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　　重要内容提示：

　　1．增持计划：中国航发动力控制股份有限公司(以下简称公司)实际控制人中国航空发动机集团有限公司（以下简称中国航发）计划于2018年7月2日起6个月内在遵守中国证券监督管理委员会和深圳证券交易所的相关规定的前提下，通过深圳证券交易所交易系统增持公司股份，增持价格不高于每股17元，增持总金额不低于5,000万元人民币，且不超过20,000万元人民币。

　　2．实施情况：截止2018年8月2日，中国航发已累计通过深圳证券交易所交易系统增持公司股份3,690,000股,累计增持金额5,008.13万元，占公司总股份的0.32%。

　　一、实际控制人本次增持情况

　　2018年8月2日，中国航发通过深圳证券交易所交易系统以集中竞价方式增持公司股份1,511,000股，成交金额2,059.96万元，占公司总股份的0.1319%。

　　二、本次误操作导致短线交易的情况

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　　上述多笔操作中由于误操作出现一笔1,000股的卖出行为，该行为与2018年7月2日买入股票的行为及2018年8月2日买入股票的行为构成短线交易,违反了《证券法》第47条及《深圳证券交易所主板上市公司规范运作指引》第 4.4.7条的规定。经自查，上述交易行为未发生在本公司披露定期报告的敏感期内，不存在因获悉内幕信息而交易本公司股票的情况，亦不存在利用短线交易谋求利益的目的。

　　三、本次短线交易的补救措施

　　1.中国航发上述短线交易行为发生在其增持公司股份过程中，系误操作造成，不具有短线交易的主观故意，就该行为向广大投资者致以诚挚的歉意。

　　2.中国航发今后将严格按照相关法律法规的规定增减持公司股票。

　　3.根据《证券法》第 47 条及《深圳证券交易所主板上市公司规范运作指引》的规定，构成短线交易的，上市公司董事会应当收回其所得收益。收益计算方法：（1）8月2日卖出1,000股与7月2日买入构成的短线交易部分：应上交公司的收益=（8月2日卖价-7月2日最低买价）*1,000股，即为（13.69-13.37）*1,000=320.00元。（2）8月2日卖出后又买入构成的短线交易部分：应上交公司的收益=（8月2日卖价-8月2日最低买价）*1,000股，即为（13.69-13.26）*1,000=430.00元。上述所得收益合计750.00元将上交公司所有。

　　4.公司董事会将进一步加强对股东及其一致行动人以及董监高相关法律法规的培训和宣贯工作，并督促相关人员严格规范买卖公司股票的行为，避免此类情况的再次出现。

　　特此公告。

　　中国航发动力控制股份有限公司董事会

　　2018年8月3日