本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

深圳高速公路股份有限公司（“本公司”）董事会（“董事会”）谨此公告本集团2014年6月的营运数据（未经审计）如下：

收费公路	集团权益 比例	收入合并 比例	日均混合车流量（千辆次）		日均路费收入（人民币千元）
			本月	同比增减	本月	同比增减
广东省－深圳地区：
梅观高速注2	100%	100%	67	不适用	254	不适用
机荷东段	100%	100%	189	22.9%	1,638	20.3%
机荷西段	100%	100%	153	19.3%	1,296	19.6%
盐坝高速	100%	100%	41	4.2%	526	4.0%
盐排高速	100%	100%	65	17.5%	662	14.0%
南光高速	100%	100%	88	13.6%	853	6.3%
水官高速	40%	—	179	9.2%	1,496	10.7%
水官延长段	40%	—	64	77.4%	241	39.6%
广东省－其他地区：
清连高速注3	76.37%	100%	30	15.4%	1,922	2.1%
阳茂高速	25%	—	34	9.8%	1,538	10.9%
广梧项目	30%	—	30	28.2%	757	10.2%
江中项目	25%	—	107	18.4%	1,022	11.0%
广州西二环	25%	—	48	15.3%	873	10.1%
中国其他省份：
武黄高速注4	55%	100%	39	0.0%	873	-13.4%
长沙环路	51%	—	16	21.8%	162	23.5%
南京三桥	25%	—	28	-4.0%	1,117	0.5%

简要说明：

1、根据省交通运输厅的统一部署，广东全省高速公路于2014年6月29日实现“一张网”联网收费。由于全省联网后数据量较大且系统整合需时，近月广东省内路段的部分营运数据在月度结算和披露时须暂以预估方式记录，请投资者审慎使用该等数据。

自全省联网收费之日起，粤中地区亦开始执行计重收费政策，标志着该政策正式在广东省内全面实施。有关广东省计重收费计费标准的详情，投资者可登录本公司网站http://www.sz-expressway.com的“收费路桥”栏目进行查阅。

2、根据本公司股东大会及深圳市人民政府的相关批准和授权，梅观高速梅林至观澜段约13.8公里路段自2014年3月31日24时起采用发卡免费方式实施免费通行，深莞边界至观澜约5.4 公里路段保留收费。有关调整的详情，请参见本公司日期分别为2014年1月27日、3月28日和3月31日的公告。由于收费里程已发生较大变化，故本月未提供同比变动数据。

3、受京港澳高速耒宜段于2013年5月底至11月初大修所带来的正面影响，清连高速去年同期营运数据相对较高。有关详情请参考本公司2013年6至10月营运数据公告的相关内容。

4、由于汉鄂高速（湖北武汉至鄂州）开通、国道沪蓉线（上海至四川成都）全线贯通以及交通管制措施等因素所带来的分流影响持续存在，武黄高速本月路费收入同比仍出现下降。

投资者可登录本公司网站http://www.sz-expressway.com的“收费路桥”和“营运数据”栏目，分别查阅各收费公路的基本情况及历史营运数据。

谨慎性陈述

董事会谨此提醒投资者，上述营运数据乃根据本集团内部资料汇总编制而成，且未经审计。由于完成车流量及路费收入的数据拆分、确认需要履行一定的程序，该等数据与定期报告披露的数据可能存在差异，因此该等数据仅作为阶段性数据供投资者参考，投资者请审慎使用该等数据。

特此公告

深圳高速公路股份有限公司

董事会

2014年7月22日