一、 重要提示

1.1 本年度报告摘要摘自年度报告全文，投资者欲了解详细内容，应当仔细阅读同时刊载于上海证券交易所网站等中国证监会指定网站上的年度报告全文。

1.2 公司简介

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二、 主要财务数据和股东变化

2.1 主要财务数据

单位：元 币种：人民币

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2.2 前10名股东持股情况表

单位：股

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2.3 以方框图描述公司与实际控制人之间的产权及控制关系

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三、 管理层讨论与分析

1、董事会关于公司报告期内经营情况的讨论与分析

2013年，由于全球主要经济体需求不振，加上运力持续扩张，航运市场供需矛盾突出，国际航运市场持续低迷，航运企业经营环境依然严峻。

2013年，国际油轮运输市场整体呈现震荡下跌趋势。受美国石油增产影响，海运需求表现乏力，运价持续低迷。2013年波罗的海黑油综合运价指数BDTI日均642点，同比下降10.7%，其中VLCC船型中东至日本航线运价指数日均40.22点，同比下降15.4%。

国内油品运输方面，受原油码头大型化和输油管道化影响，进口原油中转量下降明显；受成品油市场管道化、短途化和小批量化的结构性变化趋势影响，国内成品油市场的发展空间持续萎缩；渤海湾蓬莱19-3油田复产使得海洋油运量同比有所增长。总体而言，沿海油品运输市场相对平稳。

2013年国际干散货运输市场整体表现好于2012年，全年运价呈“前低后高”走势，全年BDI均值1,217点，同比上涨32%。

2013年沿海干散货运输市场呈现出“冰火两重天”走势，沿海煤炭运输市场7月份之前在运力过剩严重和进口煤价优势的共同作用下，沿海散货运输市场经历了前所未有的低迷，但8月之后受夏季电煤需求迅速提振、BDI持续上升以及台风滞留运力等因素影响，运价持续上涨，2013年中国沿海散货综合运价指数（CBFI）全年平均值为1,126点，与2012年基本持平。

二〇一三年，面对严峻的市场环境，本集团坚持创新思维与模式，积极推进转型发展，继续深化“大客户、大合作、大服务”战略，在安全管理、市场营销、降本增效和管理提升等方面均取得了新的突破与成效，保持了整体稳健发展的态势。

报告期内，本集团完成货物运输周转量4,112.9亿吨海里，同比增长5.6%，实现主营业务收入人民币113.49亿元，同比增长2.1%；主营业务成本人民币112.39亿元，同比减少0.1%；实现归属于母公司所有者的净利润人民币-22.98亿元，同比下降3,216.85%，基本每股收益人民币-0.6751元。

利润表及现金流量表相关科目变动分析表：

单位：元 币种:人民币

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2、干散货运输业务

2013年，本集团共完成干散货运输周转量2,171.7亿吨海里，同比增长13.6%，实现营业收入人民币59.58亿元，同比增长7.9%。分货种运输周转量及营业收入如下：

分货种运输周转量

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分货种营业收入

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截至2013年12月31日，本集团自有散货船队为133艘973.9万载重吨；截至2013年12月31日，本集团拥有干散货船舶订单18艘149.0万载重吨。

3、油品运输业务

2013年，本集团共完成油品运输周转量1,941.1亿吨海里，同比减少2.2 %，实现营业收入人民币53.91亿元，同比减少3.7%。分货种运输周转量及营业收入如下：

分货种运输周转量

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分货种营业收入

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截至2013年12月31日，本集团自有油轮船队为74艘733.7万载重吨；截至2013年12月31日，本集团拥有油轮订单2艘43.0万载重吨。

4、LNG业务

二〇一三年，本集团持续推进LNG业务，在稳步推进与日本商船三井（MOL）合作的美孚DES项目建设的同时，于2013年4月成功签署了中石化APLNG运输项目一期6艘LNG船舶的一揽子协议。

5、成本

在抓好运输生产的同时，公司认真贯彻落实董事会关于深入推进管理提升及降本增效的各项要求，从运营管理和全面预算管理入手，进一步加强成本管控，各项成本费用均得到了有效控制。2013年发生运输成本112.39亿元，同比减少0.1%，确保了经营利润取得明显改善。成本情况如下表：

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6、主营业务分行业、分地区情况

主营业务构成情况表

单位:千元 币种:人民币

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主营业务分地区情况

单位:千元 币种:人民币

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7、财务状况

于2013年12月31日，本集团总资产为588.42亿元，总负债为366.31亿元，股东权益为222.12亿元，其中归属于母公司的所有者权益为212.27亿元，年末资产负债率为62.25%，资本结构保持相对稳健。

