近期铁路基建股成为A股市场的一大亮点，中国铁建更是成为多头做多的一面旗帜。如此就驱动着热钱纷纷涌入铁路基建股，中国铁建、中国中铁、中铁二局等个股均有着不俗的表现，铁路基建指数也迅速摆脱上周初下跌的阴影束缚，反复震荡走强，收出一根下影线达266.71点的K线。

　如此走势的确超出市场预期，但存在就是合理的。一是因为“一带一路”的推进，使得整个市场热钱对铁路基建产业的市场空间发生了积极改变，由原先的国内市场拓展到全球市场，自然会拓展铁路基建股的产业成长空间。二是因为铁路基建股在启动前只有不足10倍市盈率，股价只有4-5元，所以拉升起来空间大，进而成为热钱们关注的焦点。

　但问题是，经过持续大涨之后，铁路基建股的估值优势已经不再，龙头品种的市盈率更是高达30倍。作为一个净利润率只有2%左右的基建股来说，30倍的市盈率的确是高估的，已经带有泡沫成分。所以，预计此类个股在本周将面临着较大的压力，回落趋势或难避免，在操作中宜保持谨慎。