□本报记者 刘兴龙

　4月23日晚，停牌多日的东方航空披露了非公开发行A股股票预案。公告显示，东方航空拟增发融资150亿元，用于购买23架飞机，扩大公司机队规模以及偿还金融机构贷款。公司股票4月24日复牌。

　扩充机队规模

　东方航空本次发行的股票数量不超过232919.2546万股，发行价格不低于6.44元/股，募集资金150亿元，发行对象为不超过10名无关联关系的特定投资者。增发预案显示，募资投向方面，120亿元用于购买23架飞机，30亿元用于偿还金融机构贷款。

　根据东方航空“枢纽网络运营”战略，巩固核心市场、控制关键市场、加强重点市场，为此需要不断加密航班，增加航点以拓展航线网络。同时，公司近年来持续精简优化机队结构，致力于建设以波音远程B777、空客中远程A330、空客中短程A320和波音B737NG四种机型系列为主力机型的航空运输机队，并积极退出高耗能的老旧机型。

　鉴于国内民航市场持续向好，东方航空拟使用本次非公开发行募集资金引进23架飞机，机型包括空客中短程A321、波音中短程B737-800和波音远程B777-300ER，均属于公司重点规划的机型系列。机队规模增加将直接提升东方航空的运力，为公司拓展航线网络、提高市场占有率做好战略准备。飞机作为航空公司的核心资产，增加机队规模将进一步提高公司的持续收益能力。

　负债率大幅降低

　截至2014年12月31日，东方航空总资产1635.42亿元，总负债1340.55亿元，归属于母公司股东权益为276.96亿元，资产负债率81.97%。东方航空的资产负债率水平较高，抗财务风险能力弱，影响了公司的长期发展。

　根据财务数据测算，募集资金全部到位后，公司合并资产负债率将从81.97%降至75.08%，募集资金30亿元按计划偿还金融机构贷款后，公司合并资产负债率将进一步降至74.66%，财务风险将降低。

　东方航空表示，积极利用债务融资为公司发展筹集资金，这些资金也为公司扩大机队规模、提升机队质量、扩展市场份额和盈利水平提供了强大的支持和有力的保障，使公司获得较快的发展。目前较高的资产负债率限制了公司的融资渠道与融资能力，制约了公司的长期发展。通过本次非公开发行募集资金偿还银行贷款，有助于提高公司资本实力和融资能力。

　在此之前，东方航空预计，2015年第一季度归属于上市公司股东的净利润为15亿元到16亿元。上年同期净利润为-2.05亿元。公司表示，2015年第一季度，受益于国际原油价格低位运行、国家经济结构调整等因素，航空市场需求旺盛；公司经营能力持续提升，市场组织和春运保障有力，春运期间的运力投入和旅客运输量均创历史新高。