于2013年12月31日，本集团带息债务总规模为人民币324亿元，其中人民币债务为168亿元，美元贷款总额为25.8亿美元，美元贷款总额占总债务比重为48%，与营运收入币种结构相匹配，有效规避汇率波动风险。本公司全年利息支出为12.34亿元，其中资本化利息2.69亿元。全年财务费用为10.51亿元。

8、投资情况

本集团于2013年投资活动现金流出为46.18亿元，其中，本集团支付新建船舶、购买二手船、船舶改造等资本性开支为38.63亿元，对下属合营公司增资为4.37亿元，购买理财产品投资为2.12亿元，对下属联营单船公司债权投资为1.07亿元。

于2013年内，本集团共有6艘油轮合计64.2万载重吨、18艘散货船合计173.1万载重吨投入使用。

于2013年12月31日，本公司的船舶结构如下：

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根据本集团已签约订单，本集团新造船投产计划如下表所示：

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9、主要子公司、参股公司分析

（1）中海散货运输有限公司

中海散运的注册资本为43亿元，于2013年12月31日，中海散运总资产为142.55亿元，净资产为63.88亿元，于2013年，中海散运实现营业收入22.55亿元，净利润-6.98亿元。

（2）中海油轮运输有限公司

中海油运的注册资本为16.67亿元，于2013年12月31日，中海油运总资产为148.95亿元，净资产为52.06亿元，于2013年，中海油运实现营业收入7.16亿元，净利润-1.33亿元。

（3）中海集团液化天然气投资有限公司

中海LNG的注册资本为1亿元，于2013年12月31日，中海LNG总资产为12.20亿元，净资产为1.92亿元，于2013年，中海LNG实现营业收入0.09亿元，净利润-0.19亿元。

（4）中海发展（香港）航运有限公司

截至2013年12月31日止，中海发展（香港）航运有限公司资产总额为208.26亿港元，净资产18.23亿港元，流动负债99.34亿港元，负债总额为190.03亿港元；2013年度营业收入为37.18亿港元，净利润为-6.97亿港元。

（5）合营及联营公司经营情况

截至2013年12月31日，五家合营及联营航运公司共拥有运力80艘416.5万载重吨，在建船舶22艘118.5万载重吨。

合营及联营公司经营情况如下：

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注：中海集团财务有限责任公司非航运类企业。

10、前景展望

2014年，全球经济形势缓慢复苏，国际贸易有望摆脱低迷态势，预计未来数年低速增长或将成为常态。中国经济总体保持平稳，预计全年GDP增长约为7.5%，继续保持在经济运行的合理区间。

就航运市场而言，运力过剩问题未得到根本性缓解，国际航运市场预计总体上依旧处于低迷状态，持续复苏仍需时日。国际干散货市场供需趋于向好，BDI指数有望超过2013年平均水平。国际油运市场运价水平整体上有望略高于2013年。

面对市场变化，2014年公司将坚持“谋变求新、转型发展、创新发展”的指导思想，在加大与大客户合作的基础上，顺应大船、低碳的发展潮流，科学、合理地调整船队结构，提高核心竞争力。本公司目前20年以上船龄的老旧船40艘约130.6万载重吨，本公司将分步骤适时处置油耗高、吨位小、市场竞争力差的老旧船舶，进一步优化船队结构。

2014年，本集团预计新增运力20艘192万载重吨，其中油轮2艘43万载重吨，散货轮18艘149万载重吨，预计全年实际投入使用的运力为1,806万载重吨，同比增长5.7%。

根据2014年国内外航运市场形势，结合本集团新造船运力投放情况，本集团2014年主要经营奋斗目标如下：完成运输周转量5,192亿吨海哩，同比增长26.2%；预计实现营业收入人民币143.36亿元，同比增长25.8%；发生营业成本人民币126.95亿元，同比增长12.7%。

为应对当前的市场环境，本集团将在2014年做好以下几项工作：

（1）加强市场营销，深化大客户合作，加强客户管理与客户服务。面对严峻的市场形势，公司将继续坚持“大客户、大合作、大服务”战略，不断提高服务意识，努力满足客户需求并积极提供增值服务，加大大客户管理的执行能力，同时加大市场客户资源的开发力度。

2014年，在油品运输方面，继续加强与国内三大石油公司的合作，重点确保沿海原油、内贸海洋油的市场份额，充分发挥内外贸市场联动的优势，努力增收；在散货运输方面，本公司将重点完善COA合同的定价机制和履约机制，完善客户管理，巩固联营公司效益，维护好联营合作成果，同时利用好散货经营的统一平台，合理分配长期包运合同和即期市场运力，提升远洋业务份额，改善货源结构；在LNG运输方面，公司将以APLNG和美孚项目为契机，全面提升LNG项目开发、造船管理、商务管理、银行融资、船员与船舶管理等方面的综合能力，全力维护好中石化、中石油两大集团的LNG市场，并积极拓展与其它LNG进口商的合作。

