□本报记者 刘兴龙

　3月6日，长安汽车在重庆发布了未来十年的新能源汽车战略，逸动纯电动车同步上市。长安汽车总裁朱华荣透露，未来10年公司将投入180亿元全面发力新能源汽车，推出27款纯电动汽车和7款插电式混合动力汽车，到2025年，长安新能源汽车累计销量突破200万辆。

　新能源汽车进入加速期

　2014年是国内新能源汽车风起云涌的一年，江淮汽车深耕多年、比亚迪力推插电式混合车型“秦”、北汽新能源产销量骤增，与之相比，长安汽车显得默默无闻。不过，随着逸动纯电动车上市，长安汽车的新能源汽车业务有望驶上快车道。

　“到2020年，纯电动车型续驶里程将达350公里，插电混合动力产品纯电里程80公里；到2025年，长安纯电动产品续驶里程将达400公里，插电式混合动力产品纯电里程达100公里。”朱华荣介绍，公司已经构建了2025新能源战略，将发挥全球研发优势，以纯电驱动为主线，同步发展插电式混合动力两大技术平台，力争通过十年推出34款产品，累积销量达到200万辆。

　根据规划，到2025年，公司分三个阶段推出34款新能源车型，覆盖乘用车及商用车。其中，纯电动产品27款，插电式混合动力产品7款。在纯电动产品中，商用车12款、MPV6款、SUV2款、轿车7款。

　运营方面，长安将以租赁为突破口，进一步创新推广模式，并组建长安新能源汽车运营公司，初期以北、上、广、深、渝、琼为突破口，陆续建立400余个网点，逐步覆盖国内主要大中城市。此外，为进一步降低成本，长安还将在供应方面采用自主或合资合作模式，构建“大三电”生产制造产业链。

　逸动纯电动车型寄予厚望

　在长安汽车发布新能源战略的当天，逸动平台首款纯电动轿车——逸动纯电动同步上市。长安逸动纯电动（精英型）市场售价23.49万元，享受国家补贴4.5万元，全国大部分城市享受最高地方补贴4.5万元，最终用户购车14.49万元。

　据悉，逸动纯电动车型是从用户需求出发开发的产品，其中NVH、动力性、操控性、可靠性等已接近或超过国际同级车。

　长安新能源汽车负责人任勇介绍，逸动纯电动车型的使用成本大大低于传统车。逸动纯电动车大量应用车身轻量化技术，搭载高能量密度三元锂离子动力电池，较传统车节约85%使用成本。

　朱华荣介绍：“长安汽车的新能源汽车业务目前已累计申请发明专利485项，新能源汽车研发实力国内一流。对于新能源汽车的成本及续航里程等问题，长安汽车正逐一解决。”