□本报记者 欧阳春香

　12月8日，北京市启动了首个空气重污染红色预警。面对新一轮雾霾，环保部连日召开专题会，环保部部长陈吉宁要求，进一步加大对京津冀及周边地区的督查力度，启动京津冀区域应急联动措施。此外，环保部还研究建立京津冀及周边地区重污染天气应急联动长效机制。分析人士认为，机动车尾气排放对雾霾有较大“贡献”，国内机动车尾气治理市场规模有望扩大。

　启动京津冀区域应急联动措施

　环保部表示，根据预报，12月8日至12日，大气扩散条件总体形势不利，京津冀中南部、山东西部、河南北部等区域重污染天气可能持续。8日至9日，大气扩散条件较差，京津冀北部以良至轻度污染为主，中南部以中至重度污染为主，局部地区可能出现严重污染。

　在12月7日晚的专题会上，陈吉宁要求，密切跟踪重污染天气发展趋势，加强监测预报工作，指导各地做好监测预报和应急响应工作。同时，启动京津冀区域应急联动措施，督促各地根据污染变化情况及时调整应急工作重点，及时启动相应等级预警方案。此外，环保部还研究建立京津冀及周边地区重污染天气应急联动长效机制。

　陈吉宁说，环保部已增加督查力量。6日，环保部已派出10个工作组进驻北京、天津、河北、山东、河南等地，根据7日河南省重污染天气加重的情况，增派2个工作组赴河南。重点督查重污染天气应急预案启动和应对措施落实情况。

　环保部表示，北京市已首次启动红色预警。同时将进一步加大督查力度，确保按照预案落实各项预警减排措施。天津、河北、山东、河南等地的一些城市也陆续发布空气重污染预警。

　机动车尾气治理迎机遇

　环保部最新统计显示，就整个华北区域而言，原煤燃烧和工业排放是空气重污染过程最主要的来源。就北京而言，空气重污染过程主要以本地排放贡献为主，其中机动车排放贡献占比较大。

　专家认为，相比“治标”的临时管控措施，改变产业结构，化解过剩产能对于京津冀及周边地区的大气污染治理工作则有着“治本”的意义。

　环保部权威人士表示，重污染天气防治将是下一步乃至“十三五”期间大气污染治理的重点。

　从市场来看，由于工业源仍为形成雾霾的主要污染物，而VOCs作为雾霾重要成因，VOCs治理将成为未来解决雾霾最重要手段之一。随着VOCs排放指标的不断趋严，监测布点的逐步完善，加上治理市场的启动，将撬动近700亿的市场空间。

　机动车尾气排放被确认为北京雾霾主要污染源，则将利好机动车尾气治理市场。按照当前9000万辆超标排放汽车保有量，仅催化剂更换市场容量即达3.15万亿。此外，国五汽柴油标准供应有望提前，加上尾气VOCs治理、尾气检测、环境监测等相关市场规模，机动车尾气治理市场规模巨大。

　CFP图片