(2) 加快船队结构调整，稳步推进船队结构优化工作。公司将抓住国家振兴船舶工业规划的有利契机，适时处置油耗高、吨位小、市场竞争力差的老旧船舶；同时，加强市场分析，密切跟踪造船技术革新，适度扩大船队规模，不断推进技术节能与技术降本，推进船队进一步向大型化、科技化、低碳化发展，不断优化船舶运力结构，提高船队整体竞争力。

（3）深化全面预算管理，全力以赴推动降本增效工作。2014年，本集团把全面预算管理作为提升企业管理水平的重要抓手，将进一步强化和完善综合节能机制，继续抓好锁油、执行经济航速等节油措施的同时，将这种理念和模式逐步推广到船员成本费用、船舶修理费、港口费用等各项成本项目的管控工作，努力打造低成本竞争优势。

(4)拓宽融资渠道，确保企业发展资金。根据新船交付计划，本集团于2014-2017年的资本性开支分别为人民币68.9、25.4、10.1和7.6亿元，同时下属各联营和合营公司增资需求明显。为此，公司将进一步加强银企合作，科学合理利用金融工具保障资金需求，降低融资成本，不断提高资金运作效益与效率，保持相对稳健的财务结构，切实防范财务风险与资金风险。

(5) 深入推进“人才强企”战略，为公司的可持续发展提供人才保障。通过全力打造学习创新型企业，加快推进船岸两个团队的观念转变、知识更新和结构优化工作，为公司转型发展提供强有力的保障。

(6) 继续加强安全管理，确保企业安全发展。本集团将进一步强化安全生产责任考核，以防碰撞、防海盗、防污染为重点，进一步完善安全管理体系，推进安全标准化建设。

董事长：许立荣

中海发展股份有限公司

2014年3月18日

股票简称：中海发展 股票代码：600026 公告编号：临2014-015

中海发展股份有限公司二〇一四年

第三次董事会会议决议公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

中海发展股份有限公司（以下简称“中海发展”或“本公司”）二〇一四年第三次董事会会议通知和材料分别于2014年3月5日和2014年3月14日以电子邮件/专人送达形式发出，会议于2014年3月18日在上海市东大名路670号公司本部以现场表决方式召开。会议由公司董事长许立荣先生主持，公司应出席会议董事12名，实到10名，执行董事、副董事长张国发先生因工作原因出差未能出席本次会议，委托执行董事黄小文先生代为行使表决权；执行董事王大雄先生因已提出辞呈，没有参加此次董事会会议。公司监事及高级管理人员列席了会议。会议的召开符合《中华人民共和国公司法》和本公司《公司章程》的有关规定。会议审议并一致通过了以下议案：

议案一、关于公司二〇一三年度总经理报告的议案

表决情况：11票赞成，0票反对，0票弃权。

议案二、关于公司二〇一三年度财务报告的议案

本议案尚需提交本公司2013年度股东大会审议批准。

表决情况：11票赞成，0票反对，0票弃权。

议案三、关于公司二○一三年度利润分配的预案

经审计，本公司2013年度实现税后净利-2,281,741,580.18元，其中归属于母公司所有者的净利润为-2,298,400,815.97元，不提取盈余公积，年末盈余公积为2,877,436,346.44元，年末未分配利润为10,744,440,487.23元。

由于本公司2013年经营亏损，且未来仍有较大的资本性开支，董事会建议公司2013年度不进行利润分配。本公司独立董事认为在公司经营亏损的情况下不进行利润分配符合公司实际情况，有利于公司未来发展，符合中国证监会《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红》 和 《上海证券交易所上市公司现金分红指引》的要求。

本议案尚需提交本公司2013年度股东大会审议批准。

表决情况：11票赞成，0票反对，0票弃权。

议案四、关于公司二○一三年度董事会工作报告的议案

有关本公司二〇一三年度董事会工作报告的详情，请参考本公司同日公布的《中海发展2013年年度报告》。

本议案尚需提交本公司2013年度股东大会审议批准。

表决情况：11票赞成，0票反对，0票弃权。

议案五、关于公司二〇一三年度独立董事履职报告的议案

本公司二〇一三年度独立董事履职报告已在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）和本公司网站（www.cnshippingdev.com）刊登。

