消化”库存，为“金九银十”做冲刺准备。此外，牵引车市场受到2017年治超新政实施带来的透支、车辆过剩以及公路运价低迷的不利影响，持续抑制新车购买需求。

　　中信证券汽车行业分析师表示，维持全年重卡行业销量110万辆的判断，由于蓝天保卫战要求各地制定营运柴油货车和燃气车辆提前淘汰更新目标及实施计划，环保升级仍有可能构成未来行业潜在超预期的因素。