□本报记者 龙跃

　随着中国南车和中国北车双双停牌，投资者对高铁板块的积极预期进一步提升，导致近两个交易日高铁概念股大幅走强。本周二，高铁指数大涨4.70%，成分股均以红盘报收。

　高铁板块是今年以来表现较强劲的概念板块之一。据WIND数据，高铁指数今年以来累计涨幅已经高达77.05%。特别是近两个交易日，伴随中国南车和中国北车双双停牌，市场对于南北车合并的预期大幅升温。在此背景下，高铁板块内的不少个股呈现出加速上扬的走势。本周二，26只可交易的高铁概念股均以上涨报收。其中，太原重工、晋亿实业等6只个股收报涨停。值得注意的是，作为典型的大盘权重股，中国铁建和中国中铁也于昨日纷纷收报涨停，这在以往非常罕见，本轮高铁板块行情的热度也由此可见一斑。

　分析人士指出，作为未来一段时间投资最为确定的领域之一，高铁板块内上市公司的经营景气度具备较高保障，基本面将为股价中期走强提供支撑。短期而言，受中国南车和中国北车停牌刺激，高铁板块做多热情已经被彻底激发出来，并已经成为当前市场的重要做多主线，强势格局有望延续。