本议案尚需提交本公司2013年度股东大会审议批准。

表决情况：11票赞成，0票反对，0票弃权。

议案六、关于公司二〇一三年度报告全文、摘要及业绩报告的议案

本公司二〇一三年度报告全文及摘要请见上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）公告。

本公司二〇一三年度业绩报告在香港联合交易所有限公司网站刊登。

本议案尚需提交本公司2013年度股东大会审议批准。

表决情况：11票赞成，0票反对，0票弃权。

议案七、关于公司二〇一三年度内部控制自我评价报告的议案

详细内容请见上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）公告。

表决情况：11票赞成，0票反对，0票弃权。

议案八、关于公司二〇一三年度社会责任报告的议案

详细内容请见上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）公告。

议案九、关于公司2013年度募集资金存放与使用情况的议案

本公司于2011年8月份发行人民币39.5亿元可转换公司债券，公司董事会对公司2013年度募集资金存放与使用情况进行了全面核查，并出具了专项报告。

公司此次发行的保荐机构中国国际金融有限公司通过核对公司募集资金专用账户对账单、募集资金项目相关款项支付的原始凭证、合同及访谈公司相关部门人员等方式，保荐机构对公司2013年度募集资金存放与使用情况进行认真核查，保荐机构认为：中海发展股份有限公司2013年度募集资金存放和使用符合《上市公司证券发行管理办法》、《上市公司监管指引第2号——上市公司募集资金管理和使用的监管要求》、《上海证券交易所股票上市规则》、《上海证券交易所上市公司募集资金管理办法（2013）》、《募集资金管理制度》等有关法律、法规和规范性文件的要求，对募集资金进行了专户存放和专项使用，不存在变相改变募集资金用途和损害股东利益的情形，不存在违规使用募集资金的情形。

有关本公司2013年度募集资金存放与使用的详细情况，请参考本公司同日发布的《中海发展股份有限公司关于2013年度募集资金存放与实际使用情况的专项报告》。

表决情况：11票赞成，0票反对，0票弃权。

议案十、关于公司二○一四年度董事、监事、高级管理人员薪酬及津贴的议案

公司二○一四年度董事、监事、高级管理人员薪酬及津贴的方案已预先由董事会薪酬与考核委员会（全部由独立董事构成）于2014年3月7日召开的2014年第1次会议通过。

经公司董事会薪酬与考核委员会提议，董事会建议公司董事、监事、高级管理人员2014年度的薪酬标准如下：

1、股东方董事、监事不在本公司领取薪酬。

2、管理层董事按照高级管理人员的考核领取薪酬，除此外不额外领取董事津贴；职工监事按照职工领取薪酬，其标准由公司内部管理制度规定。

3、独立董事（境内）津贴标准维持人民币10万元/年（税前），如从境外聘请独立董事，其津贴标准为人民币30万元/年（税前）；如聘请独立监事，其津贴按照独立董事标准执行。

4、高级管理人员薪酬

（1）公司正职级别领导年度薪酬由基本年薪加特别奖励两部分组成：

A.基本年薪由本薪、绩效薪金构成，薪酬水平与考核等级、考核分数等挂钩。本薪标准为60万元，每月发放50,000元。绩效薪金倍数取值区间为0至1.5，视考核情况而定。

B.特别奖励：完成或超额完成董事会下达的奋斗利润目标，特别奖励30万元。

（2）公司副职级别领导年度薪酬按公司总经理的年度薪酬0.6～0.9系数发放；

（3）公司董秘年度薪酬按公司总经理年度薪酬0.4～0.6系数发放。

本议案尚需提交本公司2013年度股东大会审议批准。

表决情况：11票赞成，0票反对，0票弃权。

议案十一、关于公司续聘二○一四年度境内外审计机构的议案

经审议，董事会建议

1、续聘天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）为公司境内审计机构；

2、续聘天职香港会计师事务所有限公司为公司境外审计机构；

3、续聘天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）为公司内部控制审计机构；

4、提请股东大会授权董事会决定审计机构的酬金。

该次续聘已经预先由本公司董事会审计委员会（全部由独立董事构成）于2014年3月7日召开的2014年第2次会议通过，本公司独立董事认为天职国际及天职香港能够顺利完成审计工作，能够恪尽职守，遵循独立客观公正的职业准则，且具备完成公司年报审计工作的能力，具备相关的审计资格，建议续聘他们为本公司境内外审计机构。

本议案尚需提交本公司2013年度股东大会审议批准。

表决情况：11票赞成，0票反对，0票弃权。

议案十二、关于公司船舶固定资产会计估计变更的议案

董事会批准对公司船舶固定资产的净残值会计估计进行调整，公司船舶净残值的会计估计由470美元/轻吨调整到420美元/轻吨，详见本公司同日发布的临2014-017公告《中海发展股份有限公司关于公司会计估计变更的公告》。

表决情况：11票赞成，0票反对，0票弃权。

议案十三、关于王大雄先生辞任的议案

本公司执行董事王大雄先生因工作岗位变动向董事会提出辞呈，拟辞去本公司执行董事、董事会战略委员会委员、董事会提名委员会委员职务。王大雄先生表示他本人与本公司董事会无任何意见分歧，也无任何其他需促请本公司股东注意的事项。

