□本报记者 张怡

　北京海纳川汽车部件股份有限公司拟转让其所持有的北京北汽远东传动部件有限公司50%股权，挂牌价格4000万元，成为突出主业筹备上市的又一举措。而北汽远东的另一股东远东传动（002406）拟参与受让。

　远东传动拟受让

　据悉，北汽远东是由北京海纳川汽车部件股份有限公司与许昌远东投资组建的，成立于2007年11月20日，注册资本为4080万元，两位股东各持有50%的股份。其中，许昌远东传动并不放弃优先购买权，拟参与受让。

　财务数据显示，标的公司2011年度实现营业收入3.29亿元，净利润112.75万元；截至今年6月30日，标的公司实现营业总收入1.29亿元，净利润130.82万元。此外，从远东传动的半年报中发现，北汽远东在2011年1-6月的净利润为65.99万元。以此计算，今年上半年该公司的净利润同比增幅为98.25%。

　经评估，在今年3月31日，标的公司资产总计的账面价值为1.49亿元，评估价值为1.55亿元；净资产的账面价值为6718.49万元，评估价值为7321.15万元；转让标的对应的评估值为3660.58万元。

　而实际上，北汽远东的盈利能力与最初的规划相差尚远。公开资料显示，北汽远东公司初定设计产能商用车传动轴150万套；乘用车传动轴100万套；规划到2012年，实现销售收入10亿元，实现利税1亿元。

　北汽远东盈利与规划的差距，与其下游整车厂商的盈利能力密切相关。在商用车整体下滑趋势不改的情况下，短期内北汽远东或难以实现规划。公开资料显示，北汽远东的经营范围包括生产汽车传动部件产品、普通货运等；其主要产品为北汽福田欧曼、欧玛珂、奥铃、南海、长沙、诸城、风景、欧V八个厂家，北京奔驰公司、北京汽车制造厂有限公司、长丰扬子、长丰猎豹等主机厂家配套生产。

　北汽零部件整合推进

　作为北汽旗下的优质零部件业务板块，海纳川的上市被市场看作北汽分拆上市的排头兵，而该公司整合步伐始终没有停止。

　海纳川在2011年全资收购世界第二大汽车天窗供应商英纳法股份后，由投资公司变为实业公司；随后，还收购了法国英瑞杰汽车系统（北京）公司40%股权，为海纳川的上市再度加码。此次退出北汽远东，也是公司突出主业的又一举措。据北汽海纳川的规划，公司拟在“十二五”期间完成“由一般型公司转变为公众型公司”。

　此外，据披露，2009年12月，远东公司取得杨镇新厂区建设用地。2011年上半年，为支持北京现代汽车有限公司的第三工厂项目建设，远东公司将上述国有土地使用权转让给北京现代汽车有限公司，同时换取另一宗土地，并于今年4月9日取得该宗国有土地使用权。截至2012年3月31日，第二宗土地已支付土地出让金等相关费用共计1999.02万元。截至评估报告出具日，第一宗土地的转让协议尚未签约。根据上述经济行为的实质，评估师对第二宗土地进行评估，对于上述协议和补充协议约定的应收未收款项、补偿事项，作为应收款项进行评估。

　转让方要求，意向受让方须为从事交通运输设备制造行业且在中国境内依法注册并有效存续的企业法人，2011年度经审计的净资产不低于2亿元。