□本报记者 张枕河 

　惠誉评级分析师近期发布报告表示，中国乘用车市场正步入一个新的发展阶段。未来十年中，销量增长放缓，整个市场将以中个位数的速度增长。然而拉动整个市场持续增长的长期因素并未改变。尤其是新能源汽车正面临不错的发展环境，例如中国政策重心从短期消费刺激转向新能源汽车的发展，以及为了保护环境而限制更多城市的汽车保有量。

　报告还称，在中国这个全球最大的乘用车市场中，中外合资和本土自主品牌的汽车制造企业都将面临日趋激烈的竞争。产品、定价和销售战略日渐成为决定企业成败的重要因素。中国城镇化不断推进，家庭收入提高，公路基础设施日益完善，以及中国消费者换车速度加快，都将继续支撑乘用车行业的发展。

　虽然中国人口基数高、地域差异大，但惠誉预计在未来的二十年间，全国乘用车渗透率有望从目前的低于每千人80辆，增长至每千人150-200辆。惠誉预计一二线城市的购车需求将主要来自于置换购车以及消费者对更贵、更高端车型的需求。而在增长更快的中小城市，面向大众市场的车型仍将是主流，主要瞄准首次购车的入门级购车者。