本公司董事会接受王大雄先生的辞任，并向王大雄先生对本公司做出的宝贵贡献致以衷心感谢。

表决情况：11票赞成，0票反对，0票弃权。

上述议案中第二、三、四、五、六、十、十一项议案，将提交本公司2013年度股东大会审议，有关召开年度股东大会之事宜，董事会将另行召开董事会会议确定。

中海发展股份有限公司

二〇一四年三月十八日

股票简称：中海发展 股票代码：600026 公告编号：临2014-016

中海发展股份有限公司二〇一四年

第二次监事会会议决议公告

本公司监事会及全体监事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

中海发展股份有限公司（以下简称“中海发展”或“本公司”）二〇一四年第二次监事会会会议通知和材料分别于2014年3月5日和2014年3月14日以电子邮件/专人送达形式发出，会议于2014年3月18日在上海市东大名路670号公司本部以现场表决方式召开。本公司所有监事出席本次会议，公司有关高管人员列席会议，会议的召开符合《中华人民共和国公司法》和本公司《公司章程》的有关规定。会议由监事会主席徐文荣先生主持，会议审议并一致通过了以下议案：

一、关于公司监事会2013年度工作报告的议案

监事会认为：在报告期内，公司董事、高级管理人员能尽职尽责，认真执行股东大会和董事会的决议，未发现上述人员在执行公司职务时有违反法律、法规和《公司章程》或损害公司利益的行为；公司财务情况良好，财务管理制度规范，公司治理结构、内控制度和内部管理逐步完善，保证了生产经营的正常开展和公司的稳定发展；公司关联交易符合公平、公开、公正原则，交易价格遵循市场价格原则，未损害股东的权益或造成公司资产流失；公司大规模投资项目的决策，符合国家有关法定的审核程序，有利于保护股东的利益和促进公司的发展；对募集资金进行了专户存放和专项使用，不存在变相改变募集资金用途和损害股东利益的情形，不存在违规使用募集资金的情形。

本议案尚需提交本公司2013年度股东大会审议批准。

表决情况：4票赞成，0票反对，0票弃权。

二、关于公司2013年度总经理报告的议案

表决情况：4票赞成，0票反对，0票弃权。

三、关于公司2013年度报告全文及年报摘要的议案

所有与会监事对公司的2013年度报告发表如下意见：

1、公司2013年度报告的编制和审议程序符合法律、法规、公司章程和公司内部管理制度的各项规定；

2、公司2013年度报告的内容和格式符合中国证监会、上海证券交易所和香港联合交易所有限公司的各项规定，所包含的信息从各个方面真实地反映出公司当年度的经营管理和财务状况等事项；

3、参与公司2013年度报告编制和审议的人员没有违反保密规定的行为。

表决情况：4票赞成，0票反对，0票弃权。

四、关于公司2013年度财务报告的议案

表决情况：4票赞成，0票反对，0票弃权。

五、关于公司2013年度利润分配的预案

表决情况：4票赞成，0票反对，0票弃权。

六、关于公司2013年度董事会工作报告的议案

表决情况：4票赞成，0票反对，0票弃权。

七、关于公司2013年度内部控制自我评价报告的议案

监事会认为，公司在报告期内，建立了较为完善的内部控制制度，各项决策程序合法。公司能严格执行国家的法律、法规，按上市公司的规范程序运作。公司对内部控制工作的自我评价，符合公司内控制度不断完善的实际情况。

表决情况：4票赞成，0票反对，0票弃权。

八、关于公司2013年度社会责任报告的议案

表决情况：4票赞成，0票反对，0票弃权。

九、关于公司2013年度募集资金存放与使用情况的议案

监事会认为，本公司2013年度募集资金存放和使用符合《上市公司证券发行管理办法》、《上市公司监管指引第2号——上市公司募集资金管理和使用的监管要求》、《上海证券交易所股票上市规则》、《上海证券交易所上市公司募集资金管理办法（2013）》、《募集资金管理制度》等有关法律、法规和规范性文件的要求，对募集资金进行了专户存放和专项使用，不存在变相改变募集资金用途和损害股东利益的情形，不存在违规使用募集资金的情形。

