长板资产管理公司（Longboard Asset Management)分析师基于其品牌、管理以及对传统行业“破坏性的影响”，特斯拉堪称汽车业的“苹果”。在2007年苹果发布iPhone手机时扰乱了整个手机行业，同时产生了80%的新市场份额。对于特斯拉来说，其主打车型Model S也扰乱了电动汽车行业，并且也有望产生80%的新市场份额。该分析师认为华尔街“彻底低估了特斯拉成功的可能性及量级”。

　动力汽车的产业前景似乎越来越乐观。这也得到了相关数据的进一步佐证，据中汽协会不完全统计，2013年第一季度我国共生产新能源汽车2991辆，其中纯电动汽车2691辆，对比上年同期增长62.6%；销售新能源汽车3175辆，其中纯电动汽车2874辆，对比上年同期增长57%。纯电动汽车产与销均实现较快增长。在插电式混合动力产销方面，第一季共生产300辆，销售301辆。普华永道预测全球混合动力及电动汽车的市场份额预计到2020年将达到6.3%，大大高于2011年的1.7%，2020年我国或成电动汽车市场领先者，这将会对整个锂电池产业形成巨大的拉动效应。

　一旦锂电池应用到新能源动力汽车上，那么，锂电池的需求将具有大幅增长预期。比如说一块手机锂电池，需要锂电解液只有5克至15克。但是，一辆汽车用的锂电池，则可能高达25公斤甚至50公斤，如此巨大的需求提振，会加剧市场参与各方对未来锂电池应用前景的乐观预期。这驱动着锂电池概念股在上周大幅上涨，同期锂电池指数随之大涨3.3%。展望后市，锂电池概念股强势行情将有望进一步延续。