表决情况：4票赞成，0票反对，0票弃权。

十、关于公司2014年度董事、监事、高级管理人员薪酬及津贴的议案。

表决情况：4票赞成，0票反对，0票弃权。

十一、关于公司船舶固定资产会计估计变更的议案

经对本议案的审议，监事会对公司会计估计变更事项发表审核意见如下：

1、公司本次对会计估计的变更，结合了公司的实际情况，符合相关法律、法规的规定；

2、变更后的会计估计能够更公允、更准确地反映公司财务状况及经营成果，提高了公司财务信息质量；

3、监事会一致同意上述船舶固定资产会计估计的变更。

表决情况：4票赞成，0票反对，0票弃权。

　　　　　　　　中海发展股份有限公司

　　　　　　　二〇一四年三月十八日

股票简称：中海发展 股票代码：600026 公告编号：临2014-017

中海发展股份有限公司

关于公司会计估计变更的公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

一、本次会计估计变更情况概述

1、变更日期：自2014年1月1日起执行

2、变更原因：根据《企业会计准则第4号—固定资产》有关规定，每个会计年度终了，企业应对固定资产的预计使用寿命、净残值和折旧方法进行复核，如果固定资产的预计使用寿命、净残值与原先会计估计数有差异的，应当进行相应调整。

近期公司对自有船舶的使用寿命、预计净残值和折旧方法进行了复核。鉴于航运市场的剧烈变化，船舶的当前状况及预期经济利益发生了变化，为了提供更加可靠、相关及可比的会计信息，有必要对船舶的净残值会计估计进行调整。

二、公司船舶固定资产会计估计变更的内容

1、本次会计估计变更前，公司船舶资产的会计政策为：新造船舶统一采用25年预计使用寿命，二手船舶按预计可使用年限确定折旧年限。船舶净残值按照470美元/轻吨（约人民币2,960元/轻吨，汇率6.31）。

上述会计政策自2012年1月1日起执行，现已执行两年。

2、本次会计估计变更后，公司船舶资产的会计政策为：新造船舶统一采用25年预计使用寿命，二手船舶按预计可使用年限确定折旧年限。船舶净残值按照420美元/轻吨（约人民币2,560元/轻吨，汇率6. 0969），自2014年1月1日起执行。

三、本次会计估计变更对公司的影响

根据公司原执行的折旧政策，2014年公司船舶折旧费预计约17.33亿元；按照新的折旧政策预计，全年船舶折旧费预计约18.48亿元，因会计估计调整减少当年利润总额预计约为1.15亿元。

按照企业会计准则的相关规定，船舶折旧年限及预计净残值的调整属于会计估计变更，不会对公司已披露的截至2013年12月31日的财务报表产生影响。

会计估计变更日前三年，假设运用新会计估计对公司利润总额的影响如下：

1、2013年度，假设运用新会计估计，导致公司2013年度利润总额减少约人民币7,905.6万元。

2、2012年度，假设运用新会计估计，导致公司2012年度利润总额减少约人民币7,179.3万元。

3、2011年度，假设运用新会计估计，导致公司2011年度利润总额增加约人民币33,281.3万元。

四、董事会关于会计估计变更的合理性说明

本公司董事会2014年第三次会议于2014年3月18日召开，审议通过了《关于公司船舶固定资产会计估计变更的议案》。

董事会认为：公司本次对船舶固定资产的净残值的会计估计进行调整，符合企业会计准则的规定，变更后船舶资产的净残值能够更真实、准确地反映公司的财务状况。

董事会批准公司本次会计估计变更。

五、独立董事意见

根据《关于在上市公司建立独立董事制度的指导意见》、《上市公司治理准则》和本公司《公司章程》的有关规定，公司独立董事仔细审阅了公司董事会会议材料，对公司《关于公司船舶固定资产会计估计变更的议案》发表独立意见如下：

1、公司董事会审议通过的关于变更会计估计事项，其审议程序符合本公司《公司章程》和有关法律法规的规定；

2、变更后的会计估计能够更准确地反映公司船舶固定资产的净残值的实际情况，变更依据真实、可靠，符合《企业会计准则》的相关规定，能更真实、客观地反映公司的财务状况，没有损害公司和中小股东利益。

3、经审慎判断，独立董事同意公司变更上述会计估计。

六、监事会意见

监事会对公司会计估计变更事项发表审核意见如下：

1、公司本次对会计估计的变更，结合了公司的实际情况，符合相关法律、法规的规定；

2、变更后的会计估计能够更公允、更准确地反映公司财务状况及经营成果，提高了公司财务信息质量；

3、监事会一致同意上述会计估计的变更。

七、会计师意见

本公司境内审计机构—天职国际会计师（特殊普通合伙）对本公司上述会计估计变更发表了专项说明：

天职国际表示对于上述重大事项，其在审计中进行了重点关注，认为中海发展对上述事项的会计处理符合《企业会计准则第28号—会计政策、会计估计变更和会计差错更正》和《企业会计准则第4号—固定资产》的相关规定。

中海发展股份有限公司

二〇一四年三月十八日

股票简称：中海发展 股票代码：600026 公告编号：临2014-018

中海发展股份有限公司

关于公司执行董事辞职的公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

本公司执行董事王大雄先生因工作岗位变动向董事会提出辞呈，拟辞去本公司执行董事、董事会战略委员会委员、董事会提名委员会委员职务。王大雄先生表示他本人与本公司董事会无任何意见分歧，也无任何其他需促请本公司股东注意的事项。

本公司二〇一四年第三次董事会会议于2014年3月18日以现场方式召开，会议审议并通过了包括《关于王大雄先生辞任的议案》等议案。本公司董事会接受王大雄先生的辞任，并向王大雄先生对本公司做出的宝贵贡献致以衷心感谢。

中海发展股份有限公司

二〇一四年三月十八日

股票简称	中海发展	股票代码	600026
股票上市交易所	上海证券交易所
股票简称	中海发展股份	股票代码	01138
股票上市交易所	香港联合交易所有限公司

联系人和联系方式	董事会秘书	证券事务代表
姓名	姚巧红	马国强
电话	021-65967678	021-65967678
传真	021-65966160	021-65966160
电子信箱	csd@cnshipping.com	csd@cnshipping.com

	2013年(末)	2012年(末)	本年(末)比上年(末)增减（%）	2011年(末)
				调整后	调整前
总资产	58,842,478,988.15	57,860,522,758.03	1.70	51,747,288,257.08	51,588,814,094.48
归属于上市公司股东的净资产	21,227,371,256.99	23,517,137,327.04	-9.74	23,758,305,052.01	23,638,816,830.95
经营活动产生的现金流量净额	1,554,840,919.09	978,111,561.19	58.96	1,471,448,179.32	1,471,448,179.32
营业收入	11,392,036,931.66	11,156,649,488.50	2.11	12,290,583,242.24	12,290,583,242.24
归属于上市公司股东的净利润	-2,298,400,815.97	73,741,212.22	-3,216.85	1,062,214,942.22	1,047,315,480.21
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润	-1,876,103,660.51	-439,383,283.42	-326.99	921,720,330.31	923,312,955.74
加权平均净资产收益率（%）	-10.27	0.31	减少10.59个百分点	4.61	4.56
基本每股收益（元／股）	-0.6751	0.0217	-3,216.85	0.3120	0.3076
稀释每股收益（元／股）	-0.6751	0.0217	-3,216.85	0.2973	0.2931

报告期股东总数	97,223	年度报告披露日前第5个交易日末股东总数			95,476
前10名股东持股情况
股东名称	股东性质	持股比例(%)	持股总数	持有有限售条件股份数量		质押或冻结的股份数量
中国海运(集团)总公司	国有法人	46.36	1,578,500,000	0		无
HKSCC NOMINEES LIMITED	境外法人	37.81	1,287,282,896	0		未知
丁金香	境内自然人	0.16	5,551,570	0		无
易方达资产管理(香港)有限公司－客户资金(交易所)	其他	0.15	5,250,260	0		无
中国农业银行－益民创新优势混合型证券投资基金	其他	0.13	4,579,086	0		无
哈增义	境内自然人	0.13	4,325,781	0		无
彭建辉	境内自然人	0.10	3,293,429	0		无
华润深国投信托有限公司－枫岭1期证券投资集合资金信托	其他	0.09	3,164,587	0		无
MERRILL LYNCH INTERNATIONAL	境外法人	0.08	2,745,053	0		无
安保资本投资有限公司－安保资本中国成长基金	其他	0.07	2,299,993	0		无
上述股东关联关系或一致行动的说明		上述股东关联关系或一致行动的说明：本公司不存在有限售条件股东，因此前十名股东与前十名无限售条件股东相同，本公司第一名股东与第二至第十名股东之间不存在关联关系，未知第二名股东至第十名股东之间是否存在关联关系或一致行动关系。

科目	本期数	上年同期数	比例 （%）
营业收入	11,392,036,931.66	11,156,649,488.50	2.11
营业成本	11,254,455,270.14	11,260,750,192.46	-0.06
销售费用	49,309,161.73	50,255,548.68	-1.88
管理费用	464,744,229.73	418,975,550.43	10.92
财务费用	1,050,872,679.04	535,870,777.52	96.11
经营活动产生的现金流量净额	1,554,840,919.09	978,111,561.19	58.96
投资活动产生的现金流量净额	-4,140,273,848.74	-6,054,929,564.98	31.62
筹资活动产生的现金流量净额	1,237,250,511.36	4,983,934,741.82	-75.18

	2013年 （亿吨海里）	2012年 （亿吨海里）	同比增减 （%）
内贸运输	666.2	634.6	5.0
煤炭	540.3	516.8	4.5
铁矿石	67.0	63.5	5.5
其他干散货	58.9	54.3	8.5
外贸运输	1,505.5	1,276.7	17.9
煤炭	178.0	190.8	-6.7
铁矿石	1,130.7	864.8	30.7
其他干散货	196.8	221.1	-11.0
合计	2,171.7	1,911.3	13.6

	2013年 （亿元）	2012年 （亿元）	同比增减 （%）
内贸运输	28.42	27.79	2.3
煤炭	20.94	21.87	-4.3
铁矿石	3.36	2.71	24.0
其他干散货	4.12	3.21	28.3
外贸运输	31.16	27.42	13.6
煤炭	6.05	5.61	7.8
铁矿石	21.21	18.90	12.2
其他干散货	3.90	2.91	34.0
合计	59.58	55.21	7.9

	2013年	2012年	同比增减
	（亿吨海里）	（亿吨海里）	（%）
内贸运输	163.8	179.6	-8.8
原油	132.4	127.2	4.1
成品油	31.4	52.4	-40.1
外贸运输	1,777.3	1,804.4	-1.5
原油	1,346.7	1,488.2	-9.5
成品油	430.6	316.2	36.2
合计	1,941.1	1984.0	-2.2

	2013年	2012年	同比增减
	（人民币 亿元）	（人民币 亿元）	（%）
内贸运输	20.61	21.98	-6.2
原油	17.61	17.97	-2.0
成品油	3.00	4.01	-25.2
外贸运输	33.30	33.98	-2.0
原油	16.62	20.23	-17.8
成品油	16.68	13.75	21.3
合计	53.91	55.96	-3.7

项目	2013年 （人民币亿元）	2012年 （人民币亿元）	同比增减 （%）	2013年结构 （%）
燃料费	48.19	53.04	-9.1	43.0
港口费	13.03	11.07	17.8	11.6
职工薪酬	16.57	15.45	7.2	14.7
润物料	2.24	2.45	-8.7	2.0
折旧费	16.42	14.48	13.4	14.6
保险费	2.52	2.61	-3.4	2.2
修理费	3.53	3.87	-8.6	3.1
船舶租费	6.12	6.24	-1.9	5.4
其它	3.77	3.32	13.5	3.4
合计	112.39	112.52	-0.1	100.0

分产品	2013年 营业收入	2013年 营业成本	营业利润 率(%)	营业收入比上年同期增减(%)	营业成本比上年同期增减(%)	营业利润率比上年同期增减（百分点）
内贸原油	1,759,676	1,328,244	24.4	-2.1	2.1	-3.1
内贸成品油	300,429	347,729	-15.8	-25.0	-21.1	-5.5
外贸原油	1,662,463	1,990,459	-19.7	-17.8	-17.8	0.0
外贸成品油	1,668,067	1,828,521	-9.6	21.3	10.9	10.4
油品运输小计	5,390,635	5,494,953	-2.0	-3.7	-5.5	2.0
内贸煤炭	2,094,324	2,118,101	-1.2	-4.2	-5.4	3.4
内贸铁矿石	335,587	412,293	-22.9	24.2	2.4	28.1
内贸其他干散货	412,508	414,097	-0.5	28.5	13.4	15.0
外贸煤炭	605,315	604,551	0.1	7.9	-0.8	8.7
外贸铁矿石	2,120,557	1,684,771	20.5	12.2	18.8	-4.4
外贸其他干散货	389,673	510,673	-31.2	33.9	26.6	7.6
干散货运输小计	5,957,964	5,744,486	3.5	7.9	5.6	3.1
水上运输业合计	11,348,599	11,239,439	0.9	2.1	-0.1	2.7

地区	营业收入	营业收入比 上年增减(%)
油品运输	5,390,635	-3.7
国内运输	2,060,105	-6.3
国际运输	3,330,530	-2.0
干散货物运输	5,957,964	7.9
国内运输	2,842,419	2.3
国际运输	3,115,545	13.6
水上运输业合计	11,348,599	2.1

船舶类别	艘数	载重吨（万）
灵便型	39	157.4
巴拿马型	16	118.4
阿芙拉型	6	65.6
超级油轮	13	392.2
油轮小计	74	733.7
灵便型	98	423.2
巴拿马型	19	142.1
好望角型	2	36.0
超级矿砂船	14	372.6
散货船小计	133	973.9
合计	207	1,707.6

	2014	2015	2016	2017
油轮	2艘
	43万载重吨
散货船	18艘
	149万载重吨
液化天 然气船			3艘	3艘
			24万载重吨	24万载重吨

公司名称	本公司 持股比例	运输周转量 （亿吨海里）	营业收入 （千元）	净利润 （千元）
神华中海航运有限公司	49%	1,148.8	5,086,740	273,380
上海时代航运有限公司	50%	454.0	3,638,341	(118,453)
上海友好航运有限公司	50%	20.0	130,396	(15,470)
广州发展航运有限公司	50%	75.0	317,146	14,545
华海石油运销有限公司	50%	21.1	156,753	8,642
中海集团财务有限责任公司	25%	不适用	384,